ALTAY Yeni Nesil Tank Projesi

Vardır bir hesapları... Kokusu çıkar yakında...

KARABASAN @kimlikci_954

Türkiye, Fırtına Obüsü ve Altay Ana Muharebe Tankı Motorları için Ukrayna ile görüşme halinde. Tasarımcı firma İstanbul'daydı ve firma yetkilileri TurDef'e Türkiye ile görüşme halinde olduklarını söylediler.

Return of 6TD Engines for Altay and Fırtına | TurDef
turdef.com

??

O iş bitti... Tork yetersiz bizim Altay için... Konuşulmuştu bu konu...

??

O iş bitti... Tork yetersiz bizim Altay için... Konuşulmuştu bu konu...

E-Fırtına gibi hibrit sistem yaparsan, düşük tork sorun olmaz. Ama öyle bile olsa, bunun gerçekleşmesi bence düşük bir ihtimale sahip.

Hibrit sistem yapılacaksa ve çok acelemiz varsa, 750 HP sınıfı kompakt bir ticari motor işi görüyor. Kendini kanıtlamış, örneğin bir Japon motoru varken, yağ yakan Ukrayna motorunu seçmeyiz herhalde. (Karşıt pistonlu motorlar doğaları gereği yağ yakarlar.)

Yok, çok acil değilse ve yine hibrit sistemde devam edeceksek, en basitinden AZRA veya UTKU motorunu kullanırız. Ukrayna motoru bu kez de söz konusu olmaz.

Mekanik transmisyonlu klasik sistemde Ukrayna motoru zaten hiç olmaz, çünkü önceden de konuşulduğu gibi motorun torku yetersiz...

Gereksiz bir hamle olur. Madem motorlar çalıştırıldı, IDEF'te sergilendi, işin sonuna gelindi macera aramaya gerek yok. BATU ve UTKU beklenmeli.

Fırtına için kullanılan elektrik jeneratörü ile 1300HP güç elde edilmiş. Torque değeri de 10000NM. Yani 1500HP'lik MTU motorunun iki katı torque üretiyor bu güç gurubu. Bu sistem bilinen araba hibrit motoru sistemi değil. Dizel jeneratör, hem bataryaları şarj ediyor hemde elektrik tahrik motoru için elektrik üretiyor. Elektrik motoru da hem bataryadan ham de jeneratörden gelen elektriği kullanıyor. İçten yanmalı bir motor yok sisteme güç veren. Sadece dizel elektrik jeneratörü var.
Aynı sistem ama 1700-1800 HP lik bir güç gurubu Altay tankını uçurur. Batu ve Utku'nun transmisyon ile uyumu belli değil. Bu elektrikli sistem çok daha güçlü ve daha az yakıt harcıyor.

Aynı sistem ama 1700-1800 HP lik bir güç gurubu Altay tankını uçurur. Batu ve Utku'nun transmisyon ile uyumu belli değil. Bu elektrikli sistem çok daha güçlü ve daha az yakıt harcıyor.

+1

Ve hibrit sistem daha seyrek bakıma alınıyor.

Hibrit sistem umut vaat ediyor ancak bunun için tankta bazı tasarımsal değişiklikler gerekir. Bataryalar da tıpkı Abrams Tanklarındaki mühimmat gibi ele alınmalı ve yandıklarında yangının içeri sızması engellenmelidir.

Ayrıca bence bataryalar modüler yapıda tasarlanmalıdır. Þarjör gibi, boşalınca yenisi sahada 2-3 dk içinde takılabilmeli. Sürekli böyle kullanılacak demiyorum ama bu opsiyon taktik ve operasyonel esneklik kazandırır. Yanmaya başlayan bataryalardan da en çabuk böyle kurtulabilirsin, bu da diğer bir faydası oluyor.

EM bomba, mikrodalga huzmesi saldırıları ve grafit bombası tarzında, elektrikli ve elektronik sistemleri hedef alan saldırılara karşı önlemler almak ise olmazsa olmaz. Bu konuda yoğun bir test süreci gerekiyor.

Kısacası ALTAY daha epey bir süre motor bekleyecek gibi görünüyor.

Bu aşamada T-14 Armata gibi bir tasarıma yönelemez miyiz? Hangi motor kullanılacaksa kullanılsın daha az güç ihtiyacı olacaktır. Ya da motoru beklerken bu tarz bir tasarım çalışmasını da yapsak iyi olmaz mı?

Bu aşamada T-14 Armata gibi bir tasarıma yönelemez miyiz? Hangi motor kullanılacaksa kullanılsın daha az güç ihtiyacı olacaktır. Ya da motoru beklerken bu tarz bir tasarım çalışmasını da yapsak iyi olmaz mı?

Önce hoş geldiniz Sn Türkay!
Düşünce doğru da artık ok yaydan çıkmış durumda. Altay belli bir forma büründü. Tek eksiği motor. Þöyle ya da böyle uygun bir motor takıp üretime girilmesi gerekiyor. Politik öneminin ötesinde ordunun acil ihtiyacı var.