KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

kanopi kask planlanarak dizayn edilmiş.bu uçakta pilotun kanopide kafasını çeviripte uçak izlemesi diye bir sorunu olmayacak.kask 360 derece farkıdalık sistemine göre tasarlanıyor ve pilota acayip kolaylıklar sağlayacak. kanopideki su damlası şeklinede gerek kalmıyor artık. fırlatma koltuğu kabin içi sistemleri daha takılmamış. motor takılmamış, kuyruk kanatları takılmamış ama mevcutta bu işlerde  çalışan 6-7 ekiple çok hızlı takılır.bence çok kısa sürede ayağa kaldıracaklar pist başı yapacaklar

Yalnız top için bir detay göremedim. Top ile ilgili bir detay bilen varsa ve bizi aydınlatırsa sevinirim.

Top olmayacak.

Bunu bilmiyordum. Bence büyük eksiklik. Hatta hata !

Bu hatayı Amerika Vietnam'da yapmıştı. AA füzelere ve radarlara o kadar güvenmişlerdi ki, doktrinlerine göre it dalaşını hiç beklemiyorlardı. Ama bir şekilde radar ve AA füze katmanını aşıp F-4'lerin arkasına dolanan Mig'ler Amerikaya çok ağır kayp verdirmişti ve daha sonra F-4'lere burun topu takmak zorunda kalmışlardı.

AA füzelerin maksimum ve minimum atış limitleri vardır. Belli bir mesafeden yakın hedefe, yani burnunuzun dibindeki bir hedefe sadece top atışı yapabilirsiniz. Füze atamazsınız. Yani pırpırlı bir Hürkuş MMU'nun önünde Sidewinder veya Bozdoğan'ın minimum atış limitinin altında bir mesafeyi korusa, MMU pırpır Hürkuşa hiçbir zarar veremez, onu düşüremez. Hürkuş hızını düşürüp arkasına dolaşsa MMU'yu topla indirebilir. İşte bu nedenle F-22 ve F-35'de bile birer top bulunur.

Umarım bu hatadan dönerler.

Arka radomu nedeniyle MMU'yu, Sovyetlerin son dönem uçaklarına benzetiyorum.

Öyle olunca da aklıma şu soru geliyor: Üretime geçmemiş Sovyet uçak planlarından birisi Ukrayna'dan hazır alındı ve 21. yy ihtiyaçlarına uygun olarak güncellendi mi? Bu şekilde pek çok iş yükünden tasarruf edilebilir.

@buraktunahan;

Hayır, dönmezler. Aslında ABD'liler haklıydı. Ancak, füze teknolojisi olgunlaşmadığı için o dönemde, erken öten horoz konumuna düştüler. KE ve TİSU ona eşlik ederken, bu uçağın yapacağı son şey it dalaşına girmek olur. Kaldı ki üzerinde çok sayıda füze bulunduracak, Sungur tipinde. Düşmanı burnunun dibine sokulsa bile acımaz, indirir.

kanopi kask planlanarak dizayn edilmiş.bu uçakta pilotun kanopide kafasını çeviripte uçak izlemesi diye bir sorunu olmayacak.kask 360 derece farkıdalık sistemine göre tasarlanıyor ve pilota acayip kolaylıklar sağlayacak. kanopideki su damlası şeklinede gerek kalmıyor artık. fırlatma koltuğu kabin içi sistemleri daha takılmamış. motor takılmamış, kuyruk kanatları takılmamış ama mevcutta bu işlerde  çalışan 6-7 ekiple çok hızlı takılır.bence çok kısa sürede ayağa kaldıracaklar pist başı yapacaklar

+1

Top olmalı mı olmamalı mı bu yıllardır tartışılır , F-35 ve F-22 5.nesil jetlerde var


Koymama sebebi ne olabilir acaba?

Arka radomu nedeniyle MMU'yu, Sovyetlerin son dönem uçaklarına benzetiyorum.

Öyle olunca da aklıma şu soru geliyor: Üretime geçmemiş Sovyet uçak planlarından birisi Ukrayna'dan hazır alındı ve 21. yy ihtiyaçlarına uygun olarak güncellendi mi? Bu şekilde pek çok iş yükünden tasarruf edilebilir.

Evet. Arka tamamen yeniden tasarlanmış. Hatta Havelsan'ın dijital ikizinde bile prototipdeki gibi değil.

Bence bir kaç tane nedenden dolayı top koymadılar, @serkan1976.

a) Vingman dronlar devreye girdi. Bu konsept ne F35 tasarlanırken, ne de F22 tasarlanırken mevcuttu. İt dalaşına bunlar girecekler.

b) Enerji silahları yolda. Çok yakın mesafede ve füze savunmasında bunlar kullanılacak.

c) Ciddi geri tepmesi olan top koymak demek, mühendisliğin fazlasıyla artması ve dolayısı ile geliştirme süresinin uzaması demekti. Elimizde hiç olmayan şey zaman olduğu için ve yukarıdaki iki nedeni de dikkate alarak top koymadılar.

Ayrıca, pilotta bir arabadan daha pahalı bir kask varken, hangi atış açısından bahsediliyor? Her açıyla kitlenir ve füze yollar MMU pilotu.

uçak su 57 f 22 kırması gibi olmuş ama daha yakışıklısı

Mokap ve sonrasında paylaşılan pek çok simülasyon yada dijital ikizden farklı bir arka bölüm var gerçekten.

En başta dikey kanatlar motorların direkt üstüne taşınmış, mokap ve simülasyon videolarında kanat daha çok motorların hemen yanında görünüyordu. Elbette değişiklikler olacağı söylenmişti. Denildiği gibi Sovyetlerin kağıt üzerinde olan ama Sovyetler dağılınca üretilmeyen bazı uçakların tasarım özellikleri Ukrayna'dan alınmış da olabilir.

Lakin gerçekten çok yakışıklı ve heybetli görünüyor. Uzun zamandır bu kadar heyecanlandığım bir askeri proje olmamıştı. Kesinlikle Türk olan herkesin gurur duyacağı bir iş. Dünyada çok az ülkenin yapabildiği 5. nesil bir savaş uçağının üretim hattında kanlı canlı görmek tarifi benzersiz duygular yaşatıyor insana.

Bence bir kaç tane nedenden dolayı top koymadılar, @serkan1976.

a) Vingman dronlar devreye girdi. Bu konsept ne F35 tasarlanırken, ne de F22 tasarlanırken mevcuttu. İt dalaşına bunlar girecekler.

b) Enerji silahları yolda. Çok yakın mesafede ve füze savunmasında bunlar kullanılacak.

c) Ciddi geri tepmesi olan top koymak demek, mühendisliğin fazlasıyla artması ve dolayısı ile geliştirme süresinin uzaması demekti. Elimizde hiç olmayan şey zaman olduğu için ve yukarıdaki iki nedeni de dikkate alarak top koymadılar.

Ayrıca, pilotta bir arabadan daha pahalı bir kask varken, hangi atış açısından bahsediliyor? Her açıyla kitlenir ve füze yollar MMU pilotu.

Teşekkürler... Yalnız bu motor işini bir şekilde halletmek lazım...Görebildiğim kadarıyla bu ebat bir uçağa EJ-200  vb bir motor yetmez...

Seksi fotoğrafları için tıklayınız.