(ANKA)-Türk İnsansız Hava Aracı Projesi

Yapımı tamamlanan Türk İnsansız Hava Aracı kısa adıyla TİHA, Cuma günü törenle hangardan çıkıyor.

Tamamen milli tasarım ve üretimle yapılan Türk İnsansız Hava Aracı, uçuşa geçiyor. Kısa adı TİHA olan uçak, "göndereceği istihbaratı başka ülkeler de görecek" endişesini de ortadan kaldırıyor. Çünkü TİHA, tamamen milli yazılımla uçacak.
Türk Özgün İnsansız Hava Aracı'nın tüm alt sistemleri de yine yurt içi firmalar tarafından üretildi.

Bulutların Üzerinde Bile Görüntü Alabilecek
Sistem gece ve gündüz, kötü hava koşulları dahil keşif, gözetleme, hedef tespit, teşhis, tanımlama, takip amaçlı, gerçek zamanlı görüntü istihbaratı görevlerini yerine getirecek. Bulutların üzerinden bile görüntü alabilecek.

Hava aracında ASELSAN üretimi kameralar kullanıldı.

24 Saat Havada Kalabiliyor
Milli insansız uçak 24 saat havada kalabilecek, 30 bin feet yüksekliğe çıkabilecek. Uçağın yakıt ve faydalı yük de dahil olmak üzere toplam kalkış ağırlığı 1,5 ton.

İlk Deneme Uçuşu Eylül Ayında
TUSAÞ Havacılık ve Uzay Sanayii TAI, 2004 yılında başlatılan proje kapsamında ilk uçağın montajını tamamladı. Uçak, Cuma günü yapılacak törenle hangardan çıkacak.

Türk Özgün İnsansız Hava Aracı TİHA, ilk deneme uçuşunu ise Eylül ayı içinde yapacak.

http://www.trt.net.tr/Haber/HaberDetay.aspx?HaberKodu=bec1a335-6d9f-4b80-b4ff-468e5755a164

İlk Türk İnsansız Hava Aracı "ANKA" hangardan çıktı
16 Temmuz 2010 Cuma, 18:48:08

TUSAÞ Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AÞ (TAI) tarafından tamamıyla yerli imkanlar ve özgün tasarımla imal edilen Türk İnsansız Hava Aracı hangardan çıktı.

TUSAÞ tesislerinde düzenlenen tören öncesinde, TUSAÞ Mühendisleri Tarafından Tasarlanan İHA Sistemleri Bilgilendirme Toplantısı gerçekleştirildi.

"Orta irtifa, yüksek uçuş süresi" diye adlandırılan sınıftaki insansız hava aracının tasarımı, detay üretimi ve montajı bir süre önce tamamlandı

TİHA'nın 1,5-2 ton ağırlığında olduğuna vurgulayan yetkililer, TİHA'nın, aşamalı olarak havada 24 saat kalma, 30 bin fit irtifaya kadar tırmanabilme özelliklerine sahip olacağını ifade ediyorlar.

TİHA ilk olarak, 23 bin fite çıkıp 18 saat havada kalacak. Daha sonra 30 bine çıkıp 24 saat kalacak.

TİHA'nın, 17 metre kanat açıklığı, 9 metre boyu, 1,70 yüksekliği bulunuyor.

http://ekonomi.haberturk.com/airport/haber/533128-iste-yerli-heron

Fotoğraflar

http://galeri.haberturk.com/galeri/index/403116

Video

http://video.haberturk.com/video/index/42435

Türk insansız hava aracı hangardan çıktı



ANKARA / DHA    16 Temmuz 2010
Türk insansız hava aracı hangardan çıktı
TUSAÞ Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AÞ (TAI) tarafından tamamıyla yerli imkanlar ve özgün tasarımla imal edilen Türk İnsansız Hava Aracı ANKA hangardan çıktı.

İÞTE ANKA'NIN İLK GÖRÜNTÜLERİ: http://fotogaleri.hurriyet.com.tr/GaleriDetay.aspx?cid=37875&p=1&rid=2

İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemleri bilgilendirme toplantısı ile TUSAÞ mühendisleri tarafından tasarlanan Türk İHA'nın hangardan çıkış (Roll Out) töreni  yapıldı. TUSAÞ tesislerinde düzenlenen tören öncesinde, TUSAÞ Mühendisleri Tarafından Tasarlanan İHA Sistemleri Bilgilendirme Toplantısı gerçekleştirildi.
Programa Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, Genelkurmay Başkanı Org. İlker Başbuğ ve çok sayıda kuvvet komutanı katıldı. Programda ilk yerli malı İnsansız Hava Aracı'nın tanıtımı yapılırken, emeği geçenlere plaket verildi. Yerli İHA yapılan törende alkışlar eşliğinde motoru çalıştırılırken, Orgeneral Başbuğ ve Bakan Vecdi Gönül incelemelerde bulundu.

