(ANKA)-Türk İnsansız Hava Aracı Projesi

Geçmiş olsun. İnşallah aksamaya neden olmaz.

düşen anka p5 yani bizim için çok önemliydi düşme sebebi ise motorun kilitmesiymiş(güvenilir kaynak) zaten fotoğraflardada pervane kısmında hiç bir hasar yok motor durunca hızlıca irtifa kaybedip çakılmış

Bir soru
Böyle sistemlere düsme aninda yumusak inis yaptiracak bir veya önlü arkali iki parasüt entegre edilemezmi
Belki kullanilmaz hale yine gelir ama pahali bazi sistemleri kurtarmak amaciyla yada düsüs nedenini daha iyi arastirmak için faydali olmazmi
Ani irtifa kaybinda otomatik açilacak sekilde tasarlansa..

Bir soru
Böyle sistemlere düsme aninda yumusak inis yaptiracak bir veya önlü arkali iki parasüt entegre edilemezmi
Belki kullanilmaz hale yine gelir ama pahali bazi sistemleri kurtarmak amaciyla yada düsüs nedenini daha iyi arastirmak için faydali olmazmi
Ani irtifa kaybinda otomatik açilacak sekilde tasarlansa..

parachute recovery system adı altında yapılan uygulamalar var fakat gördüğüm kadarıyla SpyLite benzeri iha lar gibi boyut olarak ufak iha larda kullanılıyor...

Neyse tamamını olmasada ANKA'yı bizim yapıyor olmamızın faydasını bu tarz durumlarda görmeliyiz.1 cobra'nın yerine yenisini koymak kadar zor olmayacaktır, bir ANKA'nın yerine yenisini koymak...

Son bilgi Anka nın test sırasında düşmüş olması nasıl sorusu sorulacak olursa thk de bazen pist öncesi motor durdurularak irtifa ile birlikte piste iniş sağlanırmış (örnek:f-16 50 km önce moturu durdurularak böyle iniş yaparmış)ancak düşen P5 üzerinde bir çok parçası inceltilip,bazı parçaları söküldüğü için herhalde pilotlar kontrol edemeyip maalesef anka P5 düşmüştür

Enes noktalama işareti lütfen 

yav sorma gitsin özne yüklem dolaylı tümleç hiç beceremem o işleri

Son bilgi Anka nın test sırasında düşmüş olması nasıl sorusu sorulacak olursa thk de bazen pist öncesi motor durdurularak irtifa ile birlikte piste iniş sağlanırmış (örnek:f-16 50 km önce moturu durdurularak böyle iniş yaparmış)ancak düşen P5 üzerinde bir çok parçası inceltilip,bazı parçaları söküldüğü için herhalde pilotlar kontrol edemeyip maalesef anka P5 düşmüştür

Anka'da düşük hız stall uyarısı elbet vardır. Hatta sadece uyarısı bile değil stall önleyici, düşük hızda hızı otomatik arttıran, hücum açısını azaltan, burnu aşağıya indiren bir koruma sistemi olmalı.

Çok parçasıda değişse, revize edilsede ağırlık merkezi ve toplam uçuş ağırlığı her uçuş öncesi kontrol edilmiştir, belli sınırlar içerisinde tutulmuştur.

Düşmeside oldukça normaldir. Dünyada yapılan askeri sivil bütün araçlar düşer. Zamanla, olgunlaştıkça düşmeler azalır. Anka için sabırlı olmak lazım.

Anka-S de kullanılacak Aselflir-235 CATS sistemi.50-55 kg ağırlığında ve 3-5μ bandında çalışan 3.nesil kızılötesi kamera içeren bir flir sistemi olacak.