KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

@serkan1976 teşekkürler paylaşım için. Bütün fuarı gezdiğimi düşünüyordum. Böyle bir şeyi hiç görmedim bile. İdef'de çok daha düzenli bir yerleşim olur umarım.

TAAC firması KAAN'a iniş takımları ve HÜRJET'e Demir Kuş test sistemi geliştirdi

📍 Altınay Savunma Teknolojileri Yönetim Kurulu Üyesi ve TAAC Genel Müdürü Enis Ata, "Altınay Savunma Grubu olarak SAHA EXPO 24'ü oldukça verimli geçirdik. DASAL'ın ardından TAAC'ta da stratejik bir adım attık. TAAC'ın faaliyet gösterdiği havacılık alanında özellikle ülkemizde geliştirilen platformların iniş takımları, uçuş kontrol eyleyicileri ve teknoloji seviyesi yüksek test sistemlerine ilişkin ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik olarak geniş bir ürün gamımız var.

Milli Muharip Uçak KAAN'ımızın İniş Takımlarını oldukça iddialı bir takvim içerisinde geliştirmekte muvaffak olduk. Ülkemizde bugüne kadar geliştirilmiş en sofistike havacılık test sistemlerinden biri olan gurur projemiz HÜRJET Demir Kuş Test Sistemi, tam donanımlı bir test ortamı sunarak, hava araçlarının tüm alt sistemlerini yerde ve gerçek uçuş koşullarında test etme imkanı sağlıyor.

Bu sayede ülkemizin yerli ve milli ilk jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET'in, ilk uçuş öncesi testleri, TAAC mühendisleri tarafından geliştirilen Demir Kuş Test Sistemleri üzerinde başarı ile gerçekleştirilmiş oldu. Türkiye'nin kritik projelerine katkı sağlayan TAAC, iş birlikleriyle de gücünü artırmaya devam ediyor. Netaş ile yaptığımız anlaşmanın da TAAC'ı daha ileriye taşıyacağına inanıyoruz" dedi.



https://x.com/SavunmaTR/status/1853373947187752989

2B vektörlü KAAN.

Bununla alakalı bir çalışma var mı bilmiyorum ama çizimde bile çok güzel bir hava katmış KAAN'a 2B vektör.

KAAN öyle bir proje ki motoru bittiğinde Türk savunma sanayisinin mihenk taşı olacak...10 yıl savaşsız geçerse eğitimli bilinçli yeni nesil sayesinde 21. yüzyıla kesinlikle damga vuracağız inş...

Mahmut Akşit SAHA EXPO fuarında KAAN motorunda 2D/3D vektör olacak mı sorusuna İlk önce 5. Nesil motoru bitirelim sonraki versiyonları için gündemde olduğunu söylemiş.

TF 10000 motorunun performansı artması için bence yapılması gerekenler,
1-Reaktör kısmını hücrelere bölmek,
2-Bölme duvarları mercek gibi çift taraflı dış bükey yapıda olmalılar,
3-Reaktör çıkış nozulları egzos gaz çıkış ayarlı olacak,
4-Reaktor gaz çıkış kontrol vanası olacak vana içten sürgülü dıştan kontrollü olacak,
5-Reaktör çıkış eğim açısı kontrol tertibatı olacak,
6-Nozul açma kapama sistemi olacak.
Yukarda belirttiğim sistem olduğu takdirde aynı tip ve hacimdeki motordan teorik olarak en az %50 daha fazla verim elde edebileceğimizi düşünmekte olup yakıt sarfiyatı en az %25 düşecektir...

Bu sistemleri TF35000 motoruna uyguladığımızda aynı oranlarda verimi artacağını düşünmekteyim.
Dezavantajı motorun ağırlığı maksimum 50-60 kg cıvarında artacağını düşünmekteyim...

Mahmut Akşit SAHA EXPO fuarında KAAN motorunda 2D/3D vektör olacak mı sorusuna İlk önce 5. Nesil motoru bitirelim sonraki versiyonları için gündemde olduğunu söylemiş.

Batılı motor üreticileri TVC teknolojisini uygulayabilmelerine rağmen, motorlarında kullanmıyorlar.
Örneğin, EJ200'ün TVC'li modeli var. Pahalı olduğundan pek ilgi görmemiş. Ayrıca EF2000 uçağı kanatçıkları ve yüzey kontrol üniteleri ile o kadar kıvrakki TVC ye gerek kalmamış.

Tabii şu da var: havanın oldukça az olduğu, çok yüksek irtifalarda, TVC çok pozitif bir yönlendirme verir. Oysa düşük irtifalarda kıvrak olan bir EF2000'in havayı kullanan yüzeyleri, çok yüksek irtifalarda yeterli kıvraklığı veremeyecektir. 
TVC uzayda bile çalışır.
Diğer taraftan, Stealth ve BVR (görüş ötesi) teknolojiler barındıran uçaklarda TVC gerekliliği de sorgulanır olduğundan, extra bir masrafa gerek olmayabilir.

Deniz seviyesinde, ~1.22kg/m3 olan havanın Özgül ağırlığı; 30000ft'de ~0.02kg/m3, 40000ft'de ~0.004kg/m3 , 50000ft'de 0.001kg/m3 dür.

Dogfight'a girmesi beklenmediği için Kaan'a top konulmadığı halde, TVC eklemek için uğraşmak, boşuna vakit ve para harcamak olur bence.

Dogfight'a girmesi beklenmediği için Kaan'a top konulmadığı halde, TVC eklemek için uğraşmak, boşuna vakit ve para harcamak olur bence.

Olmayabilir.

TVC'nin asıl olayı, yüksek irtifada keskin manevra imkanı vermesidir. Uçak özellikle yüksek irtifada seyrederken, uzun menzilli HSS füzelerinden sakınma manevraları yapma konusunda TVC etkili olabilir.

Tabii bunun bir ön şartı var: Füze ikaz sistemi çok iyi olmalı ve füzeleri erkenden fark edebilmeli.

TVC dogfight için değil, kuyuruk takımlarına kıyasla daha etkili çalıştığı için takılıyor. Alçak veya yüksek irtifa farketmeksizin düşük hızlarda bile faydası çok yüksektir. İkinci görevi motordan çıkan ısıl izni azaltmak için takılıyor.

İlla köşeli açı olmasına gerek yok, yuvarlak da olabilir.