(ANKA)-Türk İnsansız Hava Aracı Projesi

İhracat sözleşmesi kapsamında 2023 yılına kadar 3 ANKA, 2 yer sistemi, lojistik destek paketi Kazakistan'a teslim edilecek.

Kazakistan Sanayii Altyapı Geliştirme Bakanlığı adına KAZSPECEXPORT tedarik kurumu ile TUSAÞ yetkilileri tarafından yapılan ihracat sözleşmesi kapsamında 2023 yılına kadar 3 ANKA, 2 yer sistemi, lojistik destek paketi (teknik dokümantasyon, eğitim ve yedek parça) Kazakistan'a teslim edilecek.



TUSAÞ Genel Müdürü Temel Kotil, Kazakistan'a yapılan ihracata ilişkin, "Ülkemizin gururu olan ANKA'larımız için özel bir ihracat başarısı gerçekleştirdik. Tunus'tan sonra Kazakistan ihracatını çok önemli bir başarı olarak değerlendiriyoruz. ANKA'larımızın artık uluslararası alanda kullanılacak olması bizleri gururlandırıyor. ANKA üretiminde emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkürlerimi sunuyorum." değerlendirmesinde bulundu.

Elektro optik, kızılötesi, lazer işaretleyici, lazer mesafe bulucu kamerasıyla 1700 kilogram azami kalkış ağırlığına sahip ANKA, 30 saati aşan süre havada kalabiliyor. 23 bin fit irtifada görev gerçekleştirebilen ANKA, 30 bin fit irtifa tavanına sahip bulunuyor. 250 kilometreyi aşan görüş hattı link menziliyle görev yapan ANKA, 350 kilogram faydalı yük taşıyor.

https://video.haber7.com/video-galeri/198920-imzalar-atildi-bir-ulkeye-daha-3-anka-teslim-edilecek

Ukrayna Cumhurbaşkanlığı Danışmanı Arestovich:

▪️"Kiev yakınlarında inşa edilen Ukrayna-Türkiye ortak tesisinde ANKA tipi İHA'lar üretilecek."
▪️"İHA'ların motorları Ukrayna'dan, aviyonik sistemleri ve dışı Türkiye'den olacak."
▪️"İlk İHA'lar 2022'nin sonunda hazır olabilir."https://mobile.twitter.com/Action1041

Ukrayna'ya bu yardımları yapmasaydık onların motorlarından böyle kolay edinemezdik...Hemen hemen tüm hava platformlarımızda Ukrayna güç sistemleri kullanıyoruz...

Kullanmak mesele değil, teknoloji ithal etmek mesele

Kullanmak mesele değil, teknoloji ithal etmek mesele

Hayır, bu durumda kullanmak mesele.

Ukrayna bizim sahip olmadığımız bir teknolojiye sahip değil. Ama bizim sahip olmadığımız zamana sahip, yani hazır ürüne sahip.

Ukrayna motorlarının benzerlerini, hatta daha iyilerini yapabiliriz ve yapıyoruz da. Fakat bu süreç, TS-1400 örneğinde görüldüğü gibi pahalı ve uzun süren bir süreç. Üretimde olan hazır motor varken, yarışta geri kalmamak için onu kullanmak çok önemli şu anda.

Kullanmak mesele değil, teknoloji ithal etmek mesele

Hayır, bu durumda kullanmak mesele.

Ukrayna bizim sahip olmadığımız bir teknolojiye sahip değil. Ama bizim sahip olmadığımız zamana sahip, yani hazır ürüne sahip.

Ukrayna motorlarının benzerlerini, hatta daha iyilerini yapabiliriz ve yapıyoruz da. Fakat bu süreç, TS-1400 örneğinde görüldüğü gibi pahalı ve uzun süren bir süreç. Üretimde olan hazır motor varken, yarışta geri kalmamak için onu kullanmak çok önemli şu anda.

+1
Çok doğru.

TUSAS_TR ANKA İHA'dan ÞİMÞEK hedef uçak atışı.

Dünyada ilk defa MALE sınıfı bir İHA'dan bu büyüklükte bir İHA atılmış oldu.

Yakında ÞİMÞEK, kamikaze İHA olarak da görev yapacak.
https://mobile.twitter.com/Action1041/status/1474072783571279873

Genel Müdürü @Temel_Kotil: Tunus'a ANKA teslim ettik, Kazakistan'a da birkaç ay içinde edeceğiz.

ANKA'da yerli motor (TEI-PD170) kullanmaya başladık. İHA konusunda yurt dışına bağımlılığımız SIFIR. CATS kamera da daha önce kullanılmaya başlanmıştı.

https://mobile.twitter.com/ynhsb

Irak %55 yerlilikle 32 adet Anka SİHA üretecek.

Mustafa Ahmad🇮🇶@KLKAMASH2018
حصري :- العراق يصنع ANKA UAV  بنسبة 55% وبعدد 32 طائرة.
#IQDEX2022
https://mobile.twitter.com/Dromercay

Baya ilginç olay 🤔