TF-2000 PROJESİ

TF-2000 de sorun ekonomik değilse nedir peki?

Üzerinde kullacağın, radarın, füzen, yakın savunma sistemlerin vs, sonuçlanmadıktan sonra neye göre gemi yapacaksın?

TF-2000 de sorun ekonomik değilse nedir peki?

Üzerinde kullacağın, radarın, füzen, yakın savunma sistemlerin vs, sonuçlanmadıktan sonra neye göre gemi yapacaksın?

Sn Kabardey haklı.
Ancak, Çafrad denemelerden geçti. Yani ana radar hazır sayılır. Hava Savunma Füzelerinin çoğu hazır değil. Ama ilk prototip denemeleri yapıldı. Quad-pack olarak tasarımları ve olgunlaşmaları gerekiyor.
Point Defence dediğimiz Göksur/Levent/RAM tipi ve yerli CIWS savunma sistemleri hala hazır değil.
Aslında bu yakın savunma sistemlerine hem Ada Sınıfının hem de İ-Sınıfının ihtiyacı var.
Bu geminin inşası 6-7 seneden önce bitmez. O zamana kadar da eksiklilikler giderilir. Işık göründü tünelin ucunda. Onun için kamu oyunun bıyığına göre soğan doğranıyor ve gemi inşasına başlanıyor.

Bir askeri platformu oluşturacak tüm bileşenler hazır mı olmalı başlamak için. Öyleyse milgem, hürjet hatta kaan başlamaması gerekirdi. Kervan yolda düzülür.

Çafrad'ın hazır olduğundan emin miyiz?

-Daha önce sadece gabya sınıfı fırkateyn'in helikopter pistinde denendi? Sonuca dair açıklama yok

-Ne bir geminin gövdesinde ne bir geminin mastında denendi

-normalde ilk plan tek mast'ta Umr,çfr,akr şeklinde üç görevi yapacak radar ailesi geliştirnmekti ,heralde denge ve soğutma problemlerinden vazgeçildi.

-Heralde aegis sisteminin an spy 1 D gibi bir radar hedefleniyor yani her işi aynı radarın yapması ama bu konuda bir açıklama yok sadece deniz kuvvetleri'nin yeni TF2000 tasarımı bu fikriyatı düşündürüyor.

Yani Sonuç olarak nasıl bir çafrad  ne şekilde yerleştirilcek somut bir açıklama yok

Yani sadece burda Çafrada ve bilinmezliğine deyindik

Yani işin özü ezcümle ile sorun sadece ekonomik olmayabilir ana sensör ve bunun füzelerinin hazır olmaması geminin inşasının başlamasını geciktiren neden olabilir.

Bir askeri platformu oluşturacak tüm bileşenler hazır mı olmalı başlamak için. Öyleyse milgem, hürjet hatta kaan başlamaması gerekirdi. Kervan yolda düzülür.

Gelişmiş, ileri teknolojiye sahip ve en önemlisi bu teknolojiye erişimde kısıtlama yaşamayan her ülke, herşeyini hazır eder; ondan sonra üretime girer.
Bizim maalesef bu lüksümüz yok. Anasını yapıyorsak danasınıda doğurturuz hesabıyla işe soyunmak zorundayız. Reis Sınıfı, I-Sınıfı, KAAN bunlara güzel örnek.

Çafrad'ın hazır olduğundan emin miyiz?
-Daha önce sadece gabya sınıfı fırkateyn'in helikopter pistinde denendi? Sonuca dair açıklama yok
-Ne bir geminin gövdesinde ne bir geminin mastında denendi

Deniz dışında kara konuşlu olarak test edilmişti. Uzun menzilli takip ve kilit de atılmıştı. Sistemin başarılı olduğu söylenmişti. Fakat Çafrad testlerden sonra sessizliğe büründü. Birşeyler ters gitse kokusu çıkardı.

Bir askeri platformu oluşturacak tüm bileşenler hazır mı olmalı başlamak için. Öyleyse milgem, hürjet hatta kaan başlamaması gerekirdi. Kervan yolda düzülür.

Evet. Bizim başımıza henüz çok kötü bir iş gelmediği için bunu söyleyebiliyorsunuz. Mesela T-129'da denge sorunu yüzünde ne kadar zaman kaybedildi. Gemiyi yaptınız, radar masta sığmıyor, geminin dengesini bozuyor ne yapacaksınız? Tabi ki her şey plana göre olmuyor inşaa aşamasında yada test sürecinde bazı konular ortaya çıkıyor ama bu çıkan şeylerin olabildiğince küçük ve aşılabilir olmasını sağlamak da, planlamaya ve elindeki ekipmanı iyi tanımaya bağlı.

