Kore’nin Uçak Gemisi Projesi Resmen Başladı

Kore Cumhuriyeti 2020-2024 savunma planına, LPX-II Uçak Gemisi için belirlenen bütçeyi eklediğini duyurdu. Böylece proje resmi olarak başlamış oldu.

Yaklaşık bir yıl önce ön planlama sürecine giren uçak gemisi projesi kapsamında, amfibi operasyonlarının yerini, uçak temelli taarruz ve savunma alacak.

Platform tasarımında Ski-jump rampasının kaldırıldığı belirtilirken, Kore'nin yeni nesil muhribi için geliştirilen balistik füze savunma özellikli radar (MFR), LPX-II de kullanılacak.

Geminin ana uçağı için F-35B Lightning II öne çıkarken, F-35'lerin sensör ve mühimmatlarının Kore üretimi olması bekleniyor.



ABD ve İngiltere hükümeti ve firmaları, LPX-II projesinde Kore'ye destek olacak. Londra, teknik ve doktrinsel tavsiyelerde; Washington ise F-35B satın alımının bir parçası olarak güçlendirilmiş güverte için teknoloji transferinde bulunacak.

Uçak gemisinin 2030 yılında Kore Cumhuriyeti Donanmasında hizmete girmesi bekleniyor.

https://www.c4defence.com/lpx-ii/

MADEX 2021 fuarı yarın Güney Kore'de başlayacak. Fuar'da G. Kore'nin hafif uçak gemisi ve KDDX destroyer projeleri olacak.



https://mobile.twitter.com/cayroskop

Güney Kore'nin SİHA Uçak gemisi tasarımı...



https://twitter.com/Dromercay/status/1666473434476425216?cxt=HHwWgMC9mcywwKAuAAAA

G.Kore mı çok akıllı açılı pist ile gemi inşaa ediyor yoksa biz mi üstün teknolojiye sahibiz dümdüz ve ski jump lı arka asensör boşluğu olan gemiden Siha ve kızılelma hürjet ve bilumum hava aracını kaldırıp indirmeye çalışıyoruz...

Efsaneler arasına girdiğimiz kesin

Koreliler çok fazla manga seyretmişler, gerçek hayat öyle değil ama

Güney Kore'nin SİHA Uçak gemisi tasarımı...



https://twitter.com/Dromercay/status/1666473434476425216?cxt=HHwWgMC9mcywwKAuAAAA

Farklı bir tasarım. Güzel görünüyor. Üzerindekiler Anka 3'e benziyor. Þunu biz yapıyor olsaydık bizim medya epey ekmek yerdi bundan. 
Dünyanın en iyi... 

Siha uçak gemisinde pistin 2 farklı katta düzenlenmesi bana biraz tuhaf ve dezavantaj gibi geldi. 

Örneğin Amerika göreve çıkacak uçakların tamamını geminin önüne veya arkasına yan yana park ediyor. Sonra uçuş sırası geleni parktan alıp taksi yaptırarak aynı kottaki ön veya arka pistte katapulta (mancınığa) yerleştiriyor. Sonra da uçuşa gönderiyor. Yani 1 pisti hep park alanı olarak kullanıyor.

Ama Güney Kore'nin tasarımında her iki kottaki pistte de neredeyse park için yer yok. Güvertelerin her yeri pist olarak tasarlanmış. Asansörden güverteye alınan uçakların hemen havalanması gerekir ki bir sonraki uçağa yer açılsın. Veya çok az bir park alanı var.

Ayrıca asansörler için de pek yer kalmamış gibi. Üst veya alt pistteki asansörlerden birisi arızalansa uçak o güvertede kalır. Amerikan tasarımında ise asansörler birbirinin yedeği.

Ama bu sayede çok katlı dizaynla, gemi bir iniş pisti kadar küçülmüş, ayrıca katamaran a çevirmişler klasik tek gövdeyi! Hem çok kat ile izdüşümü küçültmüşler, katamaran ile de düz yüzey kaybetmeyip tonajı düşürmüşler. İyimi ! Artısı eksisi tabi vardır illaki!