ALTAY Yeni Nesil Tank Projesi

Mevcut paylasilmis olan hiprit  veya elektrili tanklar  daha fazla uzerinde hafif gudumlu fuze , 20mm  top, 12.7 tasimakta .Tasimakta oldugu cephane kisitli olmasi bir yana  meskun mahaldeki piyadenin temel ihtiyaci  olan 20mm uzeri top ve HE mermi tasima kapasitesi yok.

Tam tersine, fazlasıyla var. Olmasaydı, Fransa-Almanya ikilisi yeni nesil tanklarında hibrit sistem planlamazlardı. Ama bence günün sonunda yine de klasik yolu tercih edecek onlar. Ordularının sorunu hibritlerin kapasitesi değil, mevcut lojistik zincirden kurtulmanın pahalı olması ve zaman alması.

Ve Sayın Yaşar; bana göre, hangi ağırlıkta olurlarsa olsunlar, tankların muharebe sahasında yeri hiç bir şekilde yok artık. Bu maliyetle olmaz.

Ön cephede kora kor çatışacak bir platform, eldeki en değerli mühimmattan daha pahalı olamaz. Elimizdeki en değerli mühimmatın ederi 1 milyon dolarsa, ön cepheye süreceğimiz muharip platformun ederi de aşağı yukarı o kadar olacak. (Sadece karada değil, denizde ve havada da bu kural geçerlidir.)

Bu maliyet de ancak ve ancak insansız otonom kara araçları ile mümkündür. Ne olabilir bunlar? Bizdeki Silah Taşıyıcı Aracın insansız versiyonu veya karasal kamikaze dron veya karasal aktif kamuflajlı gözlem platformu, vb vb.

Aklıma geldi.
Tanklar için 30-40 mm'lik atom mühimmatlar gibi 120mm'lik atom mühimmat var mı?
Meskunda operasyonda 20-30 cm kalınlıktaki tuğla duvarı delip odaya girdiğinde patlasa efektif olabilir. İşte o zaman ölüm garanti olur.

Sn Yasar,
Tabii ki kaplan tanki veya baska bir yerli tankimiz bu isi gorebilir 120 veya 105mm topu ile. Bu boyuttaki tank yeterince HE mermisi uzerinde tasiyabilir , Akkor veya muadili koruma da meskun mahalde gayet uygun olur. Ancak benim ifade etmek istedigim kullanilacak tankin murettebatsiz olmasi idi. Ister Akkor veya baska koruma kalkani meskun mahal icerisindeki bir tank icin 100% etkili olabilecegine acikcasi pek inanmiyorum. Madem ki artik savas insansiz hava ,deniz ,kara araclarina evriliyor . O zaman bu bakis acisina gore konseptimizi gelistirmeliyiz.  Tankin motor/guc kaynagina gelince onerdiginiz tank modelli mevcut klasik tanklara oranla daha az agirlikta olacagindan "zirh, murettebat , ve tasidigi yuk yaninda akaryakitin da azalmasi ile cok daha hafif olabilecegi gibi daha da cevik olabilir diye dusunurum." Neticede bu konudaki bilgim derin oldugu soylenemez ancak klasik tank modellerinden ayrisma zamani geldigine inaniyorum"

Bu sözlerinize katılıyorum. Sadece karadaki savaş alanındaki çok yönlülük ve çok çabuk değişen şartlara uyum sağlayacak insansız kara araçlarının "verimli" olması hava ve deniz sistemlerinden daha uzun sürecek diye düşünüyorum. Karadaki insan faktörünü ortadan kaldırmak biraz daha zaman alacak bence. Ama Çelik tabutlarla genç askerlerimizi ön saflara sürmek zamanı bitmiş olmalı artık.

Ön cephede kora kor çatışacak bir platform, eldeki en değerli mühimmattan daha pahalı olamaz. Elimizdeki en değerli mühimmatın ederi 1 milyon dolarsa, ön cepheye süreceğimiz muharip platformun ederi de aşağı yukarı o kadar olacak. (Sadece karada değil, denizde ve havada da bu kural geçerlidir.

Sn Merzifonlu,
Bu söylediklerinizi gerçekleştirmek biraz zor gibi görünüyor ama incelenirse, kara sistemlerinde çok ta yanlış değil.
Bir AMT hiç bir zaman 1 milyon dolarların altına inmez. Ancak ZMA lar ve benzer zırhlı ve mühimmat taşıyan savaş araçları, üç aşağı beş yukarı, bu değerde zaten.
O zaman sizin söylediklerinize göre hiç bir AMT yi ön saflara sürmememiz gerekiyor. Ön saflarda AMT dışı ekipman kullanılması lazım diyorsunuz. Bu mümkün.
Ama;
Deniz ve Hava sistemlerinde bunu uygulayabilmek çok zor. En ucuz gemimiz 100 milyon doların üzerinde. Uçaklarda da aynı durum var. Atak helikopterleri 40-50 milyon aralığında. Modern uçaklar 100+ milyonlardan başlıyor. 

tek tek tank,  zma,  topçu...   düşünmek bir yere kadar doğru; ama  taaa 2000  yılında ADOP  2000  gibi bir şey  düşünen adamların da  tek derdi  tank ağırlığı değildir sanırım.

ADOP   bir çok sorunun  en basit ve en olması gereken çözümü.
mekanize harekatın tüm unsurlarını ADOP   çatısında toplamak gerek.

         Tanklar savaş sahnesine ilk çıktığında mızrak ucu olarak hafif silahlara karşı korumalı bir şekilde geniş siperlere cephe hücumu yapmak için tasarlanmıştı. İki ordu siper savaşında karşı karşıya gelir-sonu gelmez piyade akınları vs. Makineli tüfeklerdeki gelişmeler bu tarz savaşı anlamsız hale getirdi. Tanklar buna çözüm olmuştu. Dolayısıyla tank ya da başka bir araç hangi ihtiyaç için geliştirildi-geliştirilmeli? Artık tek başına bir araç savaş alanında baskın unsur olamaz diye düşünüyorum. Buna göre yeni tank konseptleri, durumsal farkındalığı ve beka kabiliyeti yüksek, diğer tüm unsurlarla işbirliği içerisinde hareket edebilecek bir yapıda kurgulanmalı. 1000 tank mı--karma bir yapı mı? Karma yapıyı tercih ederim ama tanktan da vazgeçmem. Altay özelinde artık bu tankı istemiyorum. Madem bekledik-hibrid güç sistemi-maksimum 3 personel-daha hafif-artırılmış beka ve iletişim yeteneği olan bir aracı hemen tasarlamaya başlamalıyız. Biz bu tankı yapana ve envantere alana kadar saha taktik gereksinimleri radikal olarak değişecek.

Altay tankının yerli transmisyonu motora entegre edilmeye hazır.

🔸Altay AMT için geliştirilen 1500 bg motor test sürecinden geçerken geliştirilen transmisyon ise motora entegre edilmeye hazır.@IsmailDemirSSB
https://defenceturk.net/altay-tankinin

Bakalım 10.000 km gidebilecek kadar dayanacak mı transmisyon?

Bu geliştirilen transmisyon yerli değil Kore'den getirilen K-2 transmisyonu mu ?

Bakalım 10.000 km gidebilecek kadar dayanacak mı transmisyon?

Bu geliştirilen transmisyon yerli değil Kore'den getirilen K-2 transmisyonu mu ?

Yerlisi.

Hangi Türk firması , bilginiz var mı?