HÜRJET Jet Eğitim Uçağı Projesi

Hükümete yakın savunma uzmanları bile bu anlaşmanın saldırı versiyonu için  sorun yaratacağını söylüyor...






HÜRJET'in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.

Anlaşmanın detayları belli mi? Adetler ne acaba? 200 civarı bir rakam aklımda kalmış. Þunu belirteyim. Bu uçakların muharip versiyonlarını terörle mücadelede rahatlıkla kullanabiliriz.

Biz uçağımızı ABD nin vereceği motora göre ABD ile pazarlık yaparak geliştirmeyiz. Kafamızda Hürjet projeleri neyse onu yaparız olurda ABD motoru vermez ise ona göre yeni seçenekler bulunur yola devam ederiz kesinlikle ABD motor vermiyor şunu yapmayalım demeyiz

İspanya takas yöntemi ile, SF-5M eğitim uçaklarını değiştirmek maksadıyla başlattığı proje kapsamında 24 adet HÜRJET tedarikini Airbus üzerinden Türk Hava Kuvvetleri'ne 6 adet A400M satışı yoluyla ödemeyi teklif ediyor.



https://www.reddit.com/r/Turkey/comments/1eckwan/ispanya_takas_y%C3%B6ntemi_ile_sf5m_e%C4%9Fitim_u%C3%A7aklar%C4%B1n%C4%B1/?rdt=51029




HÜRJET'te teslimatlar 2026'da




HÜRJET'in birincil olarak eğitim uçağı olarak tasarlandığını ve ilk ihtiyacın buralarda olduğunu belirten Demiroğlu, şu anda 17 tane HÜRJET'in üretildiğini ve sözleşmenin olduğunu söyledi. Bu program tamamlandıktan sonra HÜRJET, Türk Yıldızları'na da verilecek. Ayrıca HÜRJET'in hafif taarruz uçağına dönüştürülme çalışmaları da devam ediyor. Ancak öncelik 17 adetlik eğitim uçağı konseptinin tamamlanması. HÜRJET özelinde yurt dışından talepler olduğuna değinen Demiroğlu, teslimatlar noktasında ise 2026 yılının hedeflendiğini söyledi.

Demiroğlu'ndan önceki CEO olan Temel Kotil, HÜRJET'in 2025 sonunda teslimatlara başlayacağını söylemişti. Demiroğlu bunun zorlayıcı bir hedef olduğunun altını çizdi.

https://www.donanimhaber.com/kaan-hurjet-anka-3-ve-diger-hava-platformlarindaki-son-durum--179912

Ortalıkta Hürjet-A400M takası konuşuluyorda , inanmak istemiyorum. Eğer ki olursa muhteşem bir gelişme olur lakin bana mümkün olması zor geliyor. İspanyollar daha seri üretimi bile olmayan kendini sahada kanıtlamamış bir Hürjet'i neden alsın hemde A400M ler ile takas maiyetinde. A400M leri istemediklerini biliyoruz. Verirlerse nakit para ile verirler sanki.  Alırsak muhteşem olur ama olursa nakit olur daha sonra İspanyolların ilgisi var ise Hürjet'e ilgilenirler. Ama platformun kendisini biraz göstermesi lazım sanki İspanyollar için.


Haa ama şöyle de bir durum var , öncelikle İspanyollar ile ilişkilerimiz çok iyi,  onlarda bu ilişkiden Uçak gemisi, Denizaltı vs vs birçok ortaklık düşünüyor ve Türkiye'yi gelecekteki stratejik ortak olarak görüp Hürjet için buna değecek risk olarak düşünüyorlarsa o zaman işler değişebilir.  Ayrıca her ne kadar kanıtlanmadı ve başarmadıysak da Hürjet'in Juan Carlos sınıfı Anadolu'muza inme ihtimali var. Belkide İspanyollar bunu da katarak tek platformda eğitim, akrobasi, Hafif saldırı jet uçağı ve deniz kuvvetlerinin muharip savaş uçağı olarak düşünüyor olabilirler. Bana yine bu bugün için zor geliyor. Yani Hürjet'i Türkiye için bile üretimi hem motor konusundan hem de teknik konulardan ne zaman olacağı belli değil.


Lakin başarı ile sonuçlanırsa bu ilişki sarmalı denizaltından,  hava savunma sistemlerine oradan Kaan'a bile ulaşabilir. Kaan konusunu biraz daha bekleyip göreceklerini düşünüyorum. Ama bence birgün birşekilde ilgilenecekler Kaan ile çünkü İspanyollar hariç Avrupa'da ki tüm büyük devletler Tempest ve Fcas diye 2 grup halinde yeni nesil Jet Avcı uçaklarına başladı. İspanyollar dımdızlak kaldı ve Amerika'nın kucağına gitmek istemiyor olabilirler. Bu konuda Türkiye'yi hem samimi buluyor hemde projeden birşeyler koparacaklarını düşünüyor olabilirler.


Bizimde İspanyollardan öğreneceğimiz birşeyler var. Her ne kadar İspanyol denizciliğini beğenmesemde ve ürettikleri deniz platformlarını her anlamda başarısız bulsamda en nihayetinde birçok konuda bizden deneyimliler. Nasıl denizaltı tasarlanmamalı denizaltı tasarlanırken nelere dikkat etmeli biliyorlar mesela. Bu açıdan bayağı deneyimliler.    Þakası bir yana S80+ denizaltısından öğreneceğimiz bence çok şey var. Ve İspanyolların kendilerine has bazı AİP çözümleri felan var. Neyse oluru gözükmeden bu konu hakkında konuşmanın anlamı yok .


Tüm bunların yanında İspanya hem Avrupa parlementosunda hem de Akdeniz'de Türkiye'nin isteyeceği bir müttefik.

Hürjet Belgrad'da görüntülendi.










Hürjet ispanya'da düzenlenecek ihale icin yoluna devam ediyor. Sırbistan'ın Belgrad havalimaninda görüntülenen Hürjet'in sonraki duragi Italya'nın Brescia kenti oldu.







https://x.com/SavunmaTR/status/1817560648806498644?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Etweet

Hürjet ilk kez yurtdısına ucus gerceklestirirken Istanbul üzerinden gecti.


Ispanya'ya intikal eden Hürjet'in üzerinde 24-001 numara ve Türk Hava Kuvvetleri roundel'i bulunuyordu.


youtu.be/BkT3XReQc-E?si=HJrPHsoB4HzoqtY9

View this post on Instagram

http://www.facebook.com/share/p/fPXWefzesNhwVXVw/?mibextid=xfxF2i

Hürjet 3800 km uçarak İspanya'ya gitmiş

Çift motorlu TF-10000 ile de gittiği günleri görmek umuduyla...

Çift motorlu TF-10000 ile de gittiği günleri görmek umuduyla...

Öyle bir şey yok, yeniden uçak yapmak gerekir onun için, bi ton şey değişecek, tek motor iyidir.