Deniz dışında kara konuşlu olarak test edilmişti. Uzun menzilli takip ve kilit de atılmıştı. Sistemin başarılı olduğu söylenmişti. Fakat Çafrad testlerden sonra sessizliğe büründü. Birşeyler ters gitse kokusu çıkardı.

Üstat, açık kaynaklarda bir kaç yerde, ÇAFRAD ile alınan verinin işlenmesi konusunda sıkıntı çıktığını okumuştum. Sonuçta radar kısmını yapabildiğimizi biliyoruz, çeşitli platformlarda ürettik, teslim ettik. Lakin denizde bu kadar güçlü bir radardan alınan veri işleme kısmı ciddi bir iş. Bakalım ortaya çıkar, gerçekten sıkıntı orda mı yoksa bambaşka bir konumu.

TF-2000 de sorun ekonomik değilse nedir peki?

Üzerinde kullacağın, radarın, füzen, yakın savunma sistemlerin vs, sonuçlanmadıktan sonra neye göre gemi yapacaksın?

Haklısınız zaten onun için sordum , ÇAFRAD+SİPER+GÖKDENİZ vs hazır...hazır olmayanın ne olduğunu merak ettim...  En büyük eksikler neler?

Bir askeri platformu oluşturacak tüm bileşenler hazır mı olmalı başlamak için. Öyleyse milgem, hürjet hatta kaan başlamaması gerekirdi. Kervan yolda düzülür.

Evet. Bizim başımıza henüz çok kötü bir iş gelmediği için bunu söyleyebiliyorsunuz. Mesela T-129'da denge sorunu yüzünde ne kadar zaman kaybedildi. Gemiyi yaptınız, radar masta sığmıyor, geminin dengesini bozuyor ne yapacaksınız? Tabi ki her şey plana göre olmuyor inşaa aşamasında yada test sürecinde bazı konular ortaya çıkıyor ama bu çıkan şeylerin olabildiğince küçük ve aşılabilir olmasını sağlamak da, planlamaya ve elindeki ekipmanı iyi tanımaya bağlı.

Deniz dışında kara konuşlu olarak test edilmişti. Uzun menzilli takip ve kilit de atılmıştı. Sistemin başarılı olduğu söylenmişti. Fakat Çafrad testlerden sonra sessizliğe büründü. Birşeyler ters gitse kokusu çıkardı.

Üstat, açık kaynaklarda bir kaç yerde, ÇAFRAD ile alınan verinin işlenmesi konusunda sıkıntı çıktığını okumuştum. Sonuçta radar kısmını yapabildiğimizi biliyoruz, çeşitli platformlarda ürettik, teslim ettik. Lakin denizde bu kadar güçlü bir radardan alınan veri işleme kısmı ciddi bir iş. Bakalım ortaya çıkar, gerçekten sıkıntı orda mı yoksa bambaşka bir konumu.

Radar masta sığmadı diye birşey yok. Savaş gemileri defalarca modernize edilirken bile radar dahil bütün savaş sistemleri değiştirilir. Yabancı sistemleri söküp yerlerine yerli sistemleri uyduran sanayi kendi geliştirmekte olduğunumu sığdıramıyor

Bakın çafrad konusunda bir çıkarım yapabiliriz

4 UMR (Uzun menzilli Arama radarı) 450+ km menzil
4 ÇFR (Çok fonksiyonlu radar) 150+ km menzil
4 AKR ( Atış kontrol Radarı) 150+ km menzil

İlk Baş bu 12 radarı tek mast yani tek direkte toplamak istediler,söylen şey gemide denge problemi ve soğutma sıkıntısı idi

Daha sonra Donanma tıpkı an spy 1 D gibi 4 yüzlü bir aesa tasarımına sahip bir tf2000 tasarladı

İşte soru tam burda başlıyor ne olduda 12 radardan 4 radara düştüler , aynı şekil ne gibi gelişme olduda tek bir radar yüzü ile birden çok fonksiyonu yerine getirebilir hale geldik ki an spy 1 D tarzı yapılanmaya geçtik.

Yani Çafrad da açıklanmayan karanlık noktalar var
Belki birgün öğrenebiliriz.