5. Nesil Hedef Uçak

ABD merkezli Sierra Technical Services  şirketi, 5. Nesil Hedef Uçak Projesi'nde (5GAT-5th Generation Aerial Target ) önemli bir adımı atarak ilk motor çalıştırmayı gerçekleştirdi. Kısa süre içinde de uçuş testlerinin başlaması hedefleniyor.



5GAT, hem stealth özelliğe sahip savaş uçaklarının hava-hava füze atışlarında hem de yerden-havaya atılan füzelerin testlerinde kullanılacak. İki adet General Electric imalatı F-5 ve T-38'lerde kullanılan J85 motoruna sahip hedef uçağın gövdesi yüzde 95 oranında karbon fiberden imal edildi.

http://www.kokpit.aero/sierra-5gat

Görüldüğü üzere ABD, stealth uçakları nasıl tespit vurabileceği üzerine çalışmalar yapıyor. Bizim de bu konu üzerine yoğunlaşmamız gerektiğini düşünüyorum.

Stealth uçaklar radar sinyallerinin radara geri yansımasını büyük oranda azaltıyorlar. Ancak bir hava cismini tespit etmek için sadece radar mı kullanılabilir. Özellikle gelişen teknoloji ile yoğun elektronik sistemler kullanan uçaklar, eski uçaklara göre çok daha fazla elektronik sinyaller yayıyorlar. Bu sinyalleri uzak mesafeden tespit edip takip edebilecek sistemler geliştirilebilir. Hatta daha fazlası, tüm hava araçları, füzeler vs oldukça fazla ses çıkartan güç sistemleri kullanıyorlar. Yaydıkları ses dalgaları ile tespit edilebilirler. Tabi ki sesten hızlı uçan bir uçak veya füzeyi bu yolla tespit etmek mantıklı değil, ses altı hızdaki hava araçları için kullanılabilir. Bir şekilde stealth sistemleri tespit edebilecek sistemler icad edersek, askeri havacılık sektöründe yeni bir çağ açarız.

Pentagon, beşinci nesil hedef İHA 5GAT'nin ilk uçuşu sırasında düştüğünü açıkladı.

Eylül 2020'nin sonlarında hedef İHA'nın prototipini yer testlerine tabi tutan Sierra firması, platformun ilk uçuş öncesi 24 yer testini altı günde tamamladığını duyurmuştu.



Pentagon'un Operasyonel Test ve Değerlendirme Ofisi'nin yayınladığı belgelere göre 5AGT'nni birinci prototipi, Ekim ayının sonunda gerçekleştirilen ilk uçuş sırasında düştü. İHA'nın düşüş sebebi açıklanmadı.

Sözleşme şartlarına göre hedef İHA'yı geliştiren Sierra, toplamda iki adet 5GAT prototipi geliştirmekle yükümlüydü.

İHA, havadan havaya, satıhtan havaya silah testlerinin değerlendirmesi, yer kuvvetleri eğitimi ve beşinci nesil tehdide karşı taktiklerin, tekniklerin ve prosedürlerin geliştirilmesinde kullanılmak için geliştiriliyor. Gövdesinin %95'inde kompozit malzeme kullanılan hava aracının maksimum kalkış ağırlığı 4,4 ton olarak belirtiliyor.

https://www.c4defence.com/5gat/

Bu işi bilene bırakın