KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Kuğu gibi uçak. F-35 gibi bir tipsizlik abidesi varken bu uçağı beğenmeyenleri anlamıyorum. Elbette herkesin fikrine saygı duyuyorum güzellik görecelidir lakin MMU gayet güzel bir uçak.

Yakından çekilen tüm fotoğraflar çirkin çıkar. Bu durum insan için de böyledir, makine için de. (mesela tüm selfilerde insanlar çirkin çıkar, güzelliklerini tam anlayamazsınız insanların ve makinelerin.)

Aşağıda bunu F-22 için bir örnekle göstermek istedim. Soldaki fotoğrafta F-22 çok tipsiz dururken, sağda sanat eseri gibi bir F-22 görünüyor. Halbuki ikisi de aynı uçak.

Demek istediğim şu: Bugüne kadar MMU için hep soldaki F-22'ye benzer yakın çekim fotoğraflar yayınlandı. Ne zamanki hangardan çıkıp sağdaki F-22'ye benzer açılardan fotoğraflar gelir, işte o gün MMU'nun güzelliği ortaya çıkacaktır.

MMU'nun henüz uzaktan çekilmiş ve tüm karakterini yansıtan bir fotoğraf gelmediğinden güzel veya çirkin demek için henüz erken.

Ama mühim olan uçağın tasarım isterlerini yerine getirmesi, başarılı bir fighter olmasıdır. Sonuçta heykel veya sanat eseri yapmıyoruz. Yunanı, rusu, sam amcayı öttürsün, titretsin yeter bize 

DefanceHub forumundan Combat Master bu çizimi atmış. @buraktunahan sizin de dediğiniz gibi yakın fotoğraflar çirkin çıkıyor. Bu açıdan MMU şahane duracak gibi.

Temel Kotil MMU aerodinamik yapısı üzerinde çok çalıştık , çok testler , bilgisayar-rüzgar tünellerinde simulasyonlar yaptık en mükemmel aerodinamik dizaynı teoride yakaladık demişti...

Geçen de sormuştum ; MMU 2XF110 motor ile süpercruise hıza ulaşabilir mi belli bir süre de olsa...?
Bu soru soruldu mu acaba TUSAÞ yetkililerine...Bilgisayar simulasyonlarında bu süpercruise sonucuna ulaşılabileceği bilinebilir mi?

DefanceHub forumundan Combat Master bu çizimi atmış. @buraktunahan sizin de dediğiniz gibi yakın fotoğraflar çirkin çıkıyor. Bu açıdan MMU şahane duracak gibi.

Motor kısmı çok benzememiş gibi.Motorlar çok ince ve ayırıl duruyor.

Topların hâlâ anlamı var. Yoğun EH ortamında işin görüş içi savaşlara dönme ihtimali mevcut. Özellikle radar gizliliğine sahip uçaklardan bahsediyorsak bu uçaklar birbirlerini kızılötesi sensörler ile tespit edemediği bir durumda radarda birbirlerini göremediklerinden birbirlerine yaklaşmaları oldukça olasıdır. Ayrıca lütfen paraya mazot muamelesi yapmayalım, sonuçta MMU bütçe sıkıntısı çekmiyorsa programı gereksiz paraya boğmak uçağa stratejik üstünlük sağlamıyor; sağlamadığı gibi uçağı idame edilemez bir pahalılığa getirmesi durumunda uçağın işlevini, Türkiye gibi kaynakları kısıtlı bir ülke için yok ediyor. 6. Nesilde uçak o kadar da değişmez, daha çok konseptin değiştiğini görürüz. Örneğin insanlı uçakların insansız sistemlerle yoğun ve müşterek kullanımdan ve 6. nesil uçaklarda yüksek otonomiden ve yapay zekadan söz edilir. Bu durum insansız sistemlerin ve insanlı konseptin birbiri ile iyice bütünleşmesidir. Ayrıca sn Eralp'e hem anka-3'ün hem de KE'nin gizlilik teknolojisi barındıran ve insansız olması hasebiyle derin taarruz, hava savunma bastırma ve imha görevlerini riski ve maliyeti düşük bir şekilde gerçekletirebileceğini hatırlatmak istiyorum. Gelecek savaşlarında gizlilik teknolojisinin farklı platformalara  uygulandığını şahit olacağız, gerçi şimdiden şahit olmaya başladık bile. Gemiler bu şekilde tasarlanmaya başladı, örneğin SOM seyir füzesi böyle, SAAB firması tanklar için radar ve kızılötesi gizlilik sağlayan harici kamuflaj geliştirdi. ABD bu teknolojiyi helikoperlere uygulamak konusunda da ısrarcı. Bilinenin aksine helikopterlerin icra ettikleri tek görev; silahı silahsız keşif, silahlı devriye, makineli top ve ateş desteği değildir. Helikopterler derin taarruz da yapar. Vaktinde ucundan tutmuş olduğumuz helikopter ve insansız platform işinde gevşersek ilerde dövecek dizimiz bile kalmayabilir.

DefanceHub forumundan Combat Master bu çizimi atmış. @buraktunahan sizin de dediğiniz gibi yakın fotoğraflar çirkin çıkıyor. Bu açıdan MMU şahane duracak gibi.

Motor kısmı çok benzememiş gibi.Motorlar çok ince ve ayırıl duruyor.

Fakat uçağın gövdesi oldukça büyük Görselin çıkacak prototibe yakın olma olasılığı yüksek bence

Çok güzel şimdiye kadarki en güzel 5+ nesil uçak

Temel Kotil MMU aerodinamik yapısı üzerinde çok çalıştık , çok testler , bilgisayar-rüzgar tünellerinde simulasyonlar yaptık en mükemmel aerodinamik dizaynı teoride yakaladık demişti...

Geçen de sormuştum ; MMU 2XF110 motor ile süpercruise hıza ulaşabilir mi belli bir süre de olsa...?
Bu soru soruldu mu acaba TUSAÞ yetkililerine...Bilgisayar simulasyonlarında bu süpercruise sonucuna ulaşılabileceği bilinebilir mi?

bilgisayarda cok zor. akiskanlar dinamigi cok karmasik bir konu. her bir yuzeyin hava surtunmesini tek tek hesaplaman gerekiyor. ozellikle ses hizina yakin hizlarda bu cok zor. ruzgar tunelinde olculebilir bir yere kadar. ama kesin sonuc icin bir ucus testi yapip hangi konfigurasyonda hangi irtifada ne kadar drag olusuyor onu gormek lazim.

kisisel tahminim: 2xF110 ile, 40000 feet gibi bir irtifada, silahlar govde icindeyken 1.1-1.2 mach gibi bir hizda supercruise yapilabilir. ama pratikte ona degmez biz yine 0.9 mach ta kullaniriz ucagi. sonra kendi motoru gelince esas 1.5+ mach hizinda supercruise goruruz.

bi beğeni ateşledim karga