F-16 Modernizasyonu

Ben olsam EF parasını ; TF-35000 motorunun üretimine mühendislik katkısı vermesi için RR'ye e gömerim ... Rüşvetse rüşvet , MMU için BAE system destek veriyorsa RR de motor için verebilir demek ki ... İllaha Kale+RR ortaklığı ile motor için ihale pazarlığına gerek yok ...

Doğrudan Trmotor-Tei mühendisleri ne eksiğimiz varsa talep etsin ...  Arkadan dolanalım yani ...

Hazır motor yap yerine ihtiyacımız olan mühendislik desteğini versinler İngilizler...

Ben olsam bol miktarli bir meblaf ile RR den motor isinde calisan-calismis tecrubeli yasi 50 den yukari 10-15 muhendisi transfer ederim..hayatlarinin sonuna kadar calismalarina gerek kalmayacak sekilde bir ucretle TF-35000 motoru icin.. direkt 6 .nesil bir motor yaptririm  hemde.isin en ucuz ve hizli yolu budur.. transferrrr

Sn yaşar özellikle size sorum diğer arkadaşlarda tabi kide yanıtlayabilirler.

Sizce pirates ve captor e aesa radarlı ve meteor füzeli bir ef2000 ,Bir f35 karşısında ne kadar şansı olabilir

Özellikle tranche 5 özelliklerini bulup paylaşma şansı olan Arkadaş var mı?

Sadece yeni İngiliz Typhoon'larında olan GaN/GaAs hibrit ECRS/Mk-2 Aesa radarı ile EF2000, en gelişmiş Aesa radarlı uçak oluyor. Þu anki F35'lerdeki Aesa radarından çok daha üstün bir radar bu. Standart e-scan Aesa radarından çok daha fazla T/R modülü ile EH kabiliyeti olan bir radar. Bu uçağın RCS değeri çok düşük. Ama f35 gibi "stealth" bir uçak değil. Ancak çok yönlü bir savaş uçağı olarak F35'den daha üstün ve becerikli bir uçak. Her uçağın eksik yönleri vardır. İngilizler, F35 kullanıcısı olarak, F35'in eksik noktalarını iyi bildiklerinden Typhoon'u da teknik olarak f35'e kafa tutacak kadar iyi yapmışlardır derim.
100+km menzilli P.İ.R.A.T.E.  Kızıl ötesi arama tarama sistemi ile çok etkin bir uçak Typhoon. F22 gibi bir canavara kafa tutabilen ve dogfight durumunda defalarca üstün gelebilen bir uçak.

Tranche 5 versiyonunda, uçak üzerindeki elektronik aksam ve bilgisayar prosesçi kabiliyeti o kadar arttırılıyor ki uçak, dev bir uçan bilgisayar haline geliyor. Kullandığı çok daha gelişmiş sensörler ile algılama gücü en üst düzeye çıkarılıyor. E-Captor radarı ile 69km den hedefleyebildiği f35'i çok daha öteden hedefleyebiliyor. 2060'larda karşısına çıkacak tehlikelere karşı koyabilecek şekilde ve o günlerde gerekecek sistem iyileştirmelerine uygun modüler sistemlerle donatılıyor. Elektronik sistemleri, üzerine konabilecek her çeşit mühimmatı kullanmaya uygun hale getiriliyor.



F35, stealth bir uçak. Ancak supercruise yapamıyor (yapsa da 30 dakika için izni var. Yoksa motor ısısı zarar veriyor uçağa). Teke tek olarak, görüş sahası içerisinde pek becerikli değil. Sadece iç haznelerinde taşıdığı havadan havaya füzeleri ile uçuyorsa stealth. Beast Mode'da yani tam yüklü olarak stealth değil. Block 70 f16'lar bile daha iyi uçaklar. Derin vuruş için iç haznesinde taşıdığı kısıtlı sayıda bomba ile tehlikeli bir uçak. Görüş ötesi savaşta iyi bir uçak. Dolayısıyla sınırlı kullanımı olan bir uçak.

69 yani 70 km öteden bir f35 kilit atabilen veya tespit edebilen uçak oldukça etkilidir işin bu kısmını bilmiyordum zaten hava hava modunda uçaklar eh'den dolayı 30-50 km den kilitlenebiliyor bunda da hava hava füzeleri manevra yaptıklarında enerji kaybettiğinden yani dolayısıyla menzil kaybettiklerini biliyorum.

Demek ki bu uçakla F15 rafale gibi uçakların içinden geçerken f35 rahatlıkla bvr savaşı yapabilirsin demek oluyor.
Sn.yaşar sizin bu f35 için verdiğiniz menzilden sonra ef2000 tranche5 için sempatim arttı.

