KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Makineli Top konusu ise;
Kuvvet, özellikle yakın H-H muharebeleri için topu istedi ancak, İlk filonun topsuz olması ve bu süreçte edinilen tecrübe ve veriler ışığında 2. filo teslimine topun yetiştirilmesi hedefleniyor olabilir...

Bunda da haklı olabilirler çünkü topu koyduğunuzda, ağırlık, titreşim, yorgunluk vb. gibi uçağın parametrelerini çokça değiştirecek bir süreci kapsıyor ki buda test ve teslim sürecinin 1/2 oranında uzayabileceği anlamına geliyor.
TAI'nin, uçağın kalifikasyonu ve envantere girişinin hızlanması vede ellerinde buna dair nihai verilerin oluşmasıyla top işine girmek istemesi, öncelik olarak doğru olduğu kanısındayım.

Kuvvet ise ilk topsuz versiyonu Hava-yer görevi ağırlıklı kullanabilir ki bu süreçte, envanterde olan F-16 Blok30-40 (gelirse Eurofighter Typhoon T-3/4 ) H-H görevlerini üstleneceğini düşündüğümüzde "doğru yol haritası" gibi görünmekte.

Merhaba,

Konu ile ilgili biraz bilgi vermem gerekir ise Kaan için ilk uçuş aşamaları Hürjet gibi ilk uçuşa hazırlık evresinde elde edilen verilerin işlenerek uçuş simülasyonu hazırlanarak bundan gelen veriler sonucunda elde edilen parametrelere göre şekillendiriliyor.
Oluşturulan uçuş kontrol sistemlerinin bu yapıda test edilerek fiziki teste hazırlık aşamasına entegrasyonu o kadar başarılı ki , Hürjet'in ilk test uçuşu sonrası Ercan Bey bu kadar stabil bir uçuş beklemediğini belirtmiştir.
Kullanılan sistemler ve yazılımlar çağın gerektirdiği şekilde aynı yöntem ile Kaan'a uygulanmakta . Bu konuda da endişeniz olmasın.

Ayrıntısı çok açıklamam zor olduğundan şunu diyebilirim örnek olması açısından Kaan'ın uçuş simülasyon verileri her değişiklikte ilgili sisteme yüklenerek değerlendiriliyor ve ona uygun uçuş öncesi riskler tespit edilip uçuş kontrol yazılımı güncellenerek ilgili riskler bertaraf ediliyor.

Þu an için Hürjet de kullanılan İtalyan uçuş kontrol yazılımını referans alır isek,Kaan'da kullanılan yerli uçuş kontrol sisteminin muadillerine göre hemen hemen aynı seviyede olduğunu rahatlıkta söyleyebilirim.

Bu yöntemler son dönemde yeni yeni uygulanarak  üretimler gerçekleştiriliyor artık. Belirli yazılımlar ile aslında uçak gerçekten ilk uçuşunu yapmış gibi ortam hazırlanarak uçuş kontrol yazılımı dahil olmak üzere uçağın genel olarak uçuş esnasında oluşabilecek sorunlar veya ani krizlere karşı önlem alınarak kusursuza yakın bir ilk uçuşa hazırlanıyor diyebilirim.

O yüzden içiniz bu noktada rahat olsun lütfen.

Saygılarımla

Bilgilerinizi paylaştığınız için öncelikle teşekkürler Sn. VLS,
Paylaşımınızdan anlaşılan; Uçuş kontrol yazılımının, bir kaç dakikada olsa ilk uçuşu rahatlıkla yönetebileceği yönünde. O zaman bizlere ilk uçuşu heyecanla beklemek kalıyor. Bu güzel paylaşım için tekrar teşekkürler.
+1

KAAN Maalesef bu sene uçmayacakmış.. Þubat veya Mart diye açıklama yapılmış.

Güvenilir ilk test uçuşu o tarihlerde olacak ise, en doğrusu ve güzeli olur. (Konjonktür kokuları da gelmiyor değil...)

Kaynak: AirportHaber 11 Aralık 2023, Pazartesi 11:22
Kaan, büyük ihtimalle bu tarihe yetişmeyecek ancak önümüzdeki yıl Þubat ya da en geç Mart ayında milli savaş jetimiz Kaan'ı gökyüzünde göreceğiz.

27 Aralıkta uçmazsa seçim malzemesi yapacaklardır...

27 Aralıkta uçmazsa seçim malzemesi yapacaklardır...

+1

Seçim güdümlü Kaan!  Komik aslında. Projenin iyi ilerlediği ve uçağın uçabilecek durumda olduğunu anladılar ama anlaşılan siyasiler son anda el frenine asıldılar.

"Biz salak mıyız, önümüzde seçim var. Onun hemen öncesinde uçsun. Besbelli ki uçabilecek durumda. O zaman 1-2 ay gecikmeden bir şey olmaz." demiş olmalılar. Tabii haber doğruysa...

27 Aralıkta uçmazsa seçim malzemesi yapacaklardır...

Böyle olacaksa 27 Aralık'ta Anka 3 uçar. Hürjet'ten de sonic patlama duyarız sanki.

KAAN'IN İLK UÇUÞ TARİHİ BELLİ OLDU

27 Aralık'ta KAAN'ın uçuşunu hep birlikte izleyeceğiz.


https://www.milliyet.com.tr/gundem/bakan-guler-birileri-bize-taarruz-etmeyi-aklindan-gecirirse-s-400un-ne-yapacagini-gorecekler-7047590

KAAN'IN İLK UÇUÞ TARİHİ BELLİ OLDU

27 Aralık'ta KAAN'ın uçuşunu hep birlikte izleyeceğiz.


https://www.milliyet.com.tr/gundem/bakan-guler-birileri-bize-taarruz-etmeyi-aklindan-gecirirse-s-400un-ne-yapacagini-gorecekler-7047590

Bu tarihte bir savunma bakanı bu kadar net ifade kullanıyorsa , son dakika bir aksilik çıkmadığı sürece bu uçak uçacak demektir. Sn VLS'ninde gelecek hafta TUSAÞ'ı yakından takip edin demesi de bunu doğrular nitelikte. Yüzde 90 ihtimalle bu uçak uçacak. Uçmasa da yukarıda yazdığım gibi Anka 3 uçar gibi.

Gerçek ilk uçuş tarihi ile bize yansitilan ilk uçuş tarihinde farklı olabilir bunu da unutmamak lazim..

Gerçek ilk uçuş tarihi ile bize yansitilan ilk uçuş tarihinde farklı olabilir bunu da unutmamak lazim..

Merhaba,

Güzel noktaya temas ettiniz özellikle ilerleyen günlerde arada bazen flight radar üzerinden cağrı kodunun "unkown status (N/A) " olan uçan cisimleri Mürted bölgesinden takip etmekte yarar var diyebilirim

Pek olası olmasa da 27 Aralıkta canlı yayın ile Kaan'ın uçuşunu görmek imkanı da izleyicilere sağlanması için istişarelerin sürdüğünü belirtmek isterim.

Tabi yine yeniden tekrar ettiğim gibi aksilik durumu olmaz ise.

Saygılarımla