Garrow Aircraft (Verticopter)

ABD'deki havacılık meraklısı kişilerin kurduğu şirketlerden biri olan ve ürünün fikir babası olduğu belirtilen Oliver Garrow tarafından kurulmuş bir şirkettir.Verticopter sistemi ile çalışan hava aracının tasarım ve üretimini yapmaktadır.Verticopter sistemi bana biraz garip gelsede mantıklı bir çözüme benziyor.Hava aracının dikey kalkış ve düz uçuş yapabilmesini sağlayan bir çift pervane ile onlara hareket veren aktarma organlarından oluşmaktadır.

Beş farklı ebatı bulunan hava aracının boyutlarına göre oluşturulan sınıflarda değişik performansa sahip araçları var.Farklı (Asekeri ve sivil)görevlere uygun modelleri geliştirlen aracın başlıca modellerinin aşağıdaki gibi olması palnlanıyor.

*Sivil sektöre yönelik olarak= RC kontrollü-İHA-VİP taşıyıcı-demonte Kit model-Tv ,Radyo yayın aracı-Ambulans ve genel havacılık
*Askeri sektöre yönelik olarak=Keşif amaçlı İHA-Sınır devriye-Sıhhi Tahliye;Ambulans vb.

Benim incelediği modeller arasında iki model ilgimi çekti ve piyasaya sunulması halinde iş yapabileceği hissi uyandırdı.Bunlardan ilki Vip taşıma amaçlı 7 kişi kapasiteli olan model;diğeri ise İHA modeli.Vip modelin performans bilgileri şu şekilde:



Max Speed: 480 mph

Wingspan: 60 ft

Weight: 7900 lbs

Engine: 2 x 1681 HP

Model Features:
- executive jet performance
- 2+2+3 seating configuration
- grey leather seats, 2 doors
- full 3D cockpit.
- loiters at 111 knots
- two Rolls Royce turbine engines (CTS800-5)
- two 7-bladed props
- high-definition landing gear
- yaw control by differential torque and by 2 rudders
- additional control puffers
- carbon fiber + aluminum construction
- combined fuel and payload up to 3200 lbs



Þirketin internet sayfasının adresi:

http://verticopter.com/index.php

Diğer modellerin performans bilgileri ise aşağıdaki gibidir.



Aracın video linklerini ekliyorum ilginç geleceğini düşünüyorum.


http://www.flightglobal.com/airspace/forums/garrow-verticopter-vtol-concept-13361.aspx
http://www.businessvideonews.com/view_news_link.php?nlid=47696&p=1

Çok uçuk bir tasarım bana uçması biraz zor gibi geldi uçsa bile ne kadar verimli olur bilinmez.

Çok uçuk bir tasarım bana uçması biraz zor gibi geldi uçsa bile ne kadar verimli olur bilinmez.

Sanırım adamlar bunu yapmadan önce bir rüzgar testine bir prototipini sokacaklardır.

Çok uçuk bir tasarım bana uçması biraz zor gibi geldi uçsa bile ne kadar verimli olur bilinmez.

Sanırım adamlar bunu yapmadan önce bir rüzgar testine bir prototipini sokacaklardır.

Sorun sadece uçmasıda değil uçan kanat projesini belki biliyorsunuzdur şimdiki (B-2ler) uçmasına uçtu ama tasarımdaki sorumlar yüzünden kazalar oldu. Bu uçağı rüzgar tüneline sokacaklar, oradaki değerleri alıp bir bilgisayara girecekler, sonra tasarımın başarısına göre teknik engelleri geçecekler. 480 mph pervaneli bir uçak içinde oldukça yüksek.

Uçar dediğiniz gibi.İlerde sıkıntıda yaşatabilir.Ama bunlar çağdaş tasarımlar.Yıllardır süregelen bilgiler dışında yapılıyorlar.Bunu göz önünde bulundurarak düşünmeliyiz.