F-16 Modernizasyonu

Yeni uçak almak yerine 180 adet kadar mesela modernizasyon kiti alınsaydı çok daha hızlı ve sancısız bir süreç olmazmıydı. 3-4 yıl beklemezdik. Geri kalan uçaklarda murad +özgür olsaydı

Bence modernizasyon kitti yerine 40 tane uçak daha alsalardı. Uçakların gövdeleri yoğun kullanma nedeniyle materyal yorgunluğa  yol açıyor. Beraberinde Eurofigjter Tr 4 acilen  tedarik etmeleri lazım.

Yeni uçak almak yerine 180 adet kadar mesela modernizasyon kiti alınsaydı çok daha hızlı ve sancısız bir süreç olmazmıydı. 3-4 yıl beklemezdik. Geri kalan uçaklarda murad +özgür olsaydı

Bence modernizasyon kitti yerine 40 tane uçak daha alsalardı. Uçakların gövdeleri yoğun kullanma nedeniyle materyal yorgunluğa  yol açıyor. Beraberinde Eurofigjter Tr 4 acilen  tedarik etmeleri lazım.

Muhakkak yeni başka tabii. Ama ABD bu uzun süreci aleyhimize kullanır

Yok sayın serkan1976 bunlar yani 29 adet sabr radarı en son katılan çft ekli blok50+ plus uçaklarında kullanılcak şimdi düzgün okuyunca anladım

Sayı artmıyor mu o zaman AESA radarlı uçak sayısı? 40 yeni gelecek 79 kitlerle beraber Aesa seviyesine gelecek 29 da block50+'lara mı takılacak?

Aşağıdaki uçaklar Aesa'lı Viper olacak değil mi?
50 F-16B40V
29 F-16B50+V
40 F-16B70V

40 yeni  blok-70

29 adet 2011/12 teslimatlı blok+50+'ların 70 seviyesine çıkartılacağı kesin.

Böylece  69 adet cft takılabilen ve uzun ömürlü kullanılabilecek 3 filo uçağımız olacak.

Ben diğer 40 uçağın 98/99 teslimatlı blok-50'ler olduğunu değerlendiriyorum. Bunlar da gerek gövde ömrü , gerekse yapısallar olarak 50+'lara yakın , sadece cft takılamayacak. Tabi eğer bu fazla fiziki değişim gerektirecekse lantirn filolarindaki blok-40'lar da tercih edilmiş olabilir, bilemiyorum.

Geriye kalan 95/96 teslimatlı öncel-2 blok-50'ler ile 87/95 arası teslim edilen öncel-1 blok30 ve 40'ların ise (yaklaşık 156 adet) özgür-2 projesi dahilinde yerli modernizasyona tabi olması muhtemeldir.

Bu yerli modernizasyona tabi tutulacak uçaklarımız doğal olarak nato+milli silahları kullanabilecekler.  Blok-70'lerin ise sadece lockheed tarafından tanımlanmış mühimmatı kullanacağını düşünebiliriz. Ayrıca bu( özgür) uçakların üretim tarihi ve yıpranmış olmaları sebebiyle daha erken emekliye ayrılacağını da söyleyebiliriz. Arada savaş çıkmaz ve uçuş saatleri zıplamazsa muhtemelen 2040/45 aralığında özgür modernizeli f-16'lara güle güle deriz. Bu tarih aralığı ise bize Özgürlerin mmu(kaan) uçağı ile değişeceklerini söylüyor sanki.


Bu bağlamda mesela ; Eldeki lantirn ve sniper podları ile + listeye göre yeni alinacak podların blok-70'lerde  kullanilacağını ; özgürlerde ise standart aselpod kullanilacagini hissediyorum .

Sn.serkan1976 kongre bildirimine göre

79 kitin

50 si blok40
29 u blok50 + plus için

Yani sayı artmıyor

79 tanesinin yeri belli fakat sn mehmet75 in dediği gibi o 50 kit blok 40 mı takılır yoksa son blok50 lere mi takılır orasını bilemem.

