KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Ihalar ve Kamikaze dronelar stehalt uçaklardan önemli ölçüde rol çalmaya başladı.
Azarbaycan savaşında Ihalar, rus ve Ukrayna savaşında dronelarin önemi artık iyice anlaşıldı.
Bana göre önemli asil önemli olan uçağın ag merkezi kabiliyetinin arttırılması gerek ucakda gerek yer sistemlerinde buna uyumlu alt yapıların kurulması.
Bu alt yapiyla ucak oldukça farklı görevleri rahatlıkla ifade edebilir.
Örneğin Kaan düşman hava sahası içinde Heikle 2 düşman uçağını vurup dönüşte gördüğü bir mekanize tank kolunu işaretleyip topcuya vurdurabilir.

Bu dediğiniz doğru artık platformların önemi 2.planda ; ağ merkezli kabiliyet önem kazandı... Peki eşit güçlerde durum ne olacak ?
Platformu daha kabiliyetli ülke 1 adım öteye çıkacak...

O dediğinizde haklısınız eşit silahlarla yapılan savaşlarda kabiliyeti bir tık ileride olan sistemler kazanır.
Ama benim asıl demek istediğim bu ucak sthealt bir şekilde uçsun motoru bir şekilde çözeriz. Ya yaparız ya da ithal ederiz. TAInin ciddi derece de çalışmaları var bu işe de başladılarsa yaparlar da

TF-6000'den haber var mı? Çünkü TF-6000 olmazsa TF-35000'in  olma ihtimali çok zayıf...

Arkadaşlar tartışmamız gereken bir husus yok mu benim mi gözüm bozuldu acaba prototip olduğu için mi yoksa amaç başka mı?

Sahi Kaan'da niye Atatürk imzası yok...

Göremediysem bir fotoğraf atar mısınız?

Termal iz konusu önemli evet ama gereğinden fazla büyütmeye de gerek yok. EOTS gibi bir sistemle su 35 gibi büyük bir savaş uçağının 110 km'den tespit edilebildiği iddia ediliyor. Bunu tespit ederken de zannedildiği gibi bir yapay zeka sürekli havayı tarayarak yapmıyor bu işi. İşin içinde hala insan beyni ve gözü var. Müthiş bir kabiliyet ama tek başına yeterli değil, sensör füzyonu bu yüzden var ve gelecek vaadediyor. Henüz EOTS ile tespit ettiğimiz düşük radar izli bir savaş uçağına radarla kilitlenme işinden çok uzaktayız insanlık olarak.

Kaan'ın RCS si düşük olacak ve bunun büyük avantajları olacak. Motorun termal izinin bastırılması işinde de abd kadar olmasa da başarılı olabileceğimizi düşünüyorum. Atıyorum bizim uçağın termal izi 110 km den değil 70 kmden tespit edilebilse bile çok iyi. Radar izi de muhtemelen 30 40 km den daha uzaktan tespit edilebilmesine imkan vermeyecektir. Kaanın radar izi hakkında bu tahminleri de twitterda ABD de çalışan bir uçak mühendisi Türk akademisyen yapmıştı.

Geçen gün Kaner Kurtun Feridun üstatla yaptığı Anka 3 ün konuşulduğu programda Feridun hoca anka 3 için 26 km gibi bir tespit mesafesi hesapladı. Tabi ki kesin hesaplar değil bunlar ama rcs konusunda iyi bir yerde olacağımızı hissediyorum.

Kaan, 3 farklı Anka 3 varyantı (ileride gelmesi muhtemel Anka 4),  Kızılelma varyantları, Akıncı/Aksungur/TB3, Gezgin/Akbaba/Somj/Atmaca/Çakır/Kuzgun/Tolun/Laçin/KGK hava yer mühimmat aileleri, Gökhan/Gökdoğan/Bozdoğan hava hava ve Sungur/Gökdemir/Hisar/Siper HSS mühimmat aileleri, Havadan yere ve satıhtan satıha balistik füzeler, AESA radarlar, ASA akıllı silah ağı, Kement, Uydular, KORAL, Redet vb elektronik harp sistemleri, yerli IFF ile yapacağımız atılım kesinlikle küçümsenmeyecek bir atılım olacak. Türkiye'ye dokunan yanar.

TUSAÞ Genel Müdürü Temel Kotil: (Adem Metan röportajı)

Þimdiye kadar KAAN'a 1.2 milyar $ harcadık. HÜRKUÞ, HÜRJET ve KAAN'ımız var. Bir de daha küçüğü de olabilir. Öyle bir uçakta yapabiliriz. Planlar arasında var.
KAAN, Türk hava sahasına kimseyi sokmaz. Eurofighter'ı indirir F-16'ı hiç yaklaştırmaz. Rafale Fransızların uçağı zaten, geçmiş olsun.

KAAN'ın küçüğü gelebilir demiş...Tek motorlusu herhalde...F-15/F-16 ekürüsi gibi...

Bence güzel haber. Tek motorlu bir uçak neredeyse tüm savunma sanayii camiasının istediği bir şey

Tek motorlu olacak  bir uçak için
Saab fs2020 Yada F16 xl veyahut F36 kingsnake modelini öneririm

Kısaca delta kanat ve mümkünse canard sistemi olmalı..

Eğer stealth olacaksa

2 x gökdoğan veya gökhan
2x Bozdoğan veya gökdoğan almalı

Bana sorsanız;
1 x2000 lb bomba kgk
2xgökdoğan

Dahili silah istasyonundan atsa yeterli olur yada olması gereken silah yükü

Boş ağırlığı 9-10 ton (Rafale A 9,5 ton 15 ton itiş gücü)

Bizim uçakta 9,5 ton olsa itki gücü 155 kgnewton 35000 lb bir motor

İle rafale den çevik bir uçak yaparız...

Boy 15-16 metre kanat açıklığı 11 metre kanat alanı 48-52 metre.. dahili yakıt kapasitesi 4 ton olan
ASELSAN karats ASELSAN Toygun ve ASELSAN murad radarını kullanan bir uçak işimize gelir

kaan f22 tek motorlusu da f35 in yerine düşünüyorlar sanırım tek motorlu olan ihracat için sanırım düşünülüyor.

Ben de aynı kanıya sahibim.