KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

.

Siz hiç ağlak olmayan hintli gördünüz mü? Ben dünya gözüyle gördüm.



Türkiye Batı Asya'daki herhangi bir ülke değildir

Anadolu, Konstantinopolis (şimdiki İstanbul), Babil vs. bilinen tarihin en derin sayfalarına uzanıyor

Osmanlılar, Kuzey Afrika ve Güney Avrupa'yı buradan yönetti

Türk-Moğollar "Babürlüler" oldu

Dünyanın en büyük mühendislik ekonomilerinden biri olan Almanya'nın en büyük etnik azınlığı olan Türkler

Son zamanlarda modern Türkiye, insansız hava araçları ve şimdi de bir savaş uçağı üreterek küresel askeri sanayi kompleksinde önemli bir yer edindi

#IndiaBuild Türkiye'den ilham alıyor!

Yaz gelmeden ben bu projeye ortak olacak ülkeler bekliyorum. En az 300 uçağın üretimini garantileriz iki sene içindeki anlaşmalar ile. Suudiler kafadan ortak bir kere o garanti.
Þimdi geniş gövdeli uçaklar işine girmemiz lazım ürün gamımızda bu uçaklar eksik sadece

Þimdi geniş gövdeli uçaklar işine girmemiz lazım ürün gamımızda bu uçaklar eksik sadece

TF-35000 olmadan o işe girişemeyiz. Motor olduktan sonra çok hızlı ilerleriz.

Tai nin ilk ürettiği F 16 uçuşunu çitlerin dışında izlemiş biri olarak bugün apayrı duygular içerisindeyim. çok karizmatik bir uçak  olacak.. sadece ilk teker  kesiminde kuyruk kanatları  aşırı tepki veriyor  sanki  , ilk izlediğimde dikkat etmemiştim. 

Diyelim ki ortak ülkeler vs. oldu. Yerli motor da var. Peki biz o kadar uçağı nasıl üreteceğiz? Tusaş yetişse Aselsan gerekli aviyonikleri yetiştirebilir mi?

5. nesil bir uçağa yakışan motoru kimler yapmış ki, sadece ABD, onlar da halen motor kaynaklı şikayetleri var.  Tank konusunda da 1500 bg motor ve transmisyonu yapabilen ülke/şirket sayısı da 5-6, bizim istediğimiz standartlarda ise 2-4 . Aldığımız yol ciddi bir yol. Umut verici, bu atılımı genele yayabilirsek, sivil özel sektörde de benzer atılımları ve cesareti görebilirsek, üretim kapasitesi ve  ülke markası olarak Kore'nin üzerine çıkmamız, ilk 5 olmasa da ilk 7'ye girmemiz de mümkün olabilir.

Diyelim ki ortak ülkeler vs. oldu. Yerli motorda var. Peki biz o kadar uçağı nasıl üreteceğiz? Tusaş yetişse Aