LPD (Doklu çıkarma Gemisi) Projesi

Peki bu sistemlerin dezavantajı nedir? 

Elektromanyetik fırlatma için güç kaynağı mı büyük olmalı  , böyle bir şeyler okumuştum galiba...



Mesela bu Tufan  sistemi için ne kadar büyük , hacim olarak büyük  bir güç kaynağına ihtiyaç var...

Taretli zırhlı aracın üzerine koyup kullanılamıyor herhalde....

Sn Serkan1976,
Bir kaç milisaniye için dahi olsa 5-6 milyon amperlik akıma ihtiyaç var. Bu kadar büyük akımı verebilecek güç kaynağının 25-50MW enerji üretiyor olması lazım. (Menzile göre artabiliyor)
Zumwalt için düşünülende en az 1 saniye için 36MW enerji ihtiyacı öngörülüyordu.
Tufan şu anda 1-2 MW seviyesinde. Bu zamanla mühimmatın büyümesi ve menzilin artması ile 10+ MW seviyelerini geçecektir.
Zırhlı araçlara yüklenip kullanılması ancak minyatür toryum nükleer reaktörleri yapıldığında mümkün olabilir. Þu anki teknoloji seviyemizle insanoğlunun bu silahları zırhlılara yükleyip kullanması mümkün değil.

Yani bu silahı kullanabilmek için (gemi için konuşuyorum) geminin güç kaynağına ek başka bir güç türbini mi gerekir...

Mesela İ sınıfına baş topu olarak bunu yerleştirsek geminin mevcut güç türbini yetersiz kalır değil mi? Özel güç türbinli gemilerde mi kullanılabilir bu silah?

Yani bahsettiğiniz güç ihtiyacını anlamadığım için ,  gözümün önüne getiremediğim için sordum...

Yani bu silahı kullanabilmek için (gemi için konuşuyorum) geminin güç kaynağına ek başka bir güç türbini mi gerekir...

Mesela İ sınıfına baş topu olarak bunu yerleştirsek geminin mevcut güç türbini yetersiz kalır değil mi? Özel güç türbinli gemilerde mi kullanılabilir bu silah?

Yani bahsettiğiniz güç ihtiyacını anlamadığım için ,  gözümün önüne getiremediğim için sordum...

kondansatör gerekiyor.hemde konteyner boyutlarında.peşpeşe atış için mesela dk da 6 atış için 6 konteyner boyutunda kondansatör ve bunları devamlı dolduracak üreteçler gerek

süper kapasitör yada geliştirilmekte olan carbon nano tüplerin pil olarak kullanılması gibi yenilikçi teknolojiler bu boyutları inanılmaz oranlarda düşürebilirler.süper kapasitörler aynı büyüklükteki pillerin 10-20 katı enerji depolayabilirken carbon nano tüplerin aynı boyuttaki pillerin 1000 lerce katı enerji depolayabileceği öngörülmekte.yani gelecekte hem elektrikli araçlar yeryüzüne hakim olacak hem de batarya boyutları inanılmaz küçülecek

Bu teknolojiyi savaş gemisinde kullanabilmen için yanında birde yüzer elektrik santrali olması lazım. Bizim için bu teknolojiler henüz çok erken hele bir yerli vls yapalım, kendi Tomahawk muadili füzemiz olsunda onada sıra gelecektir.

Acaba! Bu rail gun teknolojisi, hızlı tren için kullanılamaz mı? Biraz farklılaştırılarak.

Yani, şöyle 500 km hıza çıkacak bir sistem kuramazmıyız bu deli topçudan.

Yani bu silahı kullanabilmek için (gemi için konuşuyorum) geminin güç kaynağına ek başka bir güç türbini mi gerekir...

Mesela İ sınıfına baş topu olarak bunu yerleştirsek geminin mevcut güç türbini yetersiz kalır değil mi? Özel güç türbinli gemilerde mi kullanılabilir bu silah?

Yani bahsettiğiniz güç ihtiyacını anlamadığım için ,  gözümün önüne getiremediğim için sordum...

Hayır! Ek güç ünitesine gerek yok. Ama geminin kendi güç kaynağının 70+ MW üzerinde enerji üretiyor olması gerekiyorki, EMT topu ateşlendiğinde, geminin diğer üniteleri enerji sıkıntısı çekmesin. Arkası arkasına atış yapabilmek için enerji depolama şart.
İ sınıfı bu topu besleyecek güce sahip değil. TF2000 bu topu belki taşıyabilir. (2xgaz türbini ve 2 x dizel motor ile oldukça iyi güç üretimi var. Ama 7000tonluk TF2000 ile 15500tonluk Zumwalt aynı değil tabiiki.)
Zumwalt, 47500HP lik 2 adet RR gaz türbini olan bir gemi. (2 adet 35MW = 70MW lık enerji üretebiliyor yani) Ayrıca 5100hp lik 2 adette dizel motoru var.
Motorları 70MW enerji üretebilen bir geminin, devamlı bu enerjiyi sarfediyor olduğunu düşünmeyin. Son hızda giderken tüm ekipmanların hepsi aynı anda çalışsa bile bu enerjiyi harcamazlar.
(200 HP lik bir arabanın son hızı 6000devirde 220km ise ve de bu hızda giderken tam güce ulaşıyorsa, harcadığı enerji üretilebilecekten daha azdır. Ama aynı araba 2500devirde 100km ile gidiyorsa motorun epeyi bir rezerv gücü ve enerjisi vardır. Gemideki durumda aynı. 47500x2= 95000hp lik güç kaynağının tamamını kullanmaz geminin tahrik ve silah sistemleri. Ama rezerv büyük olacakki ani EMT atışındaki güç ihtiyacını karşılayabilsin)

Teşekkürler cevaplar için ...

Acaba! Bu rail gun teknolojisi, hızlı tren için kullanılamaz mı? Biraz farklılaştırılarak.

Yani, şöyle 500 km hıza çıkacak bir sistem kuramazmıyız bu deli topçudan.

japonlar mıknatıs teknolojisini kullanarak hizlandikca ray ile teması kesen saatte 600 km menzilli hızlı tren yaptı. Railguna gerek yok sadece biraz bilim lazim.

https://twitter.com/BRAHMSNNETC1/status/1428011061635129344?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1428011061635129344%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fdefencehub.live%2Fthreads%2Fturkish-naval-programs.335%2Fpage-94

İBRAHİM SÜNNETCİ
@BRAHMSNNETC1
·
18m
Benim açımdan günün sürprizi Navantia yetkilisinin TCG Anadolu'da SİHA konuslanmasina yönelik bir yapısal değişiklik çalışması olmayacağı ve birkaç aydır konuşulan SİHA gemisi rolünün TCG Trakya için planlandığı bilgisi oldu. Bu arada TCG Anadolu Kasım 2021 de deniz testlerine+
Buyurun!
Kaç aydır MIUS ve tB3 muhabbeti sonrasında bunların TCG Anadolu'ya değil ama TCG Trakya'ya uygulanacak olmasını Navantia haber ediyor.
Hem Navantia hem de DzKK TCG Anadolu'nun güvertesinin bozulmasına onay vermedi demekki!
Bir balon daha söndü!