"Orta irtifa, yüksek uçuş süresi" diye adlandırılan sınıftaki insansız hava aracının tasarımı, detay üretimi ve montajı bir süre önce tamamlandı TİHA'nın 1,5-2 ton ağırlığında olduğuna vurgulayan yetkililer, TİHA'nın, aşamalı olarak havada 24 saat kalma, 30 bin fit irtifaya kadar tırmanabilme özelliklerine sahip olacağını ifade ediyorlar. TİHA ilk olarak, 23 bin fite çıkıp 18 saat havada kalacak. Daha sonra 30 bine çıkıp 24 saat kalacak. TİHA'nın, 17 metre kanat açıklığı, 9 metre boyu, 1,70 yüksekliği bulunuyor.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/15337738.asp?gid=373

Kaynak

Bir kac video: "Youtube kaynakli"

Hangar dışında ilk foto, tutmayın beni uçmak istiyom der gibi 

TSK dan talep gelmesi halinde silah takılacakmış bu kapasiteye sahipmiş zaten uçağın boyutlarıda bunu belli ediyor ama 2011 , 2012 gibi tarihler veriliyor bu çok uzun bir süre ; neyse ki Çaldıran var ve Bayraktar Çaldıran a silah takabiliriz demişti inşallah kısa bir süre içinde bu gerçekleşir.

SSF'den  sevgili Tomcat2004'e teşekkürler.

Projeyle ilgili törende verilen ilginç birkaç bilgiyi de paylaşmakta fayda var.

*TEI'nin (TUSAÞ Motor Sanayi) yerli bir uçak motoru üzerinde çalışmalara başladığının da altını çizen Bayar, bu motora ilişkin testlerin de 1 yıl içinde başlayacağını kaydetti. Bayar TEI'nin çalışmalarını tamamlamasının ardından ANKA'lara yerli motor takılacağını söyledi.

*Daha ilerideki aşamalarda, kıtalar arası menzile sahip stratejik insansız hava aracı üzerinde çalışmalar yapabileceklerini de vurguladı.

*Bayar, ANKA'nın 24 saat değil de 12 saat süre uçması halinde 150 kg'lık bir ek yük kapasitesinin oluşacağını ve bu kapasitenin çok önemli ek donanımlar için kullanılabileceğini kaydetti.

*Savunma Sanayii Müsteşarı Murad Bayar, Türk İnsansız Hava Aracı ANKA'nın, ilk uçuşunu Eylül ayında gerçekleştireceğini söyledi.

*İlk aşamadaki üretim sürecinde 1 sistem ile üç uçağın üretiminin tamamlanacağını belirten Bayar, 2012 yılında ise seri üretim aşamasına geçileceğini kaydetti. Bayar, seri üretim sürecinde toplam 30 uçak imal edileceğini söyledi.

*Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Þ. Genel Müdürü Muharrem Dörtkaşlı, Türk İnsansız Hava Aracı (TİHA) ANKA'nın, 17 metre kanat açıklığı, bin 600 kg kalkış ağırlığıyla, kendi sınıfının en üst kapasiteli uçakları arasında yer aldığını söyledi.

*ANKA'nın hangardan çıkartılması nedeniyle TUSAÞ'ın Akıncı'daki tesislerinde yapılan törende konuşan Dörtkaşlı, uçağın teknik özelliklerini anlattı. 7 bine yakın parçadan oluşan ve büyük oranda karbon kompozit malzemeden yapılan uçağın gövde ve kanatları ile radar görünürlüğünün düşük olmasına özen gösterildiğini belirten Dörtkaşlı, 155 beygirlik bir dizel motora sahip olduğunu ve 24 saat hava kalma kapasitesinin bulunduğunu anlattı.

*Dörtkaşlı, ANKA'nın, 200 kg faydalı yük kapasitesi ile aynı sınıftaki rakiplerinden daha büyük olduğunu da vurguladı.

*ANKA'nın taşınabilirliğinin de kolay olduğunun altını çizen Dörtkaşlı, C-130 nakliye uçaklarıyla istenilen yere nakledilebildiğini ifade etti.

*Muharrem Dörtkaşlı, projenin yüzde 40'lık bir bölümünün milli sanayiye yaptırıldığı, ayrıca yaklaşık yüzde 20'lik bir kısmın da malzeme alımlarına ayrıldığını söyledi.