KÖKLEÞMİÞ EFSANELER....MUAVENET-İ MİLLİYE

1915 yılının Mayıs ayı başlarında Kerevizdere'deki düşman birlikleri, Goliath ve Cornwalls zırhlılarının deniz top ateş desteği ile bu bölgede bulunan kuvvetlerimize ağır zayiat verdirmekteydi. Düşman harp gemilerinin bitmek tükenmek bilmeyen ağır bombardımanı muharebenin akışını düşman lehine değiştirmişti.5'inci Ordu Komutanlığımızın ana karargahında yapılan toplantıda, düşman zırhlılarının faaliyetlerinin önlenmesi için donanmaya görev verilmesi kararlaştırıldı.

Vatansever Milltimizin yaptığı yardımlarla 1910 yılında Almanya'dan satın alınan Muavenet-i Milliye torpido botunda personel sessiz bir hazırlık içerisindeydi. Gemi komutanı Binbaşı Ahmet Bey, son kez torpido atış kontrol sistemini gözden geçirdi. Torpidolara 3 metre derinlik değeri tatbik edildi.

Sade bir harekat planı geliştirildi. Karanlık bir gece beklenecek, gizlice Morto koyuna sızılarak düşman zırhlıları torpillenecekti.
Muavenet-i Milliye 12 Mayıs gecesi Kilitbahir'den ayrıldı. Görev, ancak bir baskın yaratılarak başarılabilirdi. Düşman karakol gemilerinin mevcudiyeti nedeniyle, gemi adeta sahili yalayarak Morto koyuna girdi.
Binbaşı Ahmet Bey, Goliath zırhlısının savaş düzeninde olmadığını anlayınca, süratle yaklaşmaya başladı. 10 saniye ara ile 500 metre mesafeden ard arda iki torpido atmaya karar verdi.
Aniden Goliath'da alarm sesleri yükselmeye başladı. Sirenler çalıyor, toplar hazırlanıyor, personel savaş yerlerini donatıyordu. Ancak , artık çok geçti. İlk torpido Goliath'ın baş tarafında büyük bir infilak yarattı. Gemiden alevler yükseliyordu. Gece gündüz olmuş, gökyüzü kızıla boyanmıştı. Can çekişen gemi, aldığı ikinci torpido yarası ile kendisini derinliklerin sonsuzluğuna bıraktı.
Bundan sonra hiçbir düşman gemisi Çanakkale Boğazı'na girmeye cesaret edemeyecekti.




Gemi Komutanı Binbaşı Ahmet Bey



Binbaşı Ahmet Bey'e ait kılıç (Beşiktaş Deniz Müzesi)




Muavenet-i Milliye Muhribi'ne ait seyir jurnali (27.07.1914-29.06.1915)






12 Mayıs 1915'i 13 Mayıs'a bağlayan gece, Britanya savaş gemisi Goliath'ı Gelibolu'daki Morto Limanı'nda batıran Muavenet-i Milliye torpedo gemisinin Türk mürettebatı, kaptanları Alman Rudolph Firle ile birlikte.

Not...Binbaşı Ahmet Bey ve Alman Rudolph Firle Muavenet-i Milliye' nin kaptanları olarakgörev yapmışlardır.


Kaynak..www.gallipolidigger.com
Resim İskenderun.net
İleti Sahibinin Yorumu .......

Tarihi değerlerimizin önünde saygıyla eğiliyoruz..Bu bilgileri bizlere sunan Kaynağımıza teşekkür borçluyuz...

Muavenet-i Milliye Goliath'a 200 metre kadar yaklaşmıştır.Harekat sabah saat 0500 sularında başlamış 0600'da icra edilmiştir.bu saatte icra edilmesinin sebebi Goliath'ta ki nöbet değişimi sırasında yaşanması muhtemel 10 dakikalık dikkat dağınıklığından faydalanmaktır.Nöbet değişimi sırasında bu fırsatı yakalayan Muavet-i Milliye'ye Goliath'a yaklaşırken parola sorulmuş,Muavenet-i Milliye 'de parola sorarak zaman kazanmış ve Goliath'a iyice yaklaşmış ve torpido atmıştır.

Muavenet-i Milliye Goliath'a 2 adet Schwarzkopf marka torpido fırlatmıştır.iki torpido Goliath'ın makina dairesine isabet etmiş,dümenini kilitlemiştir.Goliath'ın esnek çelik yerine demir ağırlıklı statik çelikten yapılması ve zırhlının etrafında çelik ağların olaması sebebiyle Goliath'a atılan torpidolar etkili olmuş ve gemi kısa sürede batmıştır.

Goliath'ın Muavenet-i Milliye tarafından vurulması ve batırılmasının etkisi sadece Müttefik Amiralliği'ni değil,İngiliz Hükümeti'ni bile sarsmıştır. Hatta İngiliz Donanma Komutanı Amiral Fischer Quinn Elizabeth zırhlısını  Goliath gibi batırılabilir endişesiyle Savaş Bakanı Lord Kitcher ve Donanma Bakanı Churchill'in bile muhalefetine aldırmadan İngiliz ana karasına geri çağırmıştır.