LPD (Doklu çıkarma Gemisi) Projesi

Bu menzil yetmediği için mi takılmış ki? Bazen silahsız gönderiliyor uçaklar.

"280 metrelik açılı pisti olan bir ürün düşünülmeli"

neden 280m?
---
TB3 ve KE  bu gemiden kalkıp inecek olsa da, 2025'e kadar   bol  bol Aksungur  haberi okuyacağımızı tahmin ediyorum.

Polonya, ilk AW101 çok amaçlı helikopterleri teslim aldı

Polonya Donanması, üç adet Leonardo AW101 çok maksatlı helikopteri resmi olarak teslim aldı. Araçlar, Polonya Deniz Havacılık Tugayı'na katıldı.


S-70 Seahawk alamıyorsak bu AW101 iyi bir tercih olmaz mı?

Polonya, ilk AW101 çok amaçlı helikopterleri teslim aldı

Polonya Donanması, üç adet Leonardo AW101 çok maksatlı helikopteri resmi olarak teslim aldı. Araçlar, Polonya Deniz Havacılık Tugayı'na katıldı.


S-70 Seahawk alamıyorsak bu AW101 iyi bir tercih olmaz mı?

Bunlar çok iyi helikopterler. İngiliz-İtalyan ortaklı. 3 adet 2100HP, RR RM322 motoru olan 15 ton kapasiteli ve İngiliz ordusunda Merlin olarak bilinen helikopterler.
Çok iyi tercih olur. Ancak dezavantajı yeni teknoloji, yeni bakım ekibi, yeni vs vs
Bizimkiler, bilhassa Dz Kuvvetleri ikna olurlar mı?

İyide aw101 deniz kuvvetleri fırkateynleri için büyük Bir helikopter

Belki TCG Anadolu için düşünülebilir.

Bence helikopter konusunda Tusaş'ı beklemek lazım. Bu konuda önümüz daha açık. Gökbey gibi bir helikopterden türetilecek bir helikopter de işimizi görür.

Sn Denizci16 haklı! AW-101, Seahawk'dan 1 metre daha yüksek bir helikopter. Hangar genişlik olarak geniş. Boy olarakta uygun. Paller de katlandığına göre, A101 için tek problem yüksekliği.  Tabii bu sadece korvet ve fırkateynler için geçerli. TCG Anadolu için Merlin her türlü uyar.

Gökbey küçük helikopter. Orka hafif torpido taşıyamaz. Çoklu salanlı NLOS UMTAS GM de de zorlanır. Daha navalize edilmesi problemi de var.

"280 metrelik açılı pisti olan bir ürün düşünülmeli"

neden 280m?
---
TB3 ve KE  bu gemiden kalkıp inecek olsa da, 2025'e kadar   bol  bol Aksungur  haberi okuyacağımızı tahmin ediyorum.

Çünkü gerek iniş için kancanın devreye girip halatları yakalayacağı uzun mesafe.

Gerekse kalkış için gerekli uzun mesafe olması için minimum 280 m dedim Charles de goul den etkilenerek.

Bana sorarsanız katapult teknolojisini geliştirirsek ama buharlı ama emals ,O zaman bu gemiden kalkacak uçakları verimli kullanmış oluruz stobar ve skijump ile olacak iş değil yoksa gerek menzil gerek faydalı yükden feragat etmiş oluruz.

Arkadaşlar Hürjet şu haliyle bile Tcg-Anadolu'dan kalkar ama bu haliyle iniş yapamaz.

Öncelikle Gövde, motor ve iniş takımlarının navalize edilmesi gerekiyor.

Gemi üzerinde ise yakalama halatları gibi bazı tadilatlar gerekiyor ama hem önden ileri kalkış hem arkadan iniş yapmak şeklinde bir tadilat yapılırsa verimli olmaz, çünki güverte alanı hem iha hem helikopter ve aynı anda uçakları idame için kısıtlı hatta f35b uçağından bile sadece 8 tane konuşlandırılması planlanıyordu.

Eğer kabiliyet kazanımı düşünülürse Hürjet için bir şekilde yer bulunur ve işletilir ama iniş kalkış işlemleri çok yavaş ilerler.

Daha önceki iletimde belirttiğim gibi gemi yarı ömür modernizasyonu zamanı geldiğinde açılı pist eklenerek, uçak iniş ve kalkış işlemleri hızlandırılmış olur ama katapult teknolojisini edinmiş olsak bile Tcg-Anadolu'ya katapult sistemi yapmak için tüm gövde tadilata girmesi lazım yani astarı yüzünden pahalıya çıkar.

Özet; Öncelikle uçak işini çözmek gerekiyor.

Gökbey küçük helikopter. Orka hafif torpido taşıyamaz. Çoklu salanlı NLOS UMTAS GM de de zorlanır. Daha navalize edilmesi problemi de var.

Taşır hocam. UMTAS GM de taşır, AW159 gibi bir deniz helikopteri olsa yeterli bizim için. Ayrıca Gökbey'in navalize edilmesinin ön hazırlıklarının da yapıldığı söyleniyor.