TF-2000 PROJESİ

Neden o zaman karadan atılan seyir füzesi yok Amerika ve Rusya ve Fransa Almanya İngiltere'nin İtalya İsveç in.

Gerek duyunca tedarik ettiler. İhtiyaç duyarlarsa daha da ederler. Adam 60 küsur destroyeri, 20 küsur kruvazörü, 30 dan fazla saldırı denizaltısından tomahawk atabiliyor zaten.

11 uçak gemisi ve 10 civarı lha'sinda konuşlanmış yüzlerce f-18 ve f-35b/c'den atabilecegi binlerce agm'si var.

B-21, b-2 ve b-52'lerden atabilecegi binlerce agm de cabası.

Niye yok Demek biraz abes olmuş. Anlaşmaları yeni lagv oldu.. hemen kara konuslu bir sistem geliştirip aldılar bile..



https://www.thedrive.com/the-war-zone/first-land-based-tomahawk-and-sm-6-launcher-delivered-to-army

Bunca zamana kadar tuzları kuru olduğu ve kendi yerlerine savaşacak ve telef olacak binlerce ahmak bulunduğu için

Fransa veya İngiltere kendi topraklarından kaldırıp 3 üçer dörder müttefik ülkenin üstünden geçirip rusyaya seyir füzesi atmak için mi uğraşacak , yatırım yapacak bu füzelere

Ukrayna savaşından sonra çnradan atılan topçu balistik füzeleri moda oldu. Birçok batı ülkesi komik rakamlarda ya da hiç çnra bulundurmuyordu. Bu ülkeler de doktrinlerinde bazen hata yapabilir ya da eksikleri olabilir. Karadan karaya seyir füzesi konusunda çok haklıyız ve önümüzde hiçbir engel yok. Kara atmacanın menzili de çok muhtemelen 500 + km olacak. Savunma bakanı ve sayın varank roketsan tesisini gezerken basının çektiği videoda ismail demir onlara atmacayı anlatırken bunun karadan karaya versiyonunu da çalışıyoruz ve menzili bunun 2 katının üstünde olacak demişti. Forumların gözünden kaçtı

Silinebilir

Burnum yanlış koku almiyorsa harp filomuzun planlaması şöyle;

Önce 4 adet i sınıfı yapılarak  ve 4 adet barbaros modernize edilerek 8 adet 3000 ton sınıfında modern ve hafif fırkateyn sahibi olunacak. Bu tonajdaki ve görevdeki eski 4 adet meko-1'e veda edilecek.

Ardından 4 adet tf-2000 muhribi edinilecek. (Ki ilk geminin inşasına İstanbul teslim edilir edilmez askeri tersanede başlanılacaktir.diger 3 gemi yine özel tersanelere verilir.) Bunların envantere girmesi ile VLS'si olmayan 4 adet GABYA envanter dışına çıkacak.

Bunlarla eş zamanlı olarak hisar sınıfı  ADKG lerden 8 adede kadar inşa edilerek ,eldeki ADA'larla beraber toplamda 12 korvet sahibi olunmuş olacak. Böylece Burak ve paşa sınıfı gemiler envanter dışına çıkarılabilecek.

Tf-2000 ilk gemisinin teslim edilmesinden sonra muhtemelen askeri tersane 4500 ton civarında ve sağda solda çeşitli firmalarca maketleri gösterilmeye baslananan ağır firkatayn inşasını yapar ve bu gemiden de toplamda 4 adet yapılarak VLS'si olan GABYA'lar envanterden çıkmış olur.

En son kertede 2040 sonrası barbaros sınıfını degistirmek üzere yeni bir fırkateyn tedariği planlanır.

Tf-4500 diye şeettiğimiz gemilerin insaasini 20 sene beklemek yerine , o zaman aralığında  ingiltereden type-23 alma fikri dolaşiyor galiba. Donanma bir an önce yeni formata girmek istiyor anlaşılan. Makul. Libya ve açık deniz operasyonlarına eldekilerden daha uygun bir gemi. Ayrıca Anadolu'yu escortlayabilir. Faydalı.

Bu durumda;

4 tf-2000 (2030/2040 arası tedarik)
(Vls'li gabyalari envanterden çıkartır.(rezerve alınır)

4 type 23 (2023-2040 arası kullanma)
Vls'siz gabya'lari envanterden çıkartır.(diğerleri için yedek parça olurlar)
(Yerlerine tf-4500 ( 2040 sonrası)

4 i sınıfı (2023/2030 arası tedarik)
Meko-1'leri envanterden çikartir.

4 modernize meko-2 (2024/2026arası)
(2040 sonrası yerlerine yeni tip fırkateyn)

16 parça destroyer/fırkateyn filosu korunmuş olur.

Ama TF 4500 diye seettiğimiz gemilere ihtiyacımız olduğunu söyleyenler kimler. Savunma sanayi fuarında maketi sergilenen geminin üretilmeyeceği, sadece istenirse böyle bir tasarım yapılabileceğini göstermek için maketinin yapıldığı, kuvvetin böyle bir talebi olmadığı söylenmişti.

Artık kendimiz modern gemiler üretip satabilirken, dışarıdan ikinci el yaşlı gemi almak fikri bana mantıklı gelmiyor.

Ama TF 4500 diye seettiğimiz gemilere ihtiyacımız olduğunu söyleyenler kimler. Savunma sanayi fuarında maketi sergilenen geminin üretilmeyeceği, sadece istenirse böyle bir tasarım yapılabileceğini göstermek için maketinin yapıldığı, kuvvetin böyle bir talebi olmadığı söylenmişti.

Artık kendimiz modern gemiler üretip satabilirken, dışarıdan ikinci el yaşlı gemi almak fikri bana mantıklı gelmiyor.

MMU motoru için diyet olabilir...

Þimdilik sadece bir iddia aslında. Belki de İngiltere kaynaklı bir yönlendirme ve pazarlama dedikodusu dur. Bilmiyoruz.

Ancak 4500 ton klasında bir gemi ihtiyacı, resmi olarak dillendirilmese de, var.  Þuradan şeediyoruz;

* Girit-Libya arasinda devamlı bir görev grubu bulundurma zaruretimiz var. Bu zaruret bugün var. Milli çözümleri beklemek en az 15-20 yıl.

*Bölge açık deniz olduğundan hem tonajlı hem de denizde uzun süre kalan gemiler olmalı.bu işi GABYA'lar ile halletmeye çalışıyoruz. Ancak malum teknelerin yaşı 40'ı geçti. Artık faydalı ömürleri bitti.  Sm-1 füzeleri ömürlerinin son demlerinde. Ve essm takılan sadece 4 gemi var. Diğer 4 geminin hava savunma becerisi muallak. Öz savunmaları ise phalanx kadar.

Resmen dillendirilmese de, belki bu type-23 işi yalan olsa da , bizim bu klasta gemilere ihtiyacımız var mı? Bence var.

Biz yapalım dersek; elimizde projesi devam eden 3 istif, 2+ ADKG, 2 Pakistan korveti, 2 Ukrayna korveti insaatları ve 1/2 sene sonra başlayacak tf-2000 ilk gemi inşaatı ile ardından en az 3 adet seri üretimi var.  Tf-4500'e 20 sene baslayamayiz.

Type-23'ler 25/30 yaş arası gemiler. Bizi bu aradaki 20 sene idare ederler. Gabya'larla devam edelim dersek GABYA'lar 60 yaşını görür.. maliyet etkinlik olarak da bakmak lazım. Önumuzdeki 20 yıl için  40-60 yaş arasındaki yedek parçası ve fuzesiz GABYA'lar mı? Yoksa 25/45 yaş aralığında füzeli görece genç type-23'ler mi?

Þahsi fikrimi soracak olursanız; 8-10 milyar harcayıp milli projeleri hizlandirabilirse milli gemileri tercih ederim.. ama para-zaman-fayda-ikili ilişkiler girdabında verilecek her karar doğru olur.

Belki de devamında uçak ve gemi motoru, 6.nesil uçak ortaklığı, kargo uçağı gibi seçeneklere kapı açacak bir alımdır.. kim bilir?

Biz yapalım dersek; elimizde projesi devam eden 3 istif, 2+ ADKG, 2 Pakistan korveti, 2 Ukrayna korveti insaatları ve 1/2 sene sonra başlayacak tf-2000 ilk gemi inşaatı ile ardından en az 3 adet seri üretimi var.  Tf-4500'e 20 sene baslayamayiz.

Bu gemileri üretebilecek özel sektörde müsait tersane(ler) yok mudur?

Biz yapalım dersek; elimizde projesi devam eden 3 istif, 2+ ADKG, 2 Pakistan korveti, 2 Ukrayna korveti insaatları ve 1/2 sene sonra başlayacak tf-2000 ilk gemi inşaatı ile ardından en az 3 adet seri üretimi var.  Tf-4500'e 20 sene baslayamayiz.

Bu gemileri üretebilecek özel sektörde müsait tersane(ler) yok mudur?

Bizim TF-2000'i geciktirme sebebimiz yerli dikey atım sistemleri ve içine konulacak deniz ortamına uygun füzeleri beklememiz değil mi? İngiltereden bu gemileri alıcak paramız varsa neden yerli üretime harcamıyoruz. Yapacağımız geminin üstüne koyacak vls bulamazken sözde müttefiklerimizden direkt bir platformu almanın mantığını anlayamıyorum...