JL-10 ( L-15 Falcon)

JL-10 ( L-15 Falcon)



Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetlerinin (PLAAF) ilk JL-10 süpersonik eğitim ve hafif saldırı uçağı, Changchun'daki PLAAF sergisinde görüldü. Changchun, PLA Hava Kuvvetleri Havacılık Üniversitesi'nin de bulunduğu kentin adıdır. Sergilenen yeni JL-10 uçağı gri taktik kamuflaja sahip.

JL-10 (ihracat ismi L-15 Falcon); Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) ve Kurtuluş Ordusu Deniz Hava Kuvvetlerinin (PLANAF) savaş pilotlarını eğitmek için Nanchang merkezli Hongdu Havacılık Endüstrisi Kurumu (HAIG) tarafından geliştirilmekte olan bir Çinli süpersonik eğitim ve hafif saldırı uçağıdır. Öğrenci-öğretmen veya pilot-yardımcı pilot rolüne uygun olarak iki koltukludur. 31 feet uzunluğunda, 15,8 feet yüksekliğinde olan uçak 40  feet kanat açıklığına sahiptir. Uçak, Ukrayna şirketi SE Ivchenko-Terakki tarafından geliştirilen 2 x АI-322F Turbofan Aero Engines motorları ile uçar.

DefenceTurk.com

YAK-130'la bir bağlantısı var mı acaba?

YAK-130'la bir bağlantısı var mı acaba?

Uçağın geliştirilmesine Yakolev şirketi katkıda bulunmuş.

Hongdu'nun (HAIG) JL-10A'yı iki farklı versiyonda üretti.






https://mobile.twitter.com/RupprechtDeino/status/1311916343101476864

Ukraynalı jet motoru üreticisi MotorSich, Çin Halk Kurtuluş Ordusu ile Al-322 Turbofan Motor üretimi için 800 milyon ABD Doları değerinde rekor bir sözleşme imzaladı.

Defence Express'e göre Çin; Hongdu JL-10 Jet Tekamül Uçağı ve ihraç versiyonu olan L-15 Falcon için Ukrayna merkezli MotorSich şirketine, 400 adet AI-322 Turbofan Motor üretimini içeren bir sipariş vermişti. Toplam değeri 800 milyon ABD Doları olan sözleşme kapsamında MotorSich, uzun bir süre boyunca Çin Halk Cumhuriyeti'ne tedarik gerçekleştirilecek.



Hatırlanacağı üzere Çin Halk Cumhuriyeti'nde faaliyet gösteren DCH Grup, JSC MotorSich şirketinin hisselerini satın almak için geçtiğimiz aylarda bir başvuru yapmış, ancak Ukrayna Tekel ile Mücadele Komitesi (AMCU)'nden red yanıtı almıştı.

JL-10, Çin devletine ait Çin Havacılık Endüstrisi Kurumu (AVIC) tarafından geliştirilen yeni nesil bir süpersonik jet tekamül ve hafif taarruz uçağıdır. JL-10, saatte maksimum 1.200 kilometre hıza çıkabilmektedir ve maksimum 2.600 km uçuş menziline sahiptir.



Uçak, 13 Mart 2006 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir. Uçağın genel tasarımcısı Zhang Hong., geliştirme faaliyetlerinin Rus Yakovlev OKB ile birlikte tamamlandığını açıklamıştır.

1 Temmuz 2013 tarihinde ilk JL-10 partisinin teslimatı, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF)'ne yapılmıştır. Çin Hava Kuvvetleri; uçağın genel performansından, yüksek güvenilirliğinden, maliyet etkinliğinden, kolay bakımdan ve 10.000 saatin üzerindeki uçuş ömründen oldukça memnun olduğunu belirtmiştir.

AI-322 turbofan motoru; JL-10, L-15 ve Yak-130 gibi modern jet tekamül uçakları ile hafif taarruz uçaklarına güç sağlamak için tasarlanmıştır. MotorSich'in belirttiğine göre motor; uçuşta maksimum operasyonel güvenlik, uzun hizmet ömrü, düşük işletme maliyetleri ile artan savaş etkinliği sağlamaktadır.

https://www.savunmasanayist.com/cin-jl-10-ukrayna-motorsich/

400 motor...İyi anlaşma... Bizimkiler de Ukrayna motorları eski Rus teknolojisiyle üretiliyor diye bu şirketi ve Ukrayna motorlarını küçümsüyor...

Sanki hayatımızda hiç Turbofan motor üretmişiz gibi...

400 motor icin ucuz olmus 800 milyon dolar

Zhuhai2021 Çin Hava Kuvvetleri için JL-10'un en yeni uçagi.

Bu gelişmiş eğitim uçağının farklı versiyonları, bugün bir AVIC yan kuruluşu olan HAIG tarafından iki orduya (deniz ve hava kuvvetleri) için üretiliyor.
https://mobile.twitter.com/HenriKenhmann