Captor e aesa radarının hibrid GAS ve GAN bazlı olduğunuda bilmiyordum sadece bu radar üzerine bildiğim şey aesa radar olmasına rağmen daha geniş açıda görebilmek için radar başlığının dönebildiğini (kendi ekseni içersinde)biliyorum birçok batı kökenli aesa radarında bu özellik yok

Peki bu ef2000 maliyeti ne kadar (çıplak uçak fiyatı)tranche5

Aklımda mühimmatsız bir ef2000 nın 0.1 M2 rcs'si olduğu kalmıştı

"Radar arayıcı başlıkları ile aydınlatma gerçekleştiren aktif radar güdümlü füzeler, aydınlattığı hedeflerden yansıyan radar dalgaları ile hedeflerine yönelmektedirler."

E-Captor radarı F-35'e 70 km'den kilit atabiliyor dediniz... Peki füzeyi ateşledikten sonra EF ile bağlantısı kesildiğini düşündüğümüz bir BVR füzesi aktif radar arayıcı başlığı , stealth olan F-35'i görebilir mi?

Zannetmiyorum sn.serkan 1976 füzenin pitbull olana yani belirli bir menzil yaklaşana kadar uçağı göremez
Hedefin aydınlatılıp uçaktan geri dönen radar dalgaları yanı semi active radar ile birlikte uçaktan gelen datalink vasıtasıyla hedefe yaklaşır bu yakınlaşmadan sonra aktif radarını kullanıp kendi hedefi bulmaya ve bulup izlemeye ve peşinden koşmaya başlar

Isvecin Nato Uyeligi CB tarafindan imzalamasi sonrasi TBMM geldi.  Bu da demektir ki F-16 Moderinizasyonu onundeki gayri resmi olarak one surulen onemli engellerden birisi daha TBMM onayi sonrasinda resmen kalkmis olacak.

Menendez de kulce altinlari bizim F-16 Moderizasyonuna tercih ettigine gore kongre kanadinda da en kotu senaryo ortadan kalkmis oldu.

Bir sonraki puruze kadar

Alalım şu Tranche-5 i , olalım Eurojet konsorsyumunun üretim üstü (onlarda ister satış maliyetide düşer), hepsini geçtim F-404 ten %20 daha güçlü EJ-200 üretim hattı kurdurursak ve tek motora özel modelinide konfügüre ettirebilirsek Hürjet in motor problemide çözülür ve şu an kinden %20 daha güçlü bir Hürjetimiz olur elimizde...
Hayal kurması bile güzel...

Ayrıca Tranche-5 kesinlikle öğreneceklerimiz vardır; bize KAAN ı geliştirirken gitmemiz gereken yolda da faydalı tecrübeler öğretecektir... Yoksa her ileri atılımı deneme yanılmayla öğreneceğiz gibi...

   Bana göre; sıfır Typhoon imkansız / İngilizlerdeki 2. elleri verebilirler.
   Vermezlerse biz yaparız dediğimiz F16 modernizasyonunda neyi bekliyoruz.

Su aralik bazi arkadaslarin gonlunde Typhoon ucaklari yatmakta bence de elimizdeki kartlarin cesitlendirilmesi dogru bir adim ta ki KAAN envanterimize girene dek. Ancak unutmamak gerek olasi Typhoon ucak alimi mevcut F4 lerin yerine alinacak yani mutlak surette hava kuvetlerimizin belkemigini olusturan eldeki F-16 icin modernizasyon kitleri gerekmekte.

Eğer F16 larımız güncel modern aviyonikler ile olsaydı sayı olarak bizim çok kritik bir eksiğimiz yok bence. Hava kuvvetleride bu Kaan öncesi dönemi yönetmek isterse yeni bir uçak modeli kesinlikle istemez mümkün ise kesinlikle F16 düşünür. Yeni F16 da olabilir eldekilerin modernizasyonuda olabilir ama F16 olmak zorunda. Yeni tayyareye geçmek çok büyük iş bunu kesinlikle istemeyiz bence. Özgür projesi burada çok belirleyici olur eğer yeterli ise o zaman yeni F16 ya bile gerek kalmaz eldeki 200 uçak haydi haydi yeterli olur. En kötü tabloda yeni uçak gerekirmi o belki olabilir. O senaryoda hem Özgür projesi kafi değil ve hemde ABD F16 vermiyor modernize de etmiyor olması gerekir. Eğer yeni F16 satarlarsa kesinlikle alırız yeter bize eğer modernize ederlerse yine modernize ederiz oda yeter bize Özgür başarılı ise oda yeter bize. Eğer bu üç kapıda kapalı ise o zaman belki ama belki yeni modele geçeriz onu askerler bilir benim hissiyatımca yinede yeni model olmaz dişimizi sıkarız Kaan ı bekleriz gibi geliyor ama asker bilir ben bilmem o kadarını. AESA radar ramjet füze hatta Hürjet bizim Kaan a kadar dişimizi sıkma kapasitemizi çok arttırır