KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Bu ülkede bazı şirketlerin tek misyonu ihaleye girecek bir yabancı şirket bulup ona ortak olmak; ihaleyi ve bürokrasiyi ayarlamak. Mesela köprü, santral ve tünel ihaleleri. Tüm fizibilite, proje çizimi, test ve kontrol uygulamalarını Koreli veya japon şirket yapıyor ama sorsan köprü işinin Türk ortağı var. Bunlar koskoca şirketler gibi görünen komisyoncular aslında.

Trmotor da öyle olacaktı. Tüm teknik işi diğerleri yapacak onlar da %5-10 ne varsa onu alacaktı. Trmotor nedir? Þirket mi? Büro mu? Ne üretmiş? Ne deneyimi var? Alelade bir asansör firmasından falan ne farkı var?

Hocam yazdım ya Trmotor 3 katlı binada tabela şirketi... İşi TEİ mühendisleri yapacak... TEİ +GE ortaklık anlaşması gereği yasal olarak yapamadıkları işleri Trmotor adıyla yapacaklardı... Aynı taşeron şirket gibi...

Temel KOTİL.


○ Uydu alanında iddialıyız, dünyaya büyük sürpriz yapacağız.
○ Þu anda 2050'lerin hatta 2100'lerin projelerini ortaya koyuyoruz.
○ MMU'nun motorunu da üreteceğiz.
○ MMU'nun Ardından hipersonik teknolojiye geçiyoruz.
○ 223 gün sonra hürjet uçacak.
○ 2024'te Hürjet, 2026'da MMU satışa uygun hale gelecek.
https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg

İnşallah Temel hocam , kalbimiz sizinle...

Türkiye'nin genel sorunu bu. Kimse elini taşın altına koymak istemiyor. Her şeyi geçtim piyade tüfeği üretiminde bile devlet devreye girene kadar o kadar silah şirketi piyade tüfeği üretmedi. MPT serisi ortaya çıktından sonra ise ne kadar yerli silah üreticisi varsa piyade tüfeği üretti. Zırhlı araç işinde de aynısı. Bir firma üretince ardından 5-6 şirket daha zırhlı araç üretti.

Hyundai denilen şirket tıpkı Tofaş gibi montaj yapmak için kurulan bir şirketti. Honda, Mitsubishi gibi markaları montajlıyordu. Sonrasında elin hamallığını ne yapalım deyip kendi otomobil markasını oluşturdu. Sonuç? Bugün dünyanın en büyük 5 otomobil üreticisinden birisi haline geldi.

Koçlar, Sabancılar yıllardır montaj yapmaktan bıkmadılar. Cumhurbaşkanı 10 yıl önce yerli marka oluşturalım dediğinde bile çıkıp intihar olur demişti Mustafa Koç. Görürsünüz Togg iyi satarsa Koçlar anında kendi markalarını üretime alır. Çünkü asla risk alıp bir işe ilk girmiyorlar. İlla bekliyorlar ki birisi önce çıkıp bu işin olurunu kanıtlasın.

Gelelim TEI'ye. Yıllardır GE'nin kahrını çekti durdu. Son 3-4 yılı saymazsak kendi motorlarını bile tasarlamamışlardı. Bu ülkenin en büyük sorunu zaten bu. Yabancı bir ortak bulup onun kahrını çekip hamallık yapmak.

Bu ülkeden bir GE, bir Rolls-Royce, bir Hyundai, bir Samsung, LG çıkmaz mıydı? Çıkardı tabii ama gerek ülkede herkesin devletin ağzına bakması, gerek yabancı ortak bulayım gerisi önemli değil kafası gerekse yabancı ortağın sen bizim parçaları üret yeter kendi işlerini boşver demesi, gerek montajın daha basit ve para getiriyor olması ne yazık ki bazı konularda geç kalmamıza neden oldu.

Baykar mesela gerçekten bir başarı hikayesidir. Özel bir şirket çıkıp çok iyi ürünler ortaya koydu. Kendini tüm dünyaya kanıtladı. Artık devletin ağzına bakmayı bir kenara bırakmalı, devlet demeden devlete gidip bakın biz şunu ürettik, bunu tasarladık demeliyiz.

TEI-GE arasinda ortaklik bitecektir   F 16 olayinda F 35 sitakilere verilmesiyle

abd yunanistanda üsler acmazi suriyede  pkk iliskileri

Selam arkadaşlar.
MMU montajı nerede yapılacak.Yeni montaj fabrikası Eskişehirde mi, Kahramankazanda mı yapılıyor?

kazanda kuruldu tesisleri

Tr motor nerede kuralacak ?

kazanda kuruldu tesisleri

Fethiye Mahallesi Havacılık Bulvarı No:17, 06980 Kahramankazan/Ankara
Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayii Bölgesi (HAB OSB) .....TUSAÞ tesislerinin yanına kuruldu...Kompozit Üretim Binası da burada ... Bu binanın yanında Temel Kotil , MMU'nun prototipinin yapılacağı bir hangar yapıyoruz , prototipler burada yapılacak demişti...