F-16 Modernizasyonu

Artık sürekli söylenen " parayı görürlerse, yerli projelerimizin ilerlediğini görürlerse avrupalılar, Almanlar,ABD'liler yarı fiyatına her aracı-ekipmanı" verirler muhabbeti bitsin  artık çünkü vermiyorlar....

Almanya'ya şu an 1 Denizaltı siparişi verin bakalım Ok diyecekler mi? Reis Denizaltı projesi ne zaman kontratı bağlanmış bi bakın...

Sn Serkan1976,
EF2000 üretimi konusunda, ortak şirketlerin/ülkelerin  aralarındaki anlaşmada kesin yazılmış; hiç bir ülke diğerinin yaptığı satışa engel olamaz diye. Ancak bu uçağın motorlarının bazı kısımları ve parçalarının belli bölümleri Almanya'da yapılıyor. Almanlar biz Suudi'ler için üretim yapmayız diyorlar. Bu, söz konusu parça üretiminin İngiltere ve diğer ülkelere kaydırılması demek. Bu da uçağın maliyetini arttırır. Suudi'lere verilmiş fiyat var. İngiliz hükümeti ile Suudi Arabistan arasında yapılmış bir kontrat var.

Üretim Türkiye'de yapılırsa bu problemler aşılır. Yeterki bizimkiler istekli olsun.

Almanlar yeni denizaltı işine girmezler. Doğru. Ama uçakta, çok ülkeli bir konsorsiyum var. Almanlar, Yunan ve Fransa güdümlü olarak; ABD ise yahudi, Yunan ve Ermeni güdümlü olarak bizim savunma ürünlerine taş koyacaklardır. Onun için İngiltere/İspanya/İtalya gibi sağlam limanlarla çalışmamız lazım. Hele hele , kontrat altında lisanslı üretim başladıktan sonra geri dönüş olamaz.

Sayın Yaşar sizinle tamamen aynı fikirdeyim yıllardır bizim özellikle  İtalya-İspanya-İngiltere ile çalışmamız gerektiğini yazıyorum forumda...

Ancak EF işinin İngiltere ile anlaşılıp özellikle de sorunlu parçaların Türkiye'de üretilebilecek şekilde çözülebileceği görüşünüze kesinlikle katılmıyorum...

Kontratı biliyor musunuz  , neden bu kadar kesin konuşuyorsunuz diyebilirsiniz ama ben burada kendimi projenin başındaki Almanya veya İngiltere-İspanya yerine koyuyorum .Benim gibi hukukçu olmayan bir insan bile tasarımı-maliyeti yılları-milyar doları bulan bir uçağı iznim olmadan üretilmesine karşı bir madde koyardım....

Bırakın savaş uçağını , Elektrik süpürgesi üretsek bile "konsorsiyumun izni olmadan kimse bunu üretemez" maddesi koyardım...

İngiltere EF işi için o kadar istekliyse  bize RR aracılığıyla üretmek istediğimiz MMU motoru için yardım etsin ki samimiyetini anlayalım ...

66 gün sonra KAAN uçacak

Bence Kaan uçtuktan sonra bir senede biz onu erken duhul muharip hale getiririz öyle hissediyorum

66 gün sonra KAAN uçacak

Bence Kaan uçtuktan sonra bir senede biz onu erken duhul muharip hale getiririz öyle hissediyorum

2028 de bir Filo 4.5 nesil envantere girecek zaten plan böyle

İngiltere EF satışında umut görseydi MMU motor ihale görüşmelerinde bu kozu mutlaka oynardı...

Yani İngiltere , "MMU motor ihalesini bana ver ben sana ihtiyacın kadar EF de satarım " derdi böyle bir umut olsaydı...Almanya'nın tepkisinin ne olacağını biliyor İngiltere....

Hele ki İsrail olaylarından sonra imkansızdan da öte EF almamız....

Motor kritik bir sistem. Öyle her ülke başka ülkelere kolay kolay vermez. Tüm fikri mülkiyet haklarının bizde olacağı, istediğimiz ülkeye satabileceğimiz motoru kimse kimseye kolay kolay vermez.

KAAN motoru ile Typhoon apayrı konu. İngiliz Savunma Bakanı geçen yılın sonunda Türkiye'ye gelip Typhoon satmak istiyoruz demişti. KAAN'a motor vermek istiyoruz dememişti.

66 gün sonra KAAN uçacak

Bence Kaan uçtuktan sonra bir senede biz onu erken duhul muharip hale getiririz öyle hissediyorum

KAAN'ın uçmasını beklemeye gerek yok , bakın KAAN'dan önce kim uçmuş...

Temel KOTİL: "Planımız 2028'de KAAN'ı Türk motoruyla uçurmak. 26.07.2023

Uçmak dediğin budur işte....

66 gün sonra KAAN uçacak

Bence Kaan uçtuktan sonra bir senede biz onu erken duhul muharip hale getiririz öyle hissediyorum

KAAN'ın uçmasını beklemeye gerek yok , bakın KAAN'dan önce kim uçmuş...

Temel KOTİL: "Planımız 2028'de KAAN'ı Türk motoruyla uçurmak. 26.07.2023

Uçmak dediğin budur işte....

Kotil'e dert mi Akşit düşünsün gerisini...

2028'de seçim var. Eğer iş ona kalırsa ne yapar eder uçurur. Uçuş güvenliği aranacağını sanmıyorum motor için. Ya da en hafifinden geçen gün tb-3'ün yaptığı gibi teker keser, 3-5 feet havalanır, 100 metre sonra tekrar konar.

Bunun için en iyi ihtimalle motorun 2027 sonu da olsa prototip olarak ortaya çıkıp, kara testlerinde sorunsuz bir 6-7 ay geçirmesi lazım. Onun için de TF -6000 prototipinin 6-7 ay içinde yer testlerine başlayarak olumlu sonuca göre, bir yandan da TF-10000 testlerine başlanıp,2025 gibi TF-35000 prototip çalışmalarının başlaması gerekir.

Güldüğüme bakmayın 200 üzerinde mühendisin şu an TF-35000 üzerinde çalıştığını  , motor tasarımının bittiği detay parça üretimine geçildiği çok kere yazıldı , açıklandı . 

Biz TF-6000 bile daha prototipinin bile çalıştırılmadığı gerçeğinden hareketle 2028'de yerli motor hazır açıklamasına haliyle gülüyoruz ...

Büyük bir ters köşe olmasın bize... TF-6000 beklerken TF-35000 çıkarsa ortaya şok olurum ...