TEİ MOTOR PROJELERİ

KALE -3500 Turbojet Motoru İtki Kuvveti: 3.2kN ve azami 3.5kN [787lbf/357kgf]   ..... Kullanılacak Sistemler:  Som , Atmaca vb.

TEİ -TJ300  Turbojet Motoru İtki Kuvveti:                                .....  Kullanılacak Sistemler: ? ,   vb.

ATMACA  : 800 KG  5.2 METRE
SOM       : 600 KG  3.6 METRE

Olduğuna göre ne Atmaca ne de SOM için yeterli değil bu TEİ-TJ300 motoru...

Zaten TEI G.Müdürü Mahmut Faruk Akşit ; TEI TJ-300'ün 1300N itki üretebildiği ve kullanılacağı füzenin yaklaşık; 3.2m uzunluğunda ve 300kg olduğu söylemiş.

Atmaca'nın yarısı uzunluğunda yeni bir deniz füzesi içinmiş...Hangi füze ?

Norveçli Konsberg firması üretimi olan ve Deniz kuvvetlerimizde de kullanılan AGM-119 Penguin Anti-gemi füzesinin yerli versiyonu olacak "TEMREN" füzesinin motoru olacaktır...

Çünkü AGM-119 Penguin Anti-gemi füzesi Mod-2 ; 280 mm çapa, 3 metre boya, 1.4 metre kanat açıklığına, 385 kg ağırlığa ve 120 kg harp başlığına sahiptir. Füze 34 menzillidir.

AGM-119 Penguin Anti-gemi füzesi Mod-3 fark olarak 3.2 metre boya, 1 metre kanat açıklığına, 370 kg ağırlığa ve 130 kg harp başlığına sahiptir. Menzili ise 55 km.

KALE -3500 Turbojet Motoru İtki Kuvveti: 3.2kN ve azami 3.5kN [787lbf/357kgf]   ..... Kullanılacak Sistemler:  Som , Atmaca vb.

TEİ -TJ300  Turbojet Motoru İtki Kuvveti:                                .....  Kullanılacak Sistemler: ? ,   vb.

ATMACA  : 800 KG  5.2 METRE
SOM       : 600 KG  3.6 METRE

Olduğuna göre ne Atmaca ne de SOM için yeterli değil bu TEİ-TJ300 motoru...

Zaten TEI G.Müdürü Mahmut Faruk Akşit ; TEI TJ-300'ün 1300N itki üretebildiği ve kullanılacağı füzenin yaklaşık; 3.2m uzunluğunda ve 300kg olduğu söylemiş.

Atmaca'nın yarısı uzunluğunda yeni bir deniz füzesi içinmiş...Hangi füze ?

Norveçli Konsberg firması üretimi olan ve Deniz kuvvetlerimizde de kullanılan AGM-119 Penguin Anti-gemi füzesinin yerli versiyonu olacak "TEMREN" füzesinin motoru olacaktır...

Çünkü AGM-119 Penguin Anti-gemi füzesi Mod-2 ; 280 mm çapa, 3 metre boya, 1.4 metre kanat açıklığına, 385 kg ağırlığa ve 120 kg harp başlığına sahiptir. Füze 34 menzillidir.

AGM-119 Penguin Anti-gemi füzesi Mod-3 fark olarak 3.2 metre boya, 1 metre kanat açıklığına, 370 kg ağırlığa ve 130 kg harp başlığına sahiptir. Menzili ise 55 km.

Sn serkan1976,
Bu doğru mantık.
Bizim temren füzesi nin değerlerine uyuyor. Her nekadar orijinal temren katı yakıtlı umtas füzesinden devşirilmiş olsa da!!
Temren asıl helikopterden atılacak bir füze. Dolayısıyla 35km menzilli NASAMS ve 50km menzilli NASAMS-er ve gene 50 km menzilli ESSM füzelerinin vuruş menziline girmeden Bu roketi sallayabilmeli.

Biraz daha inceleyince şu ortaya çıkıyor ; bu motor orta menzilli Deniz harbi füzesi işi görecek, 100-130 km menzilli Bir füzeye uygun.
Yani hafif atmaca füzesi olacak. Aksungur dan , Akıncı dan çok rahat atılabilecek bir füzeye itki sağlayacak. Yarın kgk-er için de itki istenirse bu motor o işi görür. Bizim koca 250-500 kg lık bombaları çoook daha ötelere götürür.
Tabii böyle bir füze tuzla sınıfına çok büyük bir kabiliyet sağlar.

Arkaşlar 300 kg'luk denizciler için füze ise birde füze için 3.2 metre boy gibi diğer kıstas veriliyorsa insanın aklına iki füze ve muadili geliyor.

1 itayan marta er tarzı füze beklentisi

2 israil delilah tarzı bir füze durumu söz konusu

Her iki füze ister deniz ister hava unsurları için bize çağ atlatır.

Sizin fikiriniz ve öngörünüz nedir?

Tam zamanında sevinçli ve müjdeli bir haber 300 kg luk füze ve motor duyurusu.

Belki temrenin altyapısı bu füze

Bu motor, Akıncı ve Aksungur kullanılarak çok geniş bir yelpazede ve 100-150 km menzilden dinamik hedeflerin dahi vurulabilmesine olanak sağlıyor. Göründüğünden çok daha önemli bir geliştirme.

Artık it kopuk bombalamak için hiç bir şekilde F-16 kaldırmamıza gerek kalmayacaktır. MİUS'un da potansiyel olarak önemli bir cephanesi envantere eklenmiş oldu böylece.

Spike-NLOS tarzında ama daha kalıplı bir cephanenin de yolunu açmış oldu bu motor.

İyi iş, yapanların eline sağlık!

Bu motor, Akıncı ve Aksungur kullanılarak çok geniş bir yelpazede ve 100-150 km menzilden dinamik hedeflerin dahi vurulabilmesine olanak sağlıyor. Göründüğünden çok daha önemli bir geliştirme.

Artık it kopuk bombalamak için hiç bir şekilde F-16 kaldırmamıza gerek kalmayacaktır. MİUS'un da potansiyel olarak önemli bir cephanesi envantere eklenmiş oldu böylece.

Spike-NLOS tarzında ama daha kalıplı bir cephanenin de yolunu açmış oldu bu motor.

İyi iş, yapanların eline sağlık!

Yalnız hocam yetkililer özellikle gemileri vurmak için kullanılacağını belirtiyor.Bunun nedeni ne olabilir? Yani neden özellikle gemisavar olması vurgulanmış olabilir bu motorun?
Bana göre  bu motor S-70B SeaHawk helikopterlerinde kullanılan Penguin füzesi yerine kullanılacak. Boyut,ağırlık  hemen hemen penguen füzesiyle aynı......

Doğru, değişik bir şey demedim ki. Elbette ilk etapta orta menzilli gemi savar için kullanılacaktır. (Çok büyük olasılıkla Penguin muadili olacak dediğiniz gibi.) Acil ihtiyacı orada görmüşlerdir.

Dediğim şey şu: Motor çok potansiyelli, bu nedenle ilk etapta düşünülmeyen pek çok kullanım alanı sonradan ortaya çıkacaktır.

Hatta kalıbımı basarım, ecnebiler de buna çok benzer niteliklerde bir motor isteyecekler kendi üreticilerinden. Çünkü, nasıl derler, "inovatif" bir zımbırtı bizimkisi.

Bu motoru kullanacakları platformun Orta Menzilli Deniz hedefleri füzesi olacağı konusunda açıklama yapılmış
Bu da Marte er gibi bir füze, hatta 100-130km menzilli hafif bir atmaca füzesine ışık yakıyor.

Ama Bakan Varank ekledi sonra: "Pek çok farklı platformda da kullanılabilir." Deniz uygulamalarına eyvallah, ancak bu motor özellikle Akıncı ve Aksungur ciddi bir güç çarpanı olacaktır.

KGK'ların menzillerini alabildiğine uzatmaktan tutun, Spike NLOS tarzı ama ondan daha yıkıcı ve cerrahi hassasiyette operasyon yapabilen mühimmatlara kadar...

Turan Oguz@TyrannosurusRex


TEI-TJ300 calistirma testi esnasindaki "TEI-TJ400 FADEC EKRANI"