KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Temel KOTİL:


▫️Uydu alanında iddialıyız, dünyaya büyük sürpriz yapacağız
▫️Þu anda 2050'lerin hatta 2100'lerin projelerini ortaya koyuyoruz.
▫️MMU'nun motorunu da üreteceğiz.
▫️MMU'nun Ardından hipersoniğe geçiyoruz
▫️2024'te Hürjet, 2026'da MMU satışa uygun hale gelecek
#TUSAÞ

MMU'DA NANOTEKNOLOJİK MALZEMELER KULLANILACAK.



ESTÜ Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü öğretim üyeleri Prof. Dr. Feridun Ay ve Doç. Dr. Nihan Kosku Perkgöz, Mikro/Nano Aygıtlar ve Sistemler Lab. (MIDAS) iletkenliği yüksek iki boyutlu MXene ve grafen malzemeleri geliştiriyor.

Prof. Dr. Feridun Ay, Lab'da iletken tek katmanlı malzemeler üreterek MMU'da kullanılacak kanopi ve kokpitte istenilen performansı yakalamaya çalışıyoruz.

iki boyutlu malzemelerin (MXene ve grafen) TUSAÞ'ın uygulamalarına yönelik kullanılması üzerine çalışıyoruz.


https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg/status/1514981472075227143?cxt=HHwWjoC9xejnpYYqAAAA

Öğrendiğim kadarı iel grafen süper iletkenlik sağlıyor, ama bunu şimdilik iletken dayanaklı bir yüzeye uygulayabilen yok. Yine silikon teknolojisi ile de uyumlu olmadığı için mevcut bilgisayarlarda grafen kullanılamıyor.

İLGİNÇMİÞ

Kotil, uçağın ilk bloklarının 2028'de teslim edileceğini dile getirerek, "2030'da inşallah F-35 ayarında bir uçağı Hava Kuvvetlerimize ve dost ülkelere teslim edeceğiz." diye konuştu.

https://www.aksam.com.tr/trend/tusas-genel-muduru-kotilden-mujde-f-35-ayarinda-bir-ucagi-dost-ulkelere-teslim-edecegiz/haber-1263402

Hadi inşallah...

2030 da akp karadeniz lobisi olacagini sanmiyorum

MMU motor geliştirme ihalesi ne oldu... Faz1 bitmişti. Gelişme var mı?
En son iş ;
"Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, MMU için yerli motorun geliştirilmesi konusunda İsmail Demir, 2 farklı yerli motor projesi için yeterli finansman sağlanamayacağını ve bütün yüklenicilerin (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney ve TEI) tek bir proje altında toplanması gerektiğine değinmişti."
Voltran'ı oluşturun diyor SSB...Olacak iş mi bu...?


Bunlar ne gibi bir yol izliyor anlayamadık....

Sanki motor ihtiyacı olan RR imiş gibi sürekli yeni gelin gibi naz yapıyoruz. İsmail Demir : " Biz söyleyeceğimizi söyledik , şartlarımızı,isteklerimizi ilettik , gerisi RR'ye kalmış"
Nazlara bak nazlara 

TEI zaten ayrı bir alem , TEİ başkanı AKÞİT sürekli : "Devlet istesin biz bu motoru yaparız" havasında , kardeş siz neyi havasındasınız yahu🤣🤣🤣

Ruslar , Çinlilerin bile yapamıyor bu güçte bir turbofan motoru , nasıl yapacaklarmış acaba? Özgüvene bak...
Başla yapmaya o zaman istenilen güç  olmazsa jet İha'da kullanırız bu motoru...

Vallahi bu pilav daha çok su kaldırır...

"TyrannosurusRex

Turan Oguz
@TyrannosurusRex
Daha fazla
🇹🇷🇺🇸
@TUSAS_TR
Genel Müdürü
@Temel_Kotil
:

"MMU için şimdilik F110 motorunu ABD'den temin etmek üzereyiz. Ama özgün ve yerli motora 2030 gelmeden sahip olacağız.""

https://twitter.com/TyrannosurusRex/status/1517108777199325184

EF  olur da,  sistem entegrasyonu için yeterli kaynak kodu  hakimiyeti ve sık değişmesi gereken parçaların yerli üretimi  ile  gayet faydalı olabilir,  tabi benim için asıl konu,  ileride altıncı nesil uçak projesine de net bir ortaklık için zemin oluşturması ümididir.
işin aslı, hem motoru,  hem  ara uçak ihtiyacını,  hem de altıncı nesil uçak işini bir arada çözmek gerekir.

Altinci nesil ucak icin ingilizlerin ucagina ortak olabiliriz

Bizim tek hedefimiz Hürjet+MMU'yu yapabilmek   

6.nesil teknolojilerini de MMU üzerinde uygulamaya başlayacağız...6.nesil bize şimdilik uzak...2050 sonrası

İngilizlerin Tempest'i için paramız yok. Zaten oraya verecek paramız olsa RR'ye verip turbofan motor yaptırız...