KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

F-110'u TS-110 yaparız demek GE/TEİ ortaklığının sonu ve ABD'nin gazabının başlangıcı demektir...Bu işler o kadar da basit değil...

Tamam ABD ve GE  ; F-110 'un aynısı bir motoru yapmamızı engelleyemez ama bir daha da sana F-110 veya başka bir  motoru vermez .NOKTA....

Trmotor diye şirket kur , 3 katlı binaya yerleş , ortaokul mezununun hazırlayacağı bir internet sitesi aç sonra TEİ,Kale gibi firmalara ürettirdiğin taşeron parçaları bu Trmotor şirketi çatısı altında birleştir "Biz TS-110 motoru yaptık , Biz MMU için 30000 ibf'lik motor ürettik" de ; çakal ABD de bu numarayı yesin , öyle mi...

ABD sana bir şey yapamaz ama bir daha ne gemilerine , ne uçaklarına , ne tanklarına motor vermez , sonra da "Biz bu adamlara ne yaptık" diye dövünürüz...

Bu iş için 3 katlı bina kiralamadan  önce bir motor fabrikası kuracaksın , TEİ-KALE-RR-GE-Ukrayna vb  şirket ve ülkelerden uzmanları getireceksin  sonra ürettiğin TS-1400 veya mülkiyetini aldığın yabancı bir motor üzerinden istediğiniz güçlerde motor üretmek için ARGE yaparsınız" . Bunun dışındakiler şark kurnazlığıdır , bunu kimse yemez...

Amerika kaliteli motor yapmamıza sıkıntı çıkarır bence, kimle nerede yapmamızdan ziyade.neden kendisine rakip istesinki.

F110'u bire bir kopyalayacağımızı kim söyledi ki? Zaten imkansız bir şey bu.

Olacak olan şu: İlk etapta aşağı yukarı F110 boyutlarında ve onun itkisine yakın itki veren ama daha kısa ömürlü bir motor üreteceğiz.

Bu motoru nerede üretiriz? Motor çekirdeğini burada TRMotor fabrikasında ürettikten sonra, kalanını ya TEİ'de, ya Baykar/Motor Sich ortaklığının fabrikasında ya da doğrudan Ukrayna'da ürettirirsin, derdin o olsun!

ABD bence seri imalat için motor vermeyecek. 6 Adet prototip hariç F110 motoru satmayacaktır. Onu da prototipler için gerekirse F16'ların yedek motorlarını kullanacağımızı bildiği için yaptı. Bari para kazanalım hesabıyla.

Konuyu dagitmak istemiyorum .F110 dan esinlenerek, motor uretimine yonelmemiz her hangi bir sekilde GE nin veya ABD nin konuyu degisik boyutlara cekip ileride F16 larmizin motor ihtiyaclari konusunda sikinti olabilirmi?

" F35 icin kulp bulubup satmadilar ,simdi de F16 larimizi etkilemesin?" Bilmedigim icin soruyorum.

Konuyu dagitmak istemiyorum .F110 dan esinlenerek, motor uretimine yonelmemiz her hangi bir sekilde GE nin veya ABD nin konuyu degisik boyutlara cekip ileride F16 larmizin motor ihtiyaclari konusunda sikinti olabilirmi?

" F35 icin kulp bulubup satmadilar ,simdi de F16 larimizi etkilemesin?" Bilmedigim icin soruyorum.

istemediği ülkelere satmazsak sıkıntı çıkarmazlar bence.

Konuyu dagitmak istemiyorum .F110 dan esinlenerek, motor uretimine yonelmemiz her hangi bir sekilde GE nin veya ABD nin konuyu degisik boyutlara cekip ileride F16 larmizin motor ihtiyaclari konusunda sikinti olabilirmi?

" F35 icin kulp bulubup satmadilar ,simdi de F16 larimizi etkilemesin?" Bilmedigim icin soruyorum.

Olabilir. Ama elimizdeki F16'ların motorları veya hazırdaki yedek parçaları bitene kadar, o uçakların hizmet ömürleri dolmuş olacaktır.

Hisar-O, Siper, Aksungur, Akıncı, MİUS ve son olarak MMU geldikten sonra eskisi kadar önemli de olmayacaklar.

F-110 motorunu kesinlikle seri üretim için alabiliriz , ABD verir... ABD  ; " F-110 motorunu seri üretim için vermem" dediği an bize alternatif arayış için meşru bir dayanak vermiş olur... Vermeyecek olsa prototip de vermezdi...

Ben haftalardır forumda sordum "ABD'nin prototipler için vereceği F-110 motorları geldi mi? diye.. Bunu sorma amacım ABD'nin ambargosundan korkmamdı. Artık geldiğine göre F-110 motor sorunu kalmadı bence...

TEİ-GE ortaklığı sürdüğü sürece ,  orta-üst segment bir motor olan ve ABD'nin teknolojik üstünlük ve rekabetine darbe vuramayacak bir motoru parasıyla vermeye karşı çıkmaz... Kafanız rahat olsun... ABD bu motoru verdiği sürece de stratejik olarak Türkiye'yi kendisine bağlayacağının da farkında...O kadar aptal değil ABD...

Tabi 30000'lik turbofan motorunu hangi motor üzerinden devşirecekler bilemiyorum...Ben TS-1400 üzerinden veya mülki hakları alınmış yabancı bir motor üzerinden geliştirme yapılabileceğini düşünüyorum...

Bizim F-110 ile işimiz , MMU block-1 üretiminden sonra biter bence... 120 tane MMU Block-1 (F-110 motorlu) üretiriz ki bu süreç 2035'i bulur... Bu tarihten itibarende F-110'dan daha güçlü bir yerli motor ile MMU Block-2 üretimine geçilir...

Ben Türkiye'nin öyle F-110 motorunun kopyası veya benzerini üretmekle uğraşacağını sanmıyorum...Hedef 30000 ibf üzeri güç üreten stealth-yerli motor...

Amerikan tarzı ''Block'' terimi yerine; Faz-1, Evre-1 veya TOKi mantığından hareketle; Etap-1 desek olmaz mı?

Amerikan tarzı ''Block'' terimi yerine; Faz-1, Evre-1 veya TOKi mantığından hareketle; Etap-1 desek olmaz mı?

Nesil de olabilir... Nesil-1 , Nesil-2

Sn serkan1976,
f110 yerine  ts110 derken bu motorun kopyası olur gibi bir algı oluştu burada. Ben bunu demek istememiştim. Ancak benzer yapıda bir motor yaparız. Bu motorun da hem IP hakları açısından hem de patent hakları açısından f110 dan olabildiğince farklı olması gerekir ki yarın "kopyaladınız" diye suçlanmayalım.
Ama GE den öğretilen teknolojilerle benzer motor yapmamızı kimse engelleyemez. 29000lbf güçlü olmazda 28000 lbf olur ya da 33000lbf olur. Ts1400 motorunu yaparken hangi teknolojileri kullandık ki?