HÜRJET Jet Eğitim Uçağı Projesi

 Kale grubu, ileride hafif iş jetleri için Turbofan motoru üretmeyi planladıklarını açıklamıştı.

 Tf-6000 motorunun iki tanesi ile 80 kişilik, 4 tanesi ile 120 kişilik kısa ve orta menzilli sivil uçaklar uçurulabilir veya Casa uçakları klasmanında kargo uçağı olabilir yani aslında tf-6000 motoru bizim pek çok işimizi görür.

 Şaka maka derken birçok firmamız Turbofan işine girişiyor, birçok firmamız Füze ve Roket işinde, birçok firmamız Uzay yarışına başladı.Bence bu tür kritik teknolojilerde bu kadar israf olmamalı, özellikle bu konularda hem yetişmiş eleman hem de bütçe sıkıntımız var.

 Hürjet konusuna dönecek olursak;

 Mesela 300 uçaklık bir envanter sayısı durumunda, Hürjetler envantere girdikçe, F-16'ları emekli etsek, F16 görevlerinin bir kısmını Hürjet yapsa, geri kalan kısmını ise Kaan'a devretsek acaba bütçe açısından şimdiki durumdan ucuza gelir mi?

 Başka bir deyişle, 100 Kaan ve 200 Hürjet'li yerli bir envanter idame masrafı ne olur?

 

İş sadece masraf meselesi değil birde zamanda var, 2040'lardan sonra filoların çoğunluğu yerli uçaklar oluşturacak ama 2030 - 2040 arasında ithal uçakları idame etmek zorunlu olacaktır.

Kale Arge, Hürjet seviyesi için bir motor üretebilir mi?

O iş Kale-RR ortak motor üretim işi olmayınca rafa kalktı... Devlet 2 şirketi birden finanse edemez çok pahalı arge gerektiren turbofan motor işinde...

Kale birkaç güne bir şeyler açıklayacak. X'den bir şeyler yayınladılar.