Vestel Savunma - KARAYEL

Çaldıran Taktik İHA

Kanat açıklığı     :9
Uzunluğu           :5.5
Menzil                :250 km
Görev süresi      :10-16 saat
Op.İrtifa             :23000
Tavan irtifası      :30000


Karayel Taktik İHA

Kanat açıklığı     :10
Uzunluğu           :6
Menzil                :160-200 km
Görev süresi      :10 saat
Op.İrtifa             :18000
Tavan irtifası      :18000

http://www.savunmasanayi.net/anka-basarisi-ve-insansiz-hava-araclari/anka-basarisi-ve-insansiz-hava-araclari/


Çaldıranın üstünlüğü gözle görülür derecede.

Vestelin insansız hava aracı israille ortak yapımmı?

Hava savunma teknolojisinin insansız araçlara yöneldiğini, ABD önderliğinde geliştirilen F 35'in son insanlı savaş uçağı olacağını kaydeden Yüngül, artık ülkeler için yeni rekabet alanının insansız araçlar olduğunu, bu teknolojiye sahip olmanın çok önemli hale geldiğini söyledi.

Sayın Yüngül'ün herhalde havacıktaki gelişmelerden pek haberi yok.  Birincisi dünyada savaş uçağı üreten tek ülke ABD değil. Sonrasında ise senelerdir süren F-35 projesinin ardından Rusya da kendi insanlı savaş uçağını geliştirdi (PAKFA) ve geliştirmeye devam ediyor mesela. Geliştirilen veya düşünülen başka insanlı savaş uçakları da var. Bunun sonu yok. Kısacası son insanlı savaş uçağı diyerek kimseyi kandırmaya gerek yok.

Mynet'te Vestel karayel ile ilgili bir video yayınlandı.


"

F-35 abd'nin son insanlı uçak projesidir dünyanın değil. Bu durum çok sık karıştırılıyor.

Mynet'te Vestel karayel ile ilgili bir video yayınlandı.


"

Adam orda karayelin menzili 150 km dedi. Çaldıranınki 1500 km şakamı bu ?

uydu baglantisi olmadan 1500 km mumkunmu?

Mynet'te Vestel karayel ile ilgili bir video yayınlandı.


"

Adam orda karayelin menzili 150 km dedi. Çaldıranınki 1500 km şakamı bu ?

Maks. 200 km çaldıranın menzili. Operasyonel menzili de 150 km.

Mynet'te Vestel karayel ile ilgili bir video yayınlandı.


"

Adam orda karayelin menzili 150 km dedi. Çaldıranınki 1500 km şakamı bu ?

Maks. 200 km çaldıranın menzili. Operasyonel menzili de 150 km.

İsrail'in, Heron operatörlerini geri çağırmasının ardından, istihbarat toplama görevi Türk yapımı insansız hava araçlarına (İHA) verildi. Gözcü adı verilen İHA'lar şu anda Güneydoğu'da istihbarat topluyor. Yakın bir zamanda bu görevi daha gelişmiş olan Çaldıran'lar yapacak.
İsrail'in istihbarat uçağı olarak bilinen Heron'larla ilgili Türk subaylara eğitim veren operatörlerini geri çağırmasının ardından, Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) B planını devreye soktu. Yazla birlikte artan terör faaliyetlerine dönük istihbarat toplama görevi, Türk şirketi Baykar tarafından geliştirilen 'insansız hava araçları'na (İHA) verildi. TSK'nın envanterine 'Gözcü' olarak giren İHA'lar, şu anda Güneydoğu'da istihbarat topluyor. 15 km menzile sahip uçaklar, saatte 55 km hızla uçuyor. 12 bin feet'e kadar yükselirken havada bir saat kalabiliyor. Türk İHA'ları, Efes 2010 Müşterek Fiili Atışlı Tatbikatı'nda da kullanılmıştı. Zaman, geçtiğimiz gün, iki ülkenin yaşadığı krizin ardından İsrail'in operatörleri geri çağırdığını yazmış ve Türk subayların eğitimi tamamlanmadığı için Heron'ların uçurulmasıyla ilgili sıkıntılar yaşandığını dile getirmişti. Haberin ardından Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül yaptığı açıklamada, bunu doğrulamıştı. Gönül, Heron'ların uçurulmasında bir sorun yaşanmayacağını kaydetse de, savunma çevrelerinde bu uçakların bir süredir havalanmadığı iddia ediliyor.

Yaz aylarında artan terörist hareketlere karşı istihbarat toplama görevi de Türk İHA'larına kaldı. Türk 'Gözcü'leri'nin milli imkânlarla üretilmiş olmaları büyük önem taşıyor. 1,2 metre boyundaki Gözcü'ler, hem gövde üzerine otomatik iniş yapabiliyor hem de gerek duyulduğunda yere paraşütle iniyor. Termal ve gündüz kamera sistemiyle donatılan Türk uçakları, havadan topladığı istihbaratı, yerdeki istasyonlara iletiyor. Uçaklar, otomatik kalkış yapabilirken aynı zamanda otomatik hedef takibi becerisine de sahip.

Öte yandan, Baykar Makina ve Kale Kalıp ortaklığı TSK için yeni bir İHA üretiyor. Uçağın deneme aşaması tamamlandı. Artık seri üretime geçilecek. 'Çaldıran' isimli bu uçak, eldeki İHA'lardan çok daha üstün özelliklere sahip olacak. Bazı özellikleri ile Heron'ları da geride bırakacak olan Çaldıran, 1.200 km menzile sahip. 22 bin feet'e kadar da çıkabiliyor ve 12 saat havada kalabiliyor. Kanat açıklığı 9 metre. Üzerinde gece ve gündüz en gelişmiş görüş alabilen termal özelliği de bulunan kameralara sahip. 7 km yukarıdan, yerdeki hedeflerin çok ayrıntılı görüntülerini alabiliyor

http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=995425&title=heronlarin-yerine-istihbarati-gozcu-ve-caldiran-toplayacak

1200 değil, 1500 km öncelikle. http://www.baykarmakina.com/tacticaluav

Bak şimdi, operasyonel menzil ile düz uçuş menzili farklı şeylerdir. 1500 km mesafe, bu uçağın deposundaki yakıtı bitene kadar düz uçuşla alacağı mesafedir. Vestelin ihası da muhtemelen aynı mesafeye ulaşır. 150 km operasyonel menzil ise aracın yer istasyonuyla iletişim kurabildiği en uzak mesafedir. Yani bu araç yer istasyonundan en fazla 150 km mesafede veri aktarımı yapabilir. Datalink mesafesi budur. Bu mesafe de zaten benzer araçlar için eşdeğerdir. Anladın mı?