KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Hocam İsmail Demir açıkladı; MMU bloklar şeklinde üretilecek...

Block 1 ; F-110 motorlu 4,5 nesil , gövde içi silah istasyonlu , aesa radarlı olacak.
Block 2 ; Yerli 5.nesil motorlu , gövde içi elektro-optik hedefleme sistemi(EOTS) vb.

Açıkçası ben block-1 bile görsem bana yeter.

Arkadaşlar fazla üretilmez diyor ama ben 100-120 civarı F-110 motorlu Block-1'in bizde en az F-15X etkisi yaratacağını düşünüyorum.

Bizimkiler trmotor bünyesinde yerli motor için çalışıyor ama 10 yıl gereken bir süre var , o yüzden block-1 de olsa bu uçaklar mutlaka aktif filolara katılmalı.
Çünkü biz F-16 dışında muharip uçak almayacağız. Ne su-35 ne de ef...

Sn Serkan 1976 sizde bende biliyoruz abd seri üretim için bu motorları vermiyecek tıpkı Altay ihalesindeki mtu motorları gibi

Başka bir Çin,Rus motoru seçimi , üretim zamanını yıllarca geriye atabilir...

Atmaz. Baştan tasarımı esnek yaparsan sorun olmaz. Yeter ki zamanında motorlar elde olsun.

Sn Serkan 1976 sizde bende biliyoruz abd seri üretim için bu motorları vermiyecek tıpkı Altay ihalesindeki mtu motorları gibi

Başka bir Çin,Rus motoru seçimi , üretim zamanını yıllarca geriye atabilir...

Atmaz. Baştan tasarımı esnek yaparsan sorun olmaz. Yeter ki zamanında motorlar elde olsun.

Hocam prototip ayrı , block-1seri üretim ayrı, block-2 seri üretim ayrı ayrı motor mu kullanacağız?

Böyle proje yönetimi mi olur Allahaşkına.
O zaman prototip için Rus,Çin motoru seçseydik bari.

Dünyada aynı uçak için 3 farklı motor kullanan ülke ilk biz olalım,tarihe geçelim mi diyorsunuz?

  Hintlilerden (Arjun) sonra Altay ile tarihe geçilmiş zaten. TFX ile de Tejas, "çuvallama kardeşi" olur, fena mı? İlk harfler aynı, şansa bak! (A-A, T-T)

Fazlarda farklı motorlar kullanılır, o sorun olmaz. F-16'ların bazılarında P&W, bazılarında GE motorları kullanılıyor. Yeter ki uçak gövdesi baştan bu değişimlere uyabilecek şekilde tasarlansın ve motorların boyut&itki özellikleri benzer olsun.

Ama her şeyden önce elde bir motor olacak.

Uçakta kullanacağımız yerli motorun, prototiplerde kullanılacak olan Amerikan motoru ile benzer boyutlarda olacağı planlandığı için böyle. YErli motoru beklemeden uçağın uçuş testleri dahil yapılıp seri üretime hazırlanması düşünülüyor. Umarım yerli motorumuzu o tarihe yatiştiririz.

Altay'dan farklı bir durum var. Altay projesi başlandığında bu tank için yerli motor üretim projesinini de başlaması gerektiğini söylemiştim. Ama Almanlara bel bağladı bizimkiler. Uçak projesinde ise uçakta kullanılacak motorun da yerli olarak geliştirilmesi düşünülüyor.

Siz F-110 motorlu prototiplerden , seri üretime geçilene kadar ki sürede yerli (F-110 boyutunda) motorun hazır olmasının planlandığını belirtiyorsunuz. Çok çok zor gibi ...

Tr motor müdürü  Osman Dur,  yerli motor 2026 ilk çalıştırma,  2029 gibi MMU'da kullanılır demiş.

Hadi doğru diyelim...2023 hangar çıkışı , 2026 ilk uçuş , 2030 envantere giriş resmi bildirim bu şekilde.

Siz F-110 motorlu prototiplerden , seri üretime geçilene kadar ki sürede yerli (F-110 boyutunda) motorun hazır olmasının planlandığını belirtiyorsunuz. Çok çok zor gibi ...

Tr motor müdürü  Osman Dur,  yerli motor 2026 ilk çalıştırma,  2029 gibi MMU'da kullanılır demiş.

Hadi doğru diyelim...2023 hangar çıkışı , 2026 ilk uçuş , 2030 envantere giriş resmi bildirim bu şekilde.

Evet zor. Ama hiç olmazsa Altay'daki hataya düşüp birilerine bel bağlamadılar.

Osman Dur'u tanıyan var mı?
Türksat , Bmc motor müdürü iken Tr motor müdürü olmuş...
2029'da motorumuz hazır diyor...

Yapabilir mi bu işi?

Osman Dur'u tanıyan var mı?
Türksat , Bmc motor müdürü iken Tr motor müdürü olmuş...
2029'da motorumuz hazır diyor...

Yapabilir mi bu işi?

Olay Osman Dur'un şahsi becerisinden ziyade bizim ülke olarak genel becerimizde bitiyor. Bu tarihler bana fazlasıyla iyimser görünüyor.

Güvenilir ve güçlü bir turbofan motor geliştirmek, tanklar için güç paketi geliştirmekten daha zor. Çin ve Hindistan örnekleri bunu gösteriyor.

İtalyan tank motorunu, İtalyanların katkılarıyla hormonlayıp, 1600 HP motor elde ettik diyelim. Benzeri işbirliğini turbofan motorda kiminle yapacaksın? Kafamda deli sorular...

ruslar dan bu konuda teknik destek alamazmıyız. batıdan ingiltere hariç imkansız gibi.