KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

RR ve GE ortaklığında yapılan f136, 25000lbf kuru itkili ve afterburner ile  41400lbf itkili bir motor. ABD bunun yerine f135 (P&W) motorunu seçmişti f35 için.
Buna benzer bir motor olabilir mi?

Büyüklük takıntısı vardır bizim millette.🙄🙄🙄
Motor yaparlar " Dünyanın en büyük motorunu biz yaptık" diye övünürler.Ama daha verimsiz mı ,dayanıksız mı? kimse sormaz... İllaha büyük olacak ...

Benci Kotil orada "daha güçlü motorlar gelecek" demek istedi...

Titanyum vurgusu hoşuma gitti...Bunlar MMU'yu titanyumdan yaptılar mı yandık. Herşeyin içine titanyum koyarlar artık😎😎😎

F136'ya GE izin verir mi ki???

RR ve GE ortaklığında yapılan f136, 25000lbf kuru itkili ve afterburner ile  41400lbf itkili bir motor. ABD bunun yerine f135 (P&W) motorunu seçmişti f35 için.
Buna benzer bir motor olabilir mi?

Olamaz. O motor da aşırı büyük bence. Çift motorlu bir uçağa gitmez, ufaltılması gerekir. Bu ise az da olsa ek geliştirme masrafı demektir.

Hem Temel Kotil'in ifadesindeki tek tuhaflık bu da değil. 5x7 metrelik bir titanyum parçanın preslenmesi gerektiğini ama bunu dışarıdan yaptıramayacağımızı, onun yerine bizim bu parçayı vakum altında 3D basacağımızı söyledi. 3D teknolojisi ile bu ebatta parça üretildiğini de daha önce duymadım...

Tek , büyük bir titanyum parçasını 3D ile hangi makina çıkarır ki?
Biz F-35'in orta gövdesini üretiyoruz. Parçalar montaj hattında birleşiyor...
Biz tek parça olarak , F-35 'ın orta gövdesinden daha büyük 7 metrelik parçalar mı üreteceğiz ki?

5m x 7m yekpare bir titanyum parça ne için gerekli olabilir? Gövdede kullanılacak sanırım. Kompozit malzemelerin daha çok kullanılacağını düşünüyor insan normalde.

21 metre uzunluğa , 14 metre genişliğe sahip bir uçak için 7x5 metrelik orta gövde parça uzunluğu göreli olarak  normal midir?

turfan motor icinde dönen pervaneyi Titanyum metalden yapildigini

söylüyor 

Titanyum madenimiz var bulundu

Maden Tetkik Arama Enstitüsü (MTA) tarafından yürütülen çalışmalarda Sakarya'nın Karasu ilçesinin dünyanın en zengin titanyum yataklarına sahip olduğu belirlendi

MTA verilerine göre, Manisa önemli altın, kömür, titanyum, nikel ve uranyum kaynaklarına sahip. Salihli ve Kaletepe civarında 81 bin metreküp altın rezervi bulunurken, Gördes Köprübaşı'nda 3 bin ton uranyum bulunduğu bildirildi.

21 metre uzunluğa , 14 metre genişliğe sahip bir uçak için 7x5 metrelik orta gövde parça uzunluğu göreli olarak  normal midir?

Motorları saracaksa, normaldir. Uçağın iskeleti işte bir nevi. Aslında bunu 3D yazıcıda basmak, pek çok derdi tek seferde çözer. O ebatta 3D titanyum malzeme basıldığını duymadım, kafamı kurcalayan o oldu.

Lazerle titanyum tozunu eritip 3D katmanlı üretim yaparak 5 x 7 m bir levha imal etmek.
Zor mühendislik.
3D Printer makinesi dev bir şey olsa gerek!

RR ve GE ortaklığında yapılan f136, 25000lbf kuru itkili ve afterburner ile  41400lbf itkili bir motor. ABD bunun yerine f135 (P&W) motorunu seçmişti f35 için.
Buna benzer bir motor olabilir mi?

Olamaz. O motor da aşırı büyük bence. Çift motorlu bir uçağa gitmez, ufaltılması gerekir. Bu ise az da olsa ek geliştirme masrafı demektir.

Hem Temel Kotil'in ifadesindeki tek tuhaflık bu da değil. 5x7 metrelik bir titanyum parçanın preslenmesi gerektiğini ama bunu dışarıdan yaptıramayacağımızı, onun yerine bizim bu parçayı vakum altında 3D basacağımızı söyledi. 3D teknolojisi ile bu ebatta parça üretildiğini de daha önce duymadım...

Inovasyon dedi ya....

Dediginiz gibi gibi benim de kafam karisti. Hayal görüp müziksiz dansa mi davet ediyor sayin Kotil?