Sn.serkan1976 kongre bildirimine göre

79 kitin

50 si blok40
29 u blok50 + plus için

Yani sayı artmıyor

79 tanesinin yeri belli fakat sn mehmet75 in dediği gibi o 50 kit blok 40 mı takılır yoksa son blok50 lere mi takılır orasını bilemem.

Benim demek istediğim şu: 40 F-16Block 70V +79 kit takılıp Block70 seviyesi seviyesine çıkacak uçak olacak=120 149 AN/APG-83 AESA SABR Radarı radarı eder...

Ama alım listesinde "149 AN/APG-83 AESA SABR Radarı" var...

Aradaki 29 fazla AESA radarı da Block 50+ vs takılabilir mi , böylece AESA radarlı F-16 sayısı artar mı ?

Sadece AN/APG-83 AESA SABR Radarı takılınca uçak F-16V seviyesine çıkabilir mi ona da emin değilim?

Eğer 149 adet sabr radarı sipariş edildiyse

40 adet blok70 viper (yeni alım)
29 adet blok50+ viper (eldekilerin modernizasyonu)
50 adet blok40m viper (eldekilerin modernizasyonu)

Þeklinde toplam 119 uçak'ı kapsar...

Buda hangi uçaklara takılcağı belli olmayan 30 adet sabr radarı olduğu anlamına geliyor

Bu 30 radar ile toplam 149 uçağın aesa radarlı olacağı anlamı çıkar fakat.

Viper modernizasyonu için MFD lerinde güncellenmesi lazım çünkü daha çözünürlüklü sar ısar modu olan radar eski mfd'ler ile ne kadar verimli çalışır bilmiyoruz

Ama 40 hazır alım 79 kit ile toplam 119 uçak viper seviyesinde olacağı kesin.

Sn.serkan1976 kongre bildirimine göre

79 kitin

50 si blok40
29 u blok50 + plus için

Yani sayı artmıyor

79 tanesinin yeri belli fakat sn mehmet75 in dediği gibi o 50 kit blok 40 mı takılır yoksa son blok50 lere mi takılır orasını bilemem.

Benim demek istediğim şu: 40 F-16Block 70V +79 kit takılıp Block70 seviyesi seviyesine çıkacak uçak olacak=120 149 AN/APG-83 AESA SABR Radarı radarı eder...

Ama alım listesinde "149 AN/APG-83 AESA SABR Radarı" var...

Aradaki 29 fazla AESA radarı da Block 50+ vs takılabilir mi , böylece AESA radarlı F-16 sayısı artar mı ?

Sadece AN/APG-83 AESA SABR Radarı takılınca uçak F-16V seviyesine çıkabilir mi ona da emin değilim?

F-16 Blok 70/72'de; AESA radarının daha etkin kullanılmasını ve pod verilerinin kontrolünü sağlayan 6 "x 8" CPD (yüksek çözünürlüklü ekran), Otomatik Zemin Çarpışma Önleme Sistemi (GCAS) ve daha teknolojik silah istasyonları bulunacak.

Ayrıca uçaklara AGM-88E başta olmak üzere yeni mühimmat ve füze sistemleri entegre edilecek. Yeni nesil elektronik harp ekipmanları ve IRST podu ile yeni hedefleme podları uçağın kullanımına sunulacak.

Bu 30 tane fazladan kalan SABR 83 radarı ne için kullanılacak? Yedek mi?

Mesela çok iyi incelenince dikkat çekmemiş ama

Tmla yani triple missile launcher adaptör var listede
Buda şu demek oluyor F16 uçaklarımız füze kamyonuna dönüşüyor

Her tmla üç adet amraam taşıyabiliyor

Yani bir F16 6 adet tmla iki adet kanat ucu veya yakını ile 8 adet amraam taşıyabilcek hale gelicek..

Bu rafale den bile fazla hava hava füzesi taşıyabilceği anlamına geliyor

Aynı şekil.neden bine yakın amraam siparişi verildiğinin