Milli Gemisavar Füze Projesi (ATMACA)

cok güzel haber 350 km menzilli

Gezgin nerde

Yanlış görmüyorsam IIR başlık kullanılmış. Böylece Atmaca, NSM ile dünyanın en gelişmiş anti-gemi füzesi oldu.

Yanlış görmüyorsam IIR başlık kullanılmış. Böylece Atmaca, NSM ile dünyanın en gelişmiş anti-gemi füzesi oldu.

Ne zamandır ses altı uçan IIR güdümlü seyir füzeler dünyanın en iyi anti gemileri olmuş, mümkünse aydınlatırsanız memnun oluruz.

Ayrıca Atmaca IIR değil aktif güdümlü radara sahip.
Ucundaki siyahi olan kompozit radar kapağı.

Bu yöntem bir çok gemisavar seyir füzelerinde kullanılmakta, mesela Kh-35 gibi.

Atmaca Ar yani aktif radarlı
Kara atmaca IIR yani görüntüleyici kızılötesi güdümlü

Kara Atmaca'nın birincil hedefi kara hedefleri ikincil hedefi deniz hedefleri

Dünya'nın bütün ülkeleri anti gemi füzelerinde gerek sis,yağmur,pusulu hava vesaire gibi sebepten ötürü ar yani aktif radarlı başlıkları tercih ediyor bunun yanında gemilerin radar yayınlarını takip eden pasif radar veya antenler oluyor

Nsm ile Atmaca'yı daha doğrusu kara Atmaca'yı kıyaslarsak

-İkiside IIR güdümlü
-Nsm daha kompakt ve stealth geometrili
-Nsm daha kompakt olduğu için jsf'nin dahili istasyonundan atılabilir
-Kara atmaca daha uzun menzilli 280+ Nsm ise 180+ menzilli bazı yerlerde 250 olduğunu iddia ediyorlar

Ne zamandır ses altı uçan IIR güdümlü seyir füzeler dünyanın en iyi anti gemileri olmuş, mümkünse aydınlatırsanız memnun oluruz.

Ayrıca Atmaca IIR değil aktif güdümlü radara sahip.
Ucundaki siyahi olan kompozit radar kapağı.

Bu yöntem bir çok gemisavar seyir füzelerinde kullanılmakta, mesela Kh-35 gibi.

Þu resimde veya videonun 00:26'cı saniyesinde az buçuk görünüyor IIR başlık. Artık modern EW kabiliyetleri sayesinde pasif ve aktif radar güdümlü sistemler eskisi kadar güvenilir değil. Þuan için en güvenli sistem IIR tabanlı sistemler. Fakat bu sistemler hem maliyet hem de teknolojik zorluk yönünden son döneme kadar tercih edilmiyordu. Malum uluslararası alanda F-35 projesinde biz de SOM-J ile bu işe girdik ve programdan çıkarılmasaydık büyük ihtimal ile bugün NSM'nin yerinde SOM-J olacaktı. Bu menzilde standart olmuş güdüm sistemlere IIR başlık eklemek ciddi bir yetenek artışı. Bu yüzden Atmaca-UM artık dünyanın en gelişmiş anti-gemi sistemlerinde.

Menzil 450+ km . Müthiş bir ihracat potansiyeli var. Hayırlı olsun.

Menzil 450+ km . Müthiş bir ihracat potansiyeli var. Hayırlı olsun.

Menzil bilgisine hiçbiryerde denk gelmedim eğer dediğiniz gibiyse resmen egeden tüm Yunanistan'ı vuracağımız anlamına geliyor.

450 km uydurma bir rakam. Fransız motoru ile 220+ km veriliyordu. O, + kısmının da kullanıma göre yaklaşık 10-15 km olduğu söylendi. Yerli motorumuz daha güçlü, tahmini olarak 280+ km menzil ve + değerini 20-25 km olarak tahmin edebiliriz.

Benim heyecan duyduğum güdüm şekli milimetrik radarlı füzeler aslında. Çok ama çok çalışıp bu güdümü kullanan silahlar üretmek zorundayız. SAR radar datası nedir örnek vereyim. İki tane yumurta kartonunu alın üst üste koyun biri uçaktaki yada uydudaki sar datasıdır öbürüde füzedeki sar datasıdır. Bu iki data milimetrik hassaslıkta üst üste getirilebilir ve sonra füzede bir milimetrik radar var ise hiç görüntü işleme yapmasına filan gerek yok 500 km uzaktaki şehirdeki isetediğin camdan içeri girer.

Þu resimde veya videonun 00:26'cı saniyesinde az buçuk görünüyor IIR başlık. Artık modern EW kabiliyetleri sayesinde pasif ve aktif radar güdümlü sistemler eskisi kadar güvenilir değil. Þuan için en güvenli sistem IIR tabanlı sistemler. Fakat bu sistemler hem maliyet hem de teknolojik zorluk yönünden son döneme kadar tercih edilmiyordu. Malum uluslararası alanda F-35 projesinde biz de SOM-J ile bu işe girdik ve programdan çıkarılmasaydık büyük ihtimal ile bugün NSM'nin yerinde SOM-J olacaktı. Bu menzilde standart olmuş güdüm sistemlere IIR başlık eklemek ciddi bir yetenek artışı. Bu yüzden Atmaca-UM artık dünyanın en gelişmiş anti-gemi sistemlerinde.

Videoya şimdi baktım, IIR güdümlü gibi, lakin aktif radar güdümlü olan Atmaca da var.
NSM dijital IIR güdümlüdür, ABD Sidewinder-9X, Rus RVV-MD, Alman IRIS-T, Yahudi Python 5 gibi bu güdüm sistemini kullanan havadan havaya, karadan havaya atılan füzeler mevcut.
*********************************************************************************************

Ancak ses altı uçan seyir füzeleri artık güdümü ne tür olursa olsun dünyanın en etkili veya en gelişmiş füzesi olamaz.
Ses üstü uçan, hedefe hızlı ulaşan, düşmana minimum reaksiyon süreci tanıyan, HSS'lerin vurmakta oldukça zorlandığı füzelerin devri geldi ve bunlar en etkili füzelerdir. Neredeyse yolcu uçağından bıraz daha hızlı uçan seyir füzeler süpersonik hızda uçan seyir veya balistik füzeler kadar etkili olamaz.

NSM fırlatıldığında INS, GPS ve karadaki güdüm radarı yardımıyla hedefe doğru uçar, hedefe yaklaştığında IIR gemiyi görür, bütün yolculuğu boyunca kendi güdüm sistemiyle uçamaz. Etkili GPS karıştırıcı yardımıyla yavaş sesaltı uçan füzeyi hedeften saptırmak mümkün, hatta gelişmiş elektronik harp IIR güdümüne engel olur ve en önemlisi suyun yüzeyini yalayarak uçan ses altı uçan füzeyi vurmak daha kolaydır.

Süpersonik veya hipersonik hızda uçan füzelerin zamanı, taçsız kral şu anda bunlar. Teoride vurulabilir şansın olursa, bazen de Ukrayna'da her 2 taraf da vuruyor ama ne batı, ne doğu hava savunma sistemleri etkisiz bu tip seyir ve balistik füzelere karşı. Göstere göstere vuruyor, 3-4 batarya Patriot ve SAMP-T ile korunan Kiev'in durumu ortada. 1 adet gemi radarından bu kadar bataryanın radarı ve füze sayısı da çoktur.

ABD'nin şu anda ana gemisavarı füzesi Harpoon değil, SM-6'dan devşirme Mk41'den fırlatılan sesten çok daha hızlı uçan gemisavarı kullanıyor. Rus Oniks, Zirkon igibi füzeler çok daha uzun menzilli, sesten 3-5 kat hızlı uçan, çift güdümlü(aktif radar ve pasif güdümlü) füzelerin devri, neredeyse yolcu uçağı hızında uçan seyir füzelerin devri değil.