LPD (Doklu çıkarma Gemisi) Projesi

Valla bu mailden sonra ne demeli bilmiyorum,buna ne kadar güvenilir onuda bilmiyorum.Bekleyelim bakalım zaman gösterecek herşeyi.

İlk yazışmayı yapan benim, diğeri ise benim yazışmama istinaden başka bir arkadaşın yazışması, ikinci cevap ertesi gün gelmiş. Benim çıkardığım sonuç athlas 20000 olacak, küçük farklılıklardan kasıt ise bizim özgün silah sistemlerimiz, GENESIS gibişeyler. İlk cevabın aceleyle verildiğini düşünüyorum ya da pazarlık aşamasında ekonomik kriz bahanesiyle normalden daha ucuz bir maliyet çıkarıp teklif etmeyi düşünüyorlardır. Ama dediğim gibi 20000 tonluk gemi gelecek, bundan emin oldum.

Havuzlu Çıkarma Gemisi [LPD]
LPD Projesi; bir Havuzlu Çıkarma Gemisi [LPD] ile dört Mekanize Çıkarma Aracı [LCM], 27 Amfibi Zırhlı Hücum Aracı [AAV], iki Araç ve Personel Çıkarma Aracı [LCVP], bir Rehberleme Maksatlı Komutan Vasıtası ve iki Rijit Tekneli Þişme Bot [Rigid Hull Inflatable Boat/RHIB]'un tedarikini kapsamaktadır. LPD toplam sekiz helikopter ile 94 muhtelif amfibi araç ve Amfibi Deniz Piyade Taburunu taşıma kabiliyetine sahip olacaktır. Türk Deniz Kuvvetleri'nin ayrıca, amfibi harekatta ani reaksiyon göstermek maksadıyla ikisi LPD'de konuşlanmak üzere dört Hava Yastıklı Çıkarma Aracı [LCAC] Tedarik Projesi de bulunmaktadır.

SSM tarafından 21 Þubat 2o1o'da yayımlanan TÇD/RfP'na 16 Mayıs 2o11'de; China Shipbuilding & Offshore International [CSOC] ile işbirliği yapan Desan Deniz İnşaat Sanayi [20.000T Sınıfı], RMK Marine [Özgün LPD çözümü] ve Sedef Gemi İnşaatı [Navantia Juan Carlos I LHD temelli bir çözüm] Tersanelerinden teklif alınmıştır. 3 Ocak 2o13 tarihli SSİK toplantısında "LPD Projesi kapsamında teklif veren firmalarla, tekliflerini iyileştirmeleri için çalışmalara devam edilmesi" yönünde bir karar çıkarken, 26 Eylül 2o13 tarihli SSİK toplantısı sonrasında yapılan resmi açıklamada Projeye ilişkin herhangi bir ifade yer almamıştır. Mali boyutu ABD$1.7 Milyar olarak öngörülen Projede Ana Yüklenici tersane seçiminin bir sonraki SSİK toplantısında yapılması bekleniyor.

Navantia aralarında LPD Projesi'nin de yer aldığı Türkiye'de takip ettiği askeri ve ticari projeleri daha iyi takip edebilmek için Ekim ayı içinde Pendik, İstanbul'da bir ofis [Navantia Turkey Branch Office] açmıştır. Ofisin başına Bölge Direktörü sıfatıyla Jorge Garcia MONDERO atanmıştır. DSEI 2o13 Fuarı sırasında görüşme fırsatı bulduğumuz MONDERO, ihalede sunmuş oldukları teklif bedelinde geçen süre zarfında kayda değer ölçüde bir indirim yaptıklarına vurgu yaptı. CSOC/Desan işbirliğiyle teklif edilen 20.000T Sınıfı LPD, 211m uzunluğa, 32.6m genişliğe, 23 knot azami sürate ve 2o.ooo ton standart deplasmana sahiptir. İhale şartnamesinde belirtilen isterlere uygun olarak hazırlandığı belirtilen 20.000T Sınıfı LPD gemisi, üzerinde 15 ton sınıfında dört GM/DSH/SUH veya Taarruz Helikopterinin aynı anda kalkış ve inişine imkan tanıyacak dört ayrı helikopter spotu [kalkış/iniş noktası] bulunan düz bir uçuş güvertesine ve ona yanal olarak yerleştirilmiş bir ada [island] bölümüne sahiptir. CSOC tarafından hazırlanan ürün broşürüne göre 20.000T Sınıfı LPD gemisi sekizi güvertede, dördü de hangarda olmak üzere toplam 12 helikopteri taşıyabilecek. Personel taşıma kapasitesi mürettebat dahil 1.o68 personel olarak planlanan gemi 16 knot sürat ile 7.ooonm seyir siasına sahip olacak ve su üstü ve hava hedeflerine karşı kullanılmak üzere Aselsan 4omm Top Atış Kontrol Sistemi [TAKS] ile entegre, iki [sancak ve iskele] tek namlulu 4omm Fast Forty Tip C Deniz Topu [AselFLIR-300D donatılmış halde], iki 2omm Phalanx Yakın Savunma Sistemi [CIWS] ve üç 12.7mm STAMP ile silahlandırılacaktır.
kaynak:http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=98836&start=5820

milli gemi projesi kapsamında açılan ihalede sedef tersanesi bir LPD gemi projesi ile ihaleyi kazanmış. sanırım bu geminin üzerindeki platformdan uçak kalkışı da yapılabiliyormuş. Bu geminin gerçekten böyle bir özelliği var mı? varsa bile bizim F-16 larımızın gemi üzerinden havalanma kabiliyeti varmı acaba?

Sorularınızı ilgili başlıkta sorabilirsiniz,konu bütünlüğü açısından daha iyi olur.

http://www.defenceturk.com/index.php/topic,1901.0.html

LPD mizin Profilinin Nasıl Olacağını Navantia  Başkanı Açıkladı,

2014 Þubattan itibaren 6 Ay görüşmeler
Anlaşmanın İmzalanmasından sonra 2-3 ay hazırlıklar
Yaklaşık 2015 başı işin başlangıcı.
67 Ay iş süresi.

Görev Bilgisayarı Genesis olacak
Kapasite arttırılacak
Vincin kapasitesi arttırılacak
Asansör olmayacak
Ski-jump olmayacak


The Turkish LPD main characteristics are as follows:
MAIN DIMENSIONS
Length overall: 224.50 m
Maximum Breadth: 32.00 m
Draft at full load end of life 7.08 m
Design draught: 6.80 m
Maximum displacement: 27430 t
Main Characteristics And Capacities
Full Electric Propulsion 1 GT +2 DDGG with 2 x POD @ 11 MW
Maximum sustained speed 21 knots
Range 9000 n.m. at 15 knots (economical speed)
Endurance with troops 50 days offshore (20 d. transit)
Accommodation capacity 1223 personnel
Dock Capacity (1165 m2): 4 x LCM 1E + 4 x Supercat, or 2 x LCAC 2 x LCVP Mk5 + 1 x commander boat in the flight deck
Hangar Capacity (990 m2) 12 x NH-90 or 8 x CH-47 Chinook
Light Cargo Garage (1880 m2) Light vehicles, containers and helicopters
Heavy Cargo Garage (1410 m2): Heavy vehicles, Containers
Fight Deck (4750 m2) 6 spots for NH-90, or4 spots for CH-47 or CH-53
Aft spot capable for V-22 and runway for VSTOL

http://www.defence-turkey.com/?p=article&i=1491

"Asansör olmayacak" demiyor, "Baş taraftaki(Ada'nın önündeki) Asansör olmayacak" diyor.

Birde baş taraftaki rampa dışında güverte tasarımı çok benzer olacak diyor.

"Asansör olmayacak" demiyor, "Baş taraftaki(Ada'nın önündeki) Asansör olmayacak" diyor.

Birde baş taraftaki rampa dışında güverte tasarımı çok benzer olacak diyor.

O asansörün olmama nedeni ne olabilir sizce

Bizimkinde de asansör olacak ,vurgulamak istediğim şey buydu zaten.Sadece kıç tarafta 1 adet olacak.

Juan Carlos'ta 1 tane başta 1 tane kıçta olmak üzere 2 adet var.

Doğru ya Düzelti için teşekkürler