Hürjet TSK'nın talep ettiği bir proje değildi, zannedersem Hürkuş da öyle. Ama T-625 öyle değil, elimizde değişikliği gereken ciddi sayıda UH-1 var. 500 kg hafif ağır, uçuş güvenliği sağlandıktan sonrası detay, envanterde ihtiyaç var. En son SSB sertifikasyon devam ediyor, tahminimizden de uzun sürüyor demişti. Dediğim gibi, bütçe imkanları varsa ilk üretimler farklı, sonrakiler iyileştirilmiş özellikte olabilir, bu doğal. AW-149un S-70 ile yarışabilecek versiyonu yaklaşık 2000 bgx2 motor taşıyor. Ayrıca %15 civarı daha büyük bir helikopter, biz Gokbeyi bir alt sınıftaki boşluk için planladık, üst sınıfta T-925 olacak.