KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Koreliler ilk prototipi 2021de bitirip 2022de ilk uçuş yapacak. Biz MMUda 2023 fabrika çıkış 2025 ilk uçuş diyoruz. Korelilerin prototiple ilk uçuş arasında 1 yıl varken bizim neden 2 yıl var ? 

Hangardan çıkış  2023 (Genel seçimler)
İlk uçuş 2025 (Yerel seçimler)

Muhtemel siyasi nedenler😏😏😏

Hürjet cift motorlu olaydi

TF-X 2030 gelsin önemli di

Koreliler ilk prototipi 2021de bitirip 2022de ilk uçuş yapacak. Biz MMUda 2023 fabrika çıkış 2025 ilk uçuş diyoruz. Korelilerin prototiple ilk uçuş arasında 1 yıl varken bizim neden 2 yıl var ?

TFX daha büyük ve iddialı. Ayrıca ABD'den tedarik ediyorlar çoğu şeyi Koreliler. Proje hızlandırma için iyi bir şey, "yok ağa, ben kafama göre takılıyorum." dersen kötü bir durum. Biz kafamıza göre takılmak istedik.

Koreliler ilk prototipi 2021de bitirip 2022de ilk uçuş yapacak. Biz MMUda 2023 fabrika çıkış 2025 ilk uçuş diyoruz. Korelilerin prototiple ilk uçuş arasında 1 yıl varken bizim neden 2 yıl var ?

Ay hesabından dolayı öyle olmuş olabilir. Atıyorum onların ki 2021 kasım çıkış 13 ay sonra 2022 aralık uçuş bizimkisi,  2023 aralık çıkış ve 13 ay sonra 2025 ocak ilk uçuş olabilir. Hani iki sene var yıl hesabında diye o kadar olacak sanmayın.

Altay'a prototiplerde MTU motoru kullandık , sanki dünya'da alabilecek 1500hp tank motoru varmış gibi ;
"Hele bir seri üretim ihalesi bitsin , Almanya'dan MTU motoru o zaman alırız" diye motoru siyasi ortam müsaitsen bolca temin etmeyi "AKIL" edemedik...

Yaklaşık 2 senedir Almanya'nın motora icazet vermesini bekliyor koca Türkiye  Cumhuriyeti .

Aynı durum MMU ihalesinde seçilen F-110-129 motorları içinde geçerli.
Ama ABD ile ilişkiler limoni...Þöyle 2 filo üretmek için gerekli 100 motoru bir şekilde depolarımıza atmamız gerekir.
Eğer ABD bu motorun satışına yanaşmazsa bilin ki bize bir daha MMU için motor vermeyecek. Hemen prototiplerde F-110 kullanma kararımızı iptal etmeliyiz...

Siz de ben de biliyoruz ki MMU havalandığı 2024-2025'de yerli motor yapmamız imkansıza yakın...

İlk muharip filoların F-110 ile uçması kesin ( Bence en az 100 adet F-110 motorlu MMU Block-1 üretmemiz gerekir) gibi...

ABD ile ilişkiler en ufak bir yumuşamaya girdiğinde hemen F-110 motor alımı yapmalıyız.
Bir aksilik olursa bu motorları F-16'larımızda da rahatça kullanırız...

Aslında MMU'da kullanılacak F110'lar ile F-16'larda kullanılanlar tam aynı değiller. Prototiplerde kullanılması amacıyla, çift motor kullanımı için optimize edilmiş F110'lar alındı...

Belki bizim de becerebileceğimiz ufak bir modifikasyondur bu optimizasyon. Eğer öyleyse, en kestirme çözüm, eskiyen F-16'lardan sökülen motorları, MMU'nun ilk 40-50 adedi için çifter çifter kullanmak olur.

Yok öyle değilse, o zaman ya başka bir motor bulursun artık Rus veya Çin malı, ya da ABD'yi ikna edip alırsın seri imalat için gereken motorları.

Tabii en ideali kendi motorunu kullanmak olur, artık nasıl olacaksa...

Sn Serkan 1976 sizde bende biliyoruz abd seri üretim için bu motorları vermiyecek tıpkı Altay ihalesindeki mtu motorları gibi

Sn Serkan 1976 sizde bende biliyoruz abd seri üretim için bu motorları vermiyecek tıpkı Altay ihalesindeki mtu motorları gibi

Evet ama hocam 200'lü sayılarda motor alımı yaparsak bu motorlar büyük ihtimalle TEİ'de üretilir.
TEİ demek General Elektrik demek...
GE'nin güçlü lobisini devreye sokabilirsek , biraz da ilişkiler yumuşarsa bu iş olur.
F-110 motorları gizli,yeni teknolojiler barındıran bir motor değil. Mutlaka para kazanmak ister ABD...

Başka bir Çin,Rus motoru seçimi , üretim zamanını yıllarca geriye atabilir...

  Eğer 200 tane F110 motoru üretecek olursak MMU 4,5 nesilden öteye gidemez.Halbuki biz bu motorları prototipler için istiyoruz.Ama 5.nesil bir motoru yapmak için de mutlaka çalışmalar şimdiden başlamalı 5.nesil motor gecikecek olursa mecbuen 4.nesil F110 veya başka bir motorla devam edilir