Tank Modernizasyonu

Motor bu diyorlar...6 silindirlisi 1500 hp güç verecek ayrıca hibrit döngüsüne de uygun olacakmış

Bu tasarımı (projesini) uzun süredir takip ediyorum. Californiyadaki ufak bir şirketin, yani Achates Power'ın girişimi ile başladı. Ele avuca gelir bir şey ortaya çıkınca, o şirket Cummins'in kanatları altına alındı. Karşıt pistonlu motorlar bunlar. Ukrayna motoru da böyle.

Ama yapısal olarak farklılar. Ukrayna motorunda silindirler yatay yerleşmişken, bunda dikey konumlandırılmış. Bunun nedeni, silindirler yatay yerleştirildiğinde, yerçekimi nedeniyle silindirin her yerinde homojen yağlanma olmaması. Yatay yerleştirilen silindirlerde, üstte kalan kısımlar daha az yağlandığı için, motor çabuk arızalanıyor. Dikey yerleşimde yerçekimi nedeniyle yağlama konusunda sorun çıkmıyor.

Bir de elbette ABD'nin sahip olduğu malzeme&imalat teknolojisi Ukrayna'nın kullandığına kıyasla çok ileri seviyede.

Karşıt pistonlu motorlar, az yer kaplayan, çok yüksek sıkıştırma oranlarına sahip, görece basit ve verimli motorlardır. Yağ yakmak dışında pek sorunları yoktur. Yağ yakma sorununa etkili bir çözüm bulmuşlarsa, iyi iş çıkartmışlar demektir.

Akkor yerine kısa namlulu 35mm atom mühimmatı ile savunma yapabilecek bir sistem gelistirsek ne atgm ler  ne rpg türevleri sorun olurdu. Altaydaki tespit radarlarının yeride belli.bu sistemi taretin merkez noktasına yerlestirirsek sorun kalmaz bence 

Altay tankı için 10 yıl boşa gitti, yapmışken modern ve günümüz ihtiyaçlarına uygun yeni tank dizayn edilmeli.

ALTAY tankını anımsatacak tüm haber akışı bilerek kesilmiş olabilir. Sadece Akkor değil diğer tüm taraflardan ALTAY konusunda artık hiç bir bilgi akmıyor dikkat ederseniz. Tank paletti BMC idi Motor du artık Altay ı anımsatmak bile sıkıntıya yol açıyor bu yüzden derin bir sessizliğe büründü bu proje. Yeni BMC yönetimi de çok sevmiyor bu halkla teması oda var. Aselsan'da Akkor konusunu ve daha ötesi ALTAY konusunu gündeme getirmesine engel olunmuş olabilir. Yani demek istediğim AKKOR belki de hazır bile olabilir. 

Bu yeni nesil paradigma değişimi normal bir tank gelişimi süreci değil burada eskileri çöpe attıracak bir paradigma değişimi yaşanmakta. Bu değişim olup bitince eski tanklar buharlı arabalar gibi kalacaklar ortalıkta gören tiksinecek onlarda. Tank eğitimi bir birine hiç benzemeyecek personel benzemeyecek çok fazla değişim olacak ikisini yan yana devam ettirmek çok zor olacak. Buda tüm ordularda zaten eskileri çöpe atıp peyderpey yeni yaklaşıma geçmeyi boşa giden milyarlarca doları getirecek. Bu yüzden on yıla acımayalım biz neredeyse en rahat bu yeni tanka geçecek ülkeyiz elimizddeki tüm tanklar çöp seviyesinde. ALTAY a yarım milyar dolar arge masrafı yaptık ama içinde namlusu var elektroniği var alt yapısı test tesisi imalat kabiliyeti paleti osu busu var bütün para ziyan filan olmuyor yeni tanka revizyon yapınca. Yeterki garajlara ALTAY ları doldurmadan bu değişimi yakalayalım o zaman ne para ne zaman israfı olmayacak çünkü dünya zaten bin beterine razı geliyor bu değişimle. İsrail yüzlerce şahane Merkava ları değiştirmek zorunda biz değil onlar düşünsün

Birde videoda belirtilen uzaktan komuta kabiliyeti var oda çok büyük bir olay aslında. Bu tank ful dijital olduğu için uzaktan komutaya zaten doğuştan tam uyumlu halde olacak ve ortaya şu çıkacak cephede karşında bu yeni nesil tank varsa içinde asker varmı yokmu emin olamayacağız. Bizim gibi insansız muharebeye abanmış bir ülke için buda çok değerli bir paradigma değişimi

Ben ALTAY konusunda çok kararlıyım biraz üretelim bari bile demiyorum şimdi hemen söndürelim projeyi yeni tankı çalışalım üç beş yıl sürsün önemi yok. Zaten yeni tankta ALTAY tankından bir sürü şey devralıyor o kadarda çöpe atma yok bu değişimde. Silah var balistik var optikler farkındalık sistemleri haberleşme sistemleri otomotiv kısmı var o kadarda ALTAY ı ziyan etme yok yani. Kaldıki tüm dünya bu değişi de bir ziyanı zaten sırtlamış olacak bizde ucundan yakalansak ta yine de en az zarar gören biziz belki de. Bu artık emeğe yazık mazık denecek bir değişim değil. Tabi tekrar Otokar ın kapısını çalmak gerekebilecek o racona ters gelebilir idareye. Olmaz ise FNSS olabilir ama BMC nin kendine hayrı yok bu işi hiç kotaramaz

Sn re nin, yorumunda belirttigi uzere Altay tanki konusunda haber akisi pek istenmiyor olabilir elbette.

Savunma sanayimiz yillar icerisinde bir cok projeyi zaman ve urun kalitesi olarak bircok basariya imza atmistir. Altay tank projemiz kaba tabir ile baslangic asamasindan itibaren .Her asamasi hatalar ile dolu. Bir turlu bitip tukenmeyen. Uretilmeden nerede ise gunun sartlarina gore yetersiz kaldigi iddia edilen ve halen devam etmekte olan bir savunma projemizdir.

Peki niye sair projelerimizde yuksek basari elde etmeyi basarmisiz ve Altay tank projesinde basarisiz olmusuz?  Bu konuyu siyasi istismar yapmadan basta savunma sanayi baskanliginin konuyu ele alip degerlendirmesi gerekiyor. Konunun ayni zamanda MSB tarafindan da irdelenmesi gerekiyor. Bu basarisizlikigin ve hatalar zinciri sumen alti edilmemeli . Bu basarasizlik bizler icin bir ders olmali .

ALTAY tankını anımsatacak tüm haber akışı bilerek kesilmiş olabilir. Sadece Akkor değil diğer tüm taraflardan ALTAY konusunda artık hiç bir bilgi akmıyor dikkat ederseniz. Tank paletti BMC idi Motor du artık Altay ı anımsatmak bile sıkıntıya yol açıyor bu yüzden derin bir sessizliğe büründü bu proje. Yeni BMC yönetimi de çok sevmiyor bu halkla teması oda var. Aselsan'da Akkor konusunu ve daha ötesi ALTAY konusunu gündeme getirmesine engel olunmuş olabilir. Yani demek istediğim AKKOR belki de hazır bile olabilir. 

Bu yeni nesil paradigma değişimi normal bir tank gelişimi süreci değil burada eskileri çöpe attıracak bir paradigma değişimi yaşanmakta. Bu değişim olup bitince eski tanklar buharlı arabalar gibi kalacaklar ortalıkta gören tiksinecek onlarda. Tank eğitimi bir birine hiç benzemeyecek personel benzemeyecek çok fazla değişim olacak ikisini yan yana devam ettirmek çok zor olacak. Buda tüm ordularda zaten eskileri çöpe atıp peyderpey yeni yaklaşıma geçmeyi boşa giden milyarlarca doları getirecek. Bu yüzden on yıla acımayalım biz neredeyse en rahat bu yeni tanka geçecek ülkeyiz elimizddeki tüm tanklar çöp seviyesinde. ALTAY a yarım milyar dolar arge masrafı yaptık ama içinde namlusu var elektroniği var alt yapısı test tesisi imalat kabiliyeti paleti osu busu var bütün para ziyan filan olmuyor yeni tanka revizyon yapınca. Yeterki garajlara ALTAY ları doldurmadan bu değişimi yakalayalım o zaman ne para ne zaman israfı olmayacak çünkü dünya zaten bin beterine razı geliyor bu değişimle. İsrail yüzlerce şahane Merkava ları değiştirmek zorunda biz değil onlar düşünsün

Birde videoda belirtilen uzaktan komuta kabiliyeti var oda çok büyük bir olay aslında. Bu tank ful dijital olduğu için uzaktan komutaya zaten doğuştan tam uyumlu halde olacak ve ortaya şu çıkacak cephede karşında bu yeni nesil tank varsa içinde asker varmı yokmu emin olamayacağız. Bizim gibi insansız muharebeye abanmış bir ülke için buda çok değerli bir paradigma değişimi

Ben ALTAY konusunda çok kararlıyım biraz üretelim bari bile demiyorum şimdi hemen söndürelim projeyi yeni tankı çalışalım üç beş yıl sürsün önemi yok. Zaten yeni tankta ALTAY tankından bir sürü şey devralıyor o kadarda çöpe atma yok bu değişimde. Silah var balistik var optikler farkındalık sistemleri haberleşme sistemleri otomotiv kısmı var o kadarda ALTAY ı ziyan etme yok yani. Kaldıki tüm dünya bu değişi de bir ziyanı zaten sırtlamış olacak bizde ucundan yakalansak ta yine de en az zarar gören biziz belki de. Bu artık emeğe yazık mazık denecek bir değişim değil. Tabi tekrar Otokar ın kapısını çalmak gerekebilecek o racona ters gelebilir idareye. Olmaz ise FNSS olabilir ama BMC nin kendine hayrı yok bu işi hiç kotaramaz

Önümüzde üç beş yıl yok işte onu anlatmaya çalışıyoruz fakat anlaşılmıyor galiba. Etrafımız ateş çemberiyle sarılı ve acil olarak modern tank açığını kapatmamız lazım. Elimizdeki 170 tane M-60T'yı modernize ede ede tanklar yerinden kalkamayacak hale gelecek bu gidişle. Leopardlar deseniz ne yapıldığı belli bile değil ben Altay kuleli Leopard 2'leri çok beğenmiştim umarım o proje olurda biraz olsun tank açığımız kapanır.

ALTAY tankını anımsatacak tüm haber akışı bilerek kesilmiş olabilir. Sadece Akkor değil diğer tüm taraflardan ALTAY konusunda artık hiç bir bilgi akmıyor dikkat ederseniz. Tank paletti BMC idi Motor du artık Altay ı anımsatmak bile sıkıntıya yol açıyor bu yüzden derin bir sessizliğe büründü bu proje. Yeni BMC yönetimi de çok sevmiyor bu halkla teması oda var. Aselsan'da Akkor konusunu ve daha ötesi ALTAY konusunu gündeme getirmesine engel olunmuş olabilir. Yani demek istediğim AKKOR belki de hazır bile olabilir. 

Daha birkaç gün önce "ALTAY Ana Muharebe Tankı Prototipi, TCG ANADOLU'da" şeklinde bir haber yapıldı!

http://www.defenceturk.com/index.php?topic=1901.990

Tank tasarımı da tıpkı uçak yaparken olduğu gibi motor ile başlar... Hibrit , elektrik , dizel , benzin vs elimizde belli bir güç aralığında çalışan motor olmadan bir tasarım olmaz...

1200 hp motorun varsa ona göre , hibrit motorun varsa ona göre , 1500 hp dizelin varsa ona göre tank tasarlarsın...

Peki bizde ne var ?

Koca bir hiç...Onun için Armata tasarımı mı , AbraamsX tasarımı mı bize uyar bilemedim ne söyleyeyim...

AbramsX tankı  hybrid-electric  güç paketli mi? Motor bu diyorlar...6 silindirlisi 1500 hp güç verecek ayrıca hibrit döngüsüne de uygun olacakmış

Sn Serkan1976,
Evet bu tankın motoru hibrit motor.
Yalnız tam çalışma sistemi konusunda geniş bilgi yok.
Cummins firması bilhassa dizel jeneratör ve ağır savaş motorları üzerine uzman. (Bizim ASELSAN/Tülomsaş HSL-700'de de Cummins motoru var)
Bu tanktaki motor, hem doğrudan tahrik veriyor, hem de elektrik üretiyor. Acaba diyorum Honda CRV E motorundaki gibi bir hibrit sistemi mi uyguluyorlar?
-Bu teknoloji harikası hibrit sistemde ana tahrik, dizel motorun jeneratör olarak elektrik akımı üreterek tekerlerdeki elektrik motorlarıyla araca tahrik vermesi.
-Ama gerektiğinde sadece elektrikle düz yolda ve fazla güç istemeyen durumlarda batarya kullanarak tahrik mümkün. (Sessiz sürüm)
-Hem batarya hem dizel-elektrik ile beraber tahrikte mümkün. (Maksimum güç)
-Belli sabite yakın bir hızda vitessiz olarak sadece dizel motor ile tahrik mümkün. (Uzun yol)

Bu sistemde transmisyon yok.

Bence ani yer değiştirme için elektrikli tahrik sistemi var ama bu intikal boyutunda bir kabiliyet değil. Örneğin alınan füze ikazı ile motor çalıştırmadan aniden 200 metre yer değiştirmek gibi işler için işe yarar diye düşünüyorum.

https://twitter.com/lfx160219/status/1579290756246024193?s=20&t=1IzX-D_0ZKkRD6DwedtoKQ