KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Ben şunu merak ediyorum zorda kalınır ise F110 motorunun tamamını ne kadar sürede kopyalayabiliriz.Savaş kapımızda ve artık ekonomi yaşam koşulları 2. plana atıldı.Böyle bir senaryoda kaç ay/ yıl sürer? TEİ'nin F110 motorunun tamamını yapacak kapasiteye gelmesi lazım.F110 motorlu MMU bile muhteşem uçak olacaktır çünkü.

Kopyalayacağımız motoru kopyalayacak firmamızın yarısı kopyalanacak motorum Amerikalı sahibi. Þirketteki toplantıtıda karşı koltuktaki Amerikalıya ne diyecekler "kusura bakmayın biz sizin moıtorunuzu kopyalayacağız" mı.

Kopyalayacağımız motoru kopyalayacak firmamızın yarısı kopyalanacak motorum Amerikalı sahibi. Þirketteki toplantıtıda karşı koltuktaki Amerikalıya ne diyecekler "kusura bakmayın biz sizin moıtorunuzu kopyalayacağız" mı.

Bilgileri bile olmaz. Motoru teinin tesislerinde  yapacağımızı kim söylüyor. Trmotor niye kuruldu. Tei trmotora parça üretimi yapacağını söyleyip f 110 parçalarını uretse kim bilecek. Bu arada ge nin teldeki ortaklığı sadece kar ortaklığı. Artık yetkili personel bile bulundurmuyorlar eskisehirde

F110 motorunu kopyalamayacağız yaw, sakin olun. Ona harcayacağın eforu, orjinal motor üretmeye harca, çok daha iyi. Ne hukuken başın ağrısın, ne de haset ecnebilerin ağız kokusuna katlan.

Bu saatten sonra, F110'un (o da çok lazımsa) kopyalanacak tek şeyi, ağırlık merkezinin konumu ile motorun dış ölçüleridir.

Kopyalayacağımız motoru kopyalayacak firmamızın yarısı kopyalanacak motorum Amerikalı sahibi. Þirketteki toplantıtıda karşı koltuktaki Amerikalıya ne diyecekler "kusura bakmayın biz sizin moıtorunuzu kopyalayacağız" mı.

En güzel ve rahat verdiğim +1

F110 motorunu kopyalamayacağız yaw, sakin olun. Ona harcayacağın eforu, orjinal motor üretmeye harca, çok daha iyi. Ne hukuken başın ağrısın, ne de haset ecnebilerin ağız kokusuna katlan.

Bu saatten sonra, F110'un (o da çok lazımsa) kopyalanacak tek şeyi, ağırlık merkezinin konumu ile motorun dış ölçüleridir.

+1

Siz gidin 3.5 litrelik S-350 Mercedes yapın içine 4 silindirli 2.5 litre Koleos Renault motoru koyun. Taşırmı? Taşır! Ama performans alamazsınız. Biri 272HP öbürü 172HP.
F110 da böyle. Bu uçağı uçurur. Ama uçağın hakkını veremez. Kalkıp bu motoru yapmak bize bir şey kazandırmaz. Bizim bu uçak için F119 motoru gibi 26000lbf kuru itkisi olan bir motora ihtiyacımız var. F110 motorunun en çok verebileceği 18-19000lbf kuru itkidir oda f110GE129EFE (GE132 sınıfı) motoru iledir.

Siz gidin 3.5 litrelik S-350 Mercedes yapın içine 4 silindirli 2.5 litre Koleos Renault motoru koyun. Taşırmı? Taşır! Ama performans alamazsınız. Biri 272HP öbürü 172HP.
F110 da böyle. Bu uçağı uçurur. Ama uçağın hakkını veremez. Kalkıp bu motoru yapmak bize bir şey kazandırmaz. Bizim bu uçak için F119 motoru gibi 26000lbf kuru itkisi olan bir motora ihtiyacımız var. F110 motorunun en çok verebileceği 18-19000lbf kuru itkidir oda f110GE129EFE (GE132 sınıfı) motoru iledir.

Aynen öyle üstadım. Kaldı ki mesele sadece itki değil. Termal izin düşürülmesi de gerekiyor.

5. Nesil uçak yapıyorsan, motorunu da ona göre tedarik edeceksin. Ama tek başına kendin yapacaksın, ama elin adamı ile müşterek yapacaksın.

Temel kotil Tf6000 degilde F110 motorunu bahseterek  16-17 santim büyüterek 35000  ibf  itkili

TF-X motorunu yapacagiz dedi

F110 motorunu  degerli bir motordur  bunu bilen iresi icinde daha güclü  motorlarin kapisini acar

F119 motoruda F110 motorun  büyütünmüs halidir

F119-PW-100 : 35.000 lbf itme sınıfı için daha büyük fanlı ve artan bypass oranına (BPR) sahip

https://tr.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_F119

daha büyük fanlı


https://tr.wikipedia.org/

F 119 motoru icin agirlik uzunluk  ne kadar oldugu paylasimamisdir