KFX Güney Kore Savaş Uçağı Programı

Polonya'nın devlete ait en büyük savunma sanayii kuruluşu olan PGZ'nin başkanı Sebastian Hwaweck, "(Kore savaş uçağı) KF-21 projesinde yer alabilirsem mutlu olurum" dedi.

Hwaweck, 29 Mart'ta  Polonya'da bir dergiye verdiği özel röportajda, "Polonya'da (KF-21) bileşenleri için bir üretim hattı kurarsak, Avrupa Birliği'nin bir parçası olarak komşularımıza güçlü bir şekilde (satış) sunabileceğiz" dedi. Böylelikle ilk kez üst düzey bir Polonyalı yetkili, Güney Kore'nin KF-21 projesine katılma niyetini resmen açıkladı.



Polonya'nın, Güney Kore üretimi; K2 tankı, K9 kundağı motorlu obüsü, K239 çok namlulu roketatar sistemi ve FA-50 hafif saldırı uçağını satın alma kararının ardından, KF-21'in Avrupa pazarına girişinde önemli bir ortak olma ihtimali var.

Temmuz ayında ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştiren KF-21, Endonezya ile ortaklaşa geliştiriliyor ancak Endonezya, vaat ettiği geliştirme katkılarının yalnızca bir kısmını ödemesi nedeniyle Güney Kore ile tartışma içerisinde bulunuyor. Bünyesinde 31 savunma şirketi bulunan PGZ, Polonya'ya ihraç edilmesine karar verilen silahların yerli üretimi konusunda yerli şirketlerle görüşmeler yapıyor.

Polonya ordusu için silah alımından sorumlu olan Savunma Bakanlığı Silah Politikası Direktörü Tziocki, 28 Mart'ta Polonya Savunma Bakanlığı'nda verdiği röportajda, "Polonya'da Kore silahları için bir konsorsiyum veya ortak girişim oluşturmak, Polonya bölgesel ekonomisini canlandırmaya ve uzun mesafeli ulaşım maliyetini azaltmaya yardımcı olacaktır" dedi.
"Güçlü endüstriyel ortaklıklar ve işbirliği sayesinde Polonya, Kore silahlarının üretimi ve bakımı için bir merkez (merkez) haline gelebilir" diyen Direktör, "Polonya ordusunun Avrupa ve NATO'daki en büyük Kore silahı tüketicisi haline geleceğini" vurgulamıştı.

https://www.savunmasanayist.com/polonya-kf-21-projesine-katilmak-bir-onurdur/

Kore, Polonya sayesinde ihya oldu resmen. Adamlardan almadık sistem bırakmadılar. Þimdi de KF-21'e göz diktiler.

Polonya, Avrupa ve ABD ile mesafe koymak istiyor gibin, bu yüzden doğuya döndü gibime geliyor. Abd ve Avrupa namussuzluklarından bıkmışlardır

Polonya, Avrupa ve ABD ile mesafe koymak istiyor gibin, bu yüzden doğuya döndü gibime geliyor. Abd ve Avrupa namussuzluklarından bıkmışlardır

Olabilir. Almanya, ABD silahları yerine son dönemde Kore ile işbirliğini giderek arttırdılar. Bizimle de ilişkileri iyi. Batının ağız kokusunu çekmek istemiyor olabilirler. Þu anda savunma sanayileri biz ve Kore kadar gelişmiş olmadığı için de ihtiyaçlarını batı dünyası yerine doğu dünyasından tedarik ediyorlar. Bunu yakında Macaristan, Bulgaristan, Romanya ve Baltık ülkelerinde de görürsek şaşırmam. Tek bir kaynağa bağlı kalmak istemiyor artık ülkeler.

Kore doğu dünyası değil batı dünyasına ait bir ülke. Doğu batı bir blok ifadesidir Macarlar Doğu iken Japonlar Batı bloğu idi. Türkiye Batı iken Romanya Doğu idi. Kore de bu anlamda doğu değil batı dır. Polonya neden Kore den silah alıyor. İşte alıyor kimi ilgilendirir ha Alman ha Kore siyasi bir fark yok ikisi de Batı bloğu ülkesi parası teknolojisi paylaşımcılığı işine gelmiş almış kimse şaşmaz bu duruma

Tabi Amerika-Rusya merkezli olunca öyle oluyor olmalı.

Tabi Amerika-Rusya merkezli olunca öyle oluyor olmalı.

Polonya Türkiye merkezli düşünecek değil her halde

Güney Kore tarafından yerli olarak geliştirilen savaş uçağı KF-21 Boramae 3. prototipi, 5 Ocak 2023 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

KF-21'in 3. prototipi 37 dakika süren uçuşunu, yeni kamuflaj tasarımıyla gerçekleştirdi. Ayrıca uçakta, finansal sebeplerden ötürü Güney Kore ile gerilim yaşayan Endonezya'nın bayrağının da bulunduğu görüldü.



Bugün saat 13.01'de havalanan uçağın diğer prototiplerden bir diğer farkı da seri üretime geçecek olan versiyona yakın olması. Bu prototipte; menzil, hız ve faydalı yük kabiliyetinin test edilerek ölçülmesi planlanıyor.

4, 5 ve 6'ncı KF-21 prototiplerini de bu yıl uçurmayı hedefleyen Güney Kore, projeyi 2026 yılında tamamlamayı ve seri üretime geçmeyi planlıyor. Buna karşılık projenin ortağı Endonezya ise ödemelerini halen tamamlamamış vaziyette.

KF-21 Boramae, tıpkı Milli Muharip Uçak gibi ilk etapta 4.5 nesil özellik gösterecek. Uçağın nihai aşamada ise 5. nesil özellikleri kazanması hedefleniyor.

Milli Muharip Uçak ve KF-21 Boramae

Geçtiğimiz günlerde iniş takımları üzerinde görülen Milli Muharip Uçak (MMU), tüm sistemleri monte edilmiş halde Roll-Out (Uçağın motor çalıştırarak hangarı kendi gücüyle terk etmesi) için hazırlanmaya devam ediyor. TUSAÞ Genel Müdürü Temel Kotil tarafından yapılan açıklamaya göre; MMU, 18 Mart 2023 hedefinden daha önce Roll-Out gerçekleştirebilir.

Güney Kore tarafından geliştirilen KF-21 Boramae, Roll-Out yaptıktan yaklaşık 16 ay sonra ilk uçuşunu gerçekleştirmişti. Yakın zamanda ilk uçuş tarihi 29 Ekim 2024 olarak belirlenen Milli Muharip Uçak'ın Roll-Out töreninden sonra teker kesmesi için 20 ay süresi bulunuyor. Ancak verilen tarih, testlerin gidişatına göre ertelenebilir ya da öne çekilebilir. Çünkü MMU'nun kritik tasarım faaliyetleri, henüz tamamlanmamış durumda.



KF-21 Boramae projesi günümüzde geliştirilen en modern uçaklardan biri olmasına rağmen Supercriuse (artyakıcısız süpersonik hızlara çıkarak düşük ısı izi bırakan motora sahip olmak), gövde içinde mühimmat taşıma gibi özelliklere sahip değil. Güney Kore, bu yeteneklerin kazanılması için ilerleyen seri üretim versiyonlarında radar izini düşürecek teknolojileri uçağa entegre etmeyi planlıyor.

https://www.savunmasanayist.com/3uncu-kf-21-boramae-prototipi-havalandi/

Güney Kore'nin milli savaş uçağı KF-21 Boramae, ilk süpersonik uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Süpersonik uçuş, ilk uçuştan yaklaşık 6 ay sonra gerçekleştirildi.

Güney Kore tarafından geliştirilen KF-21 savaş uçağı, ilk kez süpersonik hızlarda uçuş gerçekleştirdi. Bu durum, Güney Kore'yi milli imkanlarla süpersonik savaş uçağı geliştiren ve uçuran birkaç ülkeden biri konumuna yükseltti.



Süpersonik hız denemesi yapan KF-21, süpersonik hızlara supercruise özelliği sayesinde artyakıcısız ulaşmayı başardı. Supercruise özelliği sayesinde savaş uçakları, düşük yakıt sarfiyatı ile sesüstü yani süpersonik hızlara ulaşabiliyor.

Savunma Edinim Programı İdaresi (DAPA)'nin yaptığı açıklamaya göre; KF-21 Boramae savaş uçağının ilk prototipi, Salı günü Güney Kore'nin Gyeongsang Eyaletinin Sacheon kentindeki Hava Kuvvetleri Üssü'nden ilk süpersonik test uçuşu için havalandı. Yaklaşık 1 saat süren uçuş esnasında KF-21, 40.000 feet irtifada Mach 1 hızını geride bırakarak süpersonik yani sesüstü hıza ulaştı.

DAPA, KF-21'in geliştirilmesinde süpersonik yeteneklere ulaşmanın öneminin altını çizerek, "Bir uçak ses hızını aştığında, hava sürtünmesi ve buna eşlik eden diğer olaylar nedeniyle uçaklarda şok dalgaları meydana gelir. Uçağı çevreleyen dengesiz hava akışının, uçağın yapısal sağlamlığı üzerinde önemli olumsuz etkileri olur. Ama KF-21 ses üstünde kalmayı başarıyla gerçekleştirdi. Bu Güney Kore'nin kendi imkanlarıyla ürettiği uçaklarda bir ilk." açıklamasında bulundu

KF-21 Boramae Test Süreci

Güney Kore, 2026 yılına kadar altı adet KF-21 savaş uçağı prototipi ile yaklaşık 2.200 test uçuşu gerçekleştirecek. Güney Kore şimdiye kadar 1, 2 ve 3 numaralı KF-21 prototipinin test uçuşlarını başarıyla gerçekleştirdi. KF-21 Boramae ilk uçuşunu Temmuz 2022'de gerçekleştirmişti.

Güney Kore Savunma Bakanı Lee Jong-sup, "Süpersonik uçuşun başarısı, ordumuzun ileri bilim ve teknolojiye dayalı güçlü bir ordu kurmanın temelini daha da sağlamlaştırmasını sağladı." ifadelerini kullandı.

Ülke, süpersonik hızlarda uçuş stabilitesini iyice incelemek ve doğrulamak için KF-21'i daha yüksek irtifada ve daha yüksek hızlarda uçurarak daha yoğun süpersonik test uçuşları yapmayı planlıyor. Test uçuşlarının sonuçlarının KF-21 savaş uçağının araştırma ve geliştirilmesine yansıtılması hedefleniyor.

KF-21 Boramae Savaş Uçağı Programı

KF-X olarak adlandırılan KF-21 programı, Güney Kore hükümeti tarafından yürütülen şimdiye kadarki en büyük savunma projesi olarak biliniyor. Dördüncü nesil bir avcı uçağına kıyasla görünürlüğü çok düşük olan 4,5 nesil KF-21 Boramae uçağının geliştirilme bedeli için, Endonezya'nın da yüzde 20 katkıda bulunmayı taahhüt ettiği 8,8 trilyon won (7,1 milyar $) bütçe ayrılmış durumda.



Proje, 2015'ten 2028'e kadar 13 yıl boyunca iki aşamadan oluşmaktadır. İlk aşama, uçağın geliştirilmesine ve 2015 ile 2026 yılları arasında havadan havaya muharebe için kabiliyetlerin geliştirilmesine odaklanıyor. Havadan karaya operasyonları yürütmek için havadan karaya atış kabiliyetleri 2026 ile 2028 yılları arasında yapılacak olan ikinci aşamada geliştirilecek.

Korea Aerospace Industries (KAI), 2032 yılına kadar Güney Kore Hava Kuvvetleri'ne 120 adet KF-21 Boramae savaş uçağı teslim etmeyi hedefliyor.

https://www.savunmasanayist.com/kf-21-ilk-supersonik-ucusunu-gerceklestirdi/

F-414 motorlarıyla süpercruise yapabilmiş...Muhtemelen geçen forumda tartışmıştık , 1.1 - 1.2  mach'a kadar bir süratte gerçekleşmiştir süpercruise... Ayrıntı göremedim...