Yerli uçak üretimi başlıyor

Acaba buda atak gibi yapılamazmı hani lisanslı ucagın tüm haklarını alıp kendi şartlarımıza göre yeniden dizayn etsek ve yapımına başlansa bir an önce ama sanki 3 saatlik süre az bence 5/6 saat havada kalabilmeli ki satış şansımızda olsun

Turkey to produce regional passenger aircraft with Ukraine

ALI ÜNAL
ANKARA
Published
18 hours ago

After negotiating with 11 different companies from the aviation industry, Turkish Aerospace Industries agreed to sign a deal with Ukraine's state-owned aircraft company, Antonov, to produce regional passenger aircraft

Producing its own regional passenger jet is listed among Turkey's goals for 2023 to be achieved by the centennial of the establishment of the Turkish Republic. According to respectable sources from the aviation industry, Turkey and Ukraine have decided to form a joint venture and the final agreement is expected to be signed during the upcoming visit of a Turkish delegation to Ukraine in March.

Turkey has been devoting continuing efforts to build its own medium-range civilian aircraft for a few years and so far Turkish authorities have conducted talks with 11 different companies from the aviation industry. During the recent months the Transportation Ministry announced that the number of foreign companies on Turkey's shortlist has been reduced to four. In the past years Turkey held talks with Brazil's Embraer and Canada's Bombardier, however these talks failed to bear fruit. On the other hand, industry sources indicated that ongoing talks between Turkish Aerospace Industries (TAI) and Ukraine's state-owned aircraft company Antonov have reached maturity and the companies agreed on the details of a joint venture agreement to develop medium-range aircraft. The industry sources also added that a Ukrainian company agreed to a technology transfer, which is considered a vital issue by Turkish officials.

In September 2013, then prime minister, President Recep Tayyip Erdoğan, took part in the presentation of the new generation Antonov aircraft AN-158 and examined the plane. The 99-passenger capacity AN-158 is designed to travel up to 3,000 kilometers. It was developed based on the AN-148 regional new generation jet. In addition, Transportation Minister Lütfi Elvan announced in September 2014 that Turkey's project to produce regional passenger planes is coming to its final stages and that the planes will be designed as narrow-body aircraft able to carry up to 120 passengers. The final agreement between TAİ and Antonov is expected to be signed during the upcoming visit by a Turkish delegation to Ukraine in March, sources also added.

The Turkish aviation sector is enjoying a boom in passenger numbers with 166 million passengers by the end of 2014 and the country is ranked 11th worldwide in terms of passenger traffic. This contrasts sharply with the years before as in 2003 the number of passengers was only 34 million.

During the last year, passenger numbers increased 4.6 percent throughout Europe, according to a European Aviation Union report. Two percent of this growth has been contributed by Turkish Airlines. Turkey is aiming to increase this figure to 350 million by 2023 as one of the goals of the 100th anniversary of the Turkish Republic.

Hayırlımı olsun desek...
http://www.dailysabah.com/money/2015/01/13/turkey-to-produce-regional-passenger-aircraft-with-ukraine

Ben AN-158 seçileceğini pek sanmıyorum,safkan bir commercial uçağın seçilmesini bekliyorum.100 kişi  kapasiteli ve askeri kargo amacıyla tasarlanmış bir uçaktan yerli yolcu uçağı çözümü bana tercih edilecek bir çözüm gibi gelmedi.Bence en mantıklı çözüm Embraer ile ortaklık kurup yeni nesil kısa menzilli yolcu uçağı üzerinde birlikte geliştirmek üzere anlaşmak.Operasyonel maliyetleri en optimum olan ve piyasada kabul görmüş bir uçak en azından.AN-158 için aynı şeyleri söyleyemeyiz.Özellikle motor konusu yeterince karışık.İlla Ukrayna ile bir çalışma yapmak isteniyorsa bunu füzeler ve SLV üzerinden yapsınlar.

AN-158 seçilmesine tek onay verebileceğim nokta askeri kargo amaçlı olarakta üretilebilecek olması.Belki üzerinden gelecek nesi yerli kargo uçağı bile çıkarırız ileride C-130 lar yerine.Pehh amma salladım

Niye olmasınki Avcı kardesim. Su anda Ukraynadan istedigimiz herseyi alabliriz. Onlar sahip olmadıgımız bölümleri versinler. En uygun fiyata biz istedigimizi cıkartırız. Atak,Altay gibi hatta tek projeden sizin de dediginiz gibi iki tane nur topu gibi ucak niye cıkmasın. Mesela

Antonov iyi bir cozum olabilir.

Kesin bilemem ama sanirim Antonov'un finansal durumu pek parlak degil, Ukraina derin bir krizde hatta bolunmekte. En buyuk ticari partner Rusya ile ticaret durmus durumda, kisacasi Antonov yakin ve orta vade gelecekte pek devlet yardimi alabilecek durumde
degil.

Lafi dolandirmadan sirket sallantida olabilir. Bu bir firsat da olabilir, mesela TAI Antonov'a %50 ortak olabilir. Hem Antonov kurtulur hem TAI elde edemeyecegi kadar knowhow'a kavusabilir. Bakalim boyle firsatlar olacak mi, ve degerlendirebilecek miyiz?

Bu arada IDEF 2015'e bu sene katilabilecegim galiba, isyerimden izinlerimi ona gore ayarladim. Buyuk aksilik olmazsa su an %80 kesin gibi. Umarim eski tufekler orada olur

4 Ağustos tarihli mesajımdaki Rus-Ukrayna uçaklarının sertifikasyon problemleri nedeniyle kabul görmediği-görmeyeceği notunu hatırlatmak isterim.Yinede bu işler belli olmaz hükümet kanadından ok çıkarsa pekala ve mecburen-istemeyerekte olsa olabilirde.Ama rantabl olur mu orası soru işareti olarak kalır kafalarda.Motor konusunda PW ile süregelen Pure Power PW1000 motorları pazarlığından ne sonuç alındı onuda bir araştırmak gerek,eğer yakında seçim yapılacaksa o konudada gelişmeler olması beklenmeli.

Murat sen gel kardeşim gel,buralardayız merak etme

Başbakan davutoğlu az önceki konuşmasında 2023'e kadar kendi yolcu uçağımızı üreteceğiz dedi

Lütfi Elvan Türkiye'nin yolcu uçağı üreteceğini söyledi
Lütfi Elvan, yerli yolcu uçağı konusunda önemli bir aşamaya geldiklerinin müjdesini verdi.

TGRT Haber Ankara Temsilcisi Batuhan Yaşar'ın programına konuk olan eski Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, yerli yolcu uçağı ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu.

Askeri uçakla ilgili çalışmanın Milli Savunma Bakanlığı ve Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nın bünyesinde yürütüldüğünü ifade eden Elvan, bölgesel yolcu uçağı ile ilgili önemli bir aşamaya geldiklerinin müjdesini verdi.

"ÖNEMLİ GELİÞMELER SAĞLANDI"
Yerli yolcu uçağı ile ilgili proje konusunda birkaç gün içerisinde kamuoyu ile daha detaylı bilgileri paylaşacaklarını açıklayan Elvan, "Birkaç gün demeyeyim ama birkaç hafta alabilir. Bununla ilgili detay bilgileri paylaşacağız. Bakanlığımız muhtemelen paylaşacak. Bizim tabii buradaki arzumuz mutlaka kendimizin bir uçağı olması. Lisansı ve tüm haklarıyla böyle bir uçağa sahip olmamız. Bu yönde çalışmalar yaptık, önemli gelişmeler sağlandı. Önümüzdeki günlerde sizlerle paylaşacağız" diye konuştu.

"YERLİ UÇAK PROJE AÞAMASINDA"
Yerli uçağın artık proje aşamasına geldiğini dile getiren Elvan, "Þu anda biliyorsunuz büyük kentlerimizden diğer büyük kentlerimize uçuş gerçekleştiriliyor ve özellikle büyük kentlerden küçük kentlere, küçük kentlerden büyük kentlere uçuşlarda belki daha küçük kapasiteli uçaklara ihtiyacımız var. Örneğin Erzurum'dan Van'a gitmek istiyorsunuz. Erzurum'dan Trabzon'a ve Kayseri'ye gitmek istiyorsunuz veya Antalya'dan Konya'ya gitmek istiyorsunuz, bu tür çapraz uçuşlara da imkan vereceğiz. Vatandaşlarımızın çok daha kolay bir şekilde bir ilden başka bir ile ulaşımlarını sağlayacağız" dedi.
http://www.ensonhaber.com/lutfi-elvan-turkiyenin-yolcu-ucagi-uretecegini-soyledi-2015-04-17.html

Ucak gövdesini ana malzemeyi 20 sene toprak altinda nötr edicen sonra ucak yapilabilir diye bize öğretiler umarim bu aşamaya gelinmiştir yapisal olarak.