TEİ MOTOR PROJELERİ

TF-10000 hayata geçmeden-geçirilemeden peşin konuşmamak lazım...Dananın kuyruğu , tüm savunma politikamız , Türkiye-Batı ilişkileri ;TF-10000 başarısına göre şekillenecek ...

Mühendisler ellerindeki kabiliyetlere bakarak göngörüde bulunabilirler bu yüzden ben bu öz güvenli açıklamaları inandırıcı buluyorum.

TF-10000 hayata geçmeden-geçirilemeden peşin konuşmamak lazım...

+1. Çok doğru.

TF-10k başarısı sadece TF-35k için umut vermeyecek; ama aynı zamanda, KE ve Anka-3 projelerinin de önünü sonuna dek açacaktır.

TF-10k elimizde hazır olunca, diğer komşu ülkeler hangi platformu edinirlerse edinsinler, bu dronlar sayesinde THK gerçekten caydırıcı olur.

TF-10000 hayata geçmeden-geçirilemeden peşin konuşmamak lazım...

TF-10k başarısı sadece TF-35k için umut vermeyecek; ama aynı zamanda, KE ve Anka-3 projelerinin de önünü sonuna dek açacaktır.

TF-10k elimizde hazır olunca, diğer komşu ülkeler hangi platformu edinirlerse edinsinler, bu dronlar sayesinde THK gerçekten caydırıcı olur.

  +1

Bence de TF10000 kırılma noktasıdır

Kanımca TEİ ; TF-35000'den önce takılacak platformları hazır olan KE  ile Anka-3 için TF-10000 motorunu bekliyor...

TF-35000 ; TF-2000'in HSS-Çafrad sistemlerinin olgunlaşmasının beklediği gibi KAAN'ın sistemlerinin olgunlaşmasını bekleyebilir ama KE ve ANKA-3   TF-10000 takıldığı anda operasyonel olabilir...

AESA radar da Akıncı üzerinde deneniyor başarılı olursa bu insansız sistemlere anında entegre edilebilir...Mühimmat ailemiz  zaten olgunlaştı....

F-16 modernizasyonunda Allah göstermesin bir aksama olursa bu sistemler bizim caydırıcılığımızı geçici de olsa sağlar...

F-16 modernizasyonunda Allah göstermesin bir aksama olursa bu sistemler bizim caydırıcılığımızı geçici de olsa sağlar...

Bence, bu sistemler geçici olarak değil, tam aksine kalıcı olarak caydırıcılık sağlarlar.

ASELSAN Murad AESA Radarı ve TEI TF-10k Turbofan Motoru, yakın bir tarihte yani 2028 öncesinde seri üretime girerse, bence modernizasyonla falan hiç uğraşmadan, F-16'ları peyder pey envanterimizden çıkartabiliriz.

(Akıncı+KE+Anka-3) ve çok gerekiyorsa muharip çift motorlu Hürjet versiyonu ile, F-16'ların yerini doldurabileceğimizi düşünüyorum.

F-16 modernizasyonunda Allah göstermesin bir aksama olursa bu sistemler bizim caydırıcılığımızı geçici de olsa sağlar...
[/quote]

Þunu unutmayalım Kızılelma ve Anka3 de şanslıyız sistemler insansız olduğu için extreme testlere yada sertifikalara ihtiyaç duymaz..

Mümkün mertebe sistemler olgunlaşmadan envantere almak yada zorlayıcı testlere sokmadan test edilir...

Mümkün mertebe erkene bir şekilde envantere almak akıllıca olur...

Yani tf6000 ve tf10000 de testler kısa sürecektir.

TF-10000 motorundan beklenen üstünde bir güç elde etmemiz mühendislik anlamında mümkün mü?

TF 6000 den TF 12000  ibf  cikma ihtimali var