F-16 Modernizasyonu

48 motor  uçaklardan hariç motor mu?
yani 40  uçak motor takıl gelip,  ayrıyeten 48  adet de motor mu?

48 motor  uçaklardan hariç motor mu?
yani 40  uçak motor takıl gelip,  ayrıyeten 48  adet de motor mu?

Hayır 40 takılı, 8 yedek başka yok.

En iyi tarafı bence, F-16 idame sorununun çözülmüş olmasıdır. Yerli imkanlarla güncelleme yapsaydık bile idame tarafı dert üretmeye devam edecekti.

İlk işimiz Murad radarını en kısa sürede seri üretime almak olmalıdır. İkinci işimiz de "Dron Yönetebilen Muharip Hürjet+KE+Anka-3" konseptini oluşturmaya başlamak olmalıdır. Bu işe adanmış bir filo kurmalıyız.

Motorlar bile bence bu işlerden daha düşük önceliğe sahip, hava gücümüz açısından.

En iyi tarafı bence, F-16 idame sorununun çözülmüş olmasıdır. Yerli imkanlarla güncelleme yapsaydık bile idame tarafı dert üretmeye devam edecekti.

İlk işimiz Murad radarını en kısa sürede seri üretime almak olmalıdır. İkinci işimiz de "Dron Yönetebilen Muharip Hürjet+KE+Anka-3" konseptini oluşturmaya başlamak olmalıdır. Bu işe adanmış bir filo kurmalıyız.

Motorlar bile bence bu işlerden daha düşük önceliğe sahip, hava gücümüz açısından.

Yerli motor gelene kadar muharip Hürjet işi zor. Çünkü G.E. ile yapılan anlaşma elimizi kolumuzu bağlıyor. Amerikalılar Hürjet'in silahlı olmasını istemiyorlar hele ki uçtuğunu gördükten sonra.

Burada modernizasyon kitlerinin 79 adet olduğunu unutmamak gerekiyor. Blok 30 dışında muhtemelen CCIP modernizasyonuna giren uçaklar da tekrar modernize edilmiyor. Aslında bizim yerli modernizasyon ihtiyacımız da devam ediyor Yine yerli mühimmat ve sistemlerin kullanılabilmesi için Blok 30lara ve Hürjet e Murad ve diğer sistemler şart. Ötesinde bizim için palyatif çözümler vs değil, alaşımlarından çipine, kimya teklolojilerinden nükleere, motor teknolojisine tam anlamıyla atılım yapmamız lazım.

"Hayır 40 takılı, 8 yedek başka yok."

Allah Allah!
o zaman mevcut  uçakların  yedek motor sorunu  filan yok mu?
Kaan  için  veya Hürjet için  motor da yok bu listede.
---
bu arada, Kaan  için  tam olarak hangi modeli seçmiştik  yahu?  unuttum.
GE129'un hangi  modeliydi?
---
radar sayısı da düşündürücü.

peki şimdi bu uçakların modernizasyonu nerede yapılacak?
modernize edilen ilk uçağın takvimiyle ilgili fikri olan var mı?
---
bu arada,  yine ben haklı çıkıyorum.

😉

Burada modernizasyon kitlerinin 79 adet olduğunu unutmamak gerekiyor. Blok 30 dışında muhtemelen CCIP modernizasyonuna giren uçaklar da tekrar modernize edilmiyor. Aslında bizim yerli modernizasyon ihtiyacımız da devam ediyor Yine yerli mühimmat ve sistemlerin kullanılabilmesi için Blok 30lara ve Hürjet e Murad ve diğer sistemler şart. Ötesinde bizim için palyatif çözümler vs değil, alaşımlarından çipine, kimya teklolojilerinden nükleere, motor teknolojisine tam anlamıyla atılım yapmamız lazım.

Biraz önce paylaştığım ingilizce yazıyı okuduysanız bu satın alımın içinde blok 40 ve blok 50+ uçakları için ömür uzatma ve modernizason kitlerinin olduğunu göreceksiniz yani sadece 79 uçak için blok 70 yükseltme kiti yok diğer uçaklar içinde malzeme var.

Yerli motor gelene kadar muharip Hürjet işi zor. Çünkü G.E. ile yapılan anlaşma elimizi kolumuzu bağlıyor. Amerikalılar Hürjet'in silahlı olmasını istemiyorlar hele ki uçtuğunu gördükten sonra.

Biliyorum ama bir noktayı atlıyorsunuz bence. Bir veya iki Hürjet'i silahsız olarak test filosuna atayacağız. Önce "dron yöneten Hürjet+KE+Anka-3" konseptini oluşturmalıyız. O konu çok ama çok önemli.

"Muharip" kısmı yerli motorlardan sonra ele alınacak bir şey. Hatta bence, "Muharip Hürjet" mevcut Hürjet'ten bile türetilmeyecek. Başka bir uçak olacak o. Mevcut Hürjet her zaman eğitim uçağı olarak kalacak.

Yerli motor gelene kadar muharip Hürjet işi zor. Çünkü G.E. ile yapılan anlaşma elimizi kolumuzu bağlıyor. Amerikalılar Hürjet'in silahlı olmasını istemiyorlar hele ki uçtuğunu gördükten sonra.

Biliyorum ama bir noktayı atlıyorsunuz bence. Bir veya iki Hürjet'i silahsız olarak test filosuna atayacağız. Önce "dron yöneten Hürjet" konseptini oluşturmalıyız. O konu çok ama çok önemli.

"Muharip" kısmı yerli motorlardan sonra ele alınacak bir şey. Hatta bence, "Muharip Hürjet" mevcut Hürjet'ten bile türetilmeyecek. Başka bir uçak olacak o. Mevcut Hürjet her zaman eğitim uçağı olarak kalacak.

Kaanın tek motoru kullanılarak o şekil bir konsept kullanılabilir bence, ya da,

Tüm dronları yönetecek, bir komuta kontrol uçağı düşünülebilir

F16 nın motoru belli bir saat sonrasında periyodik bakımı oluyor biliyoruz ama belli bir periyodda tamamen değişme durumu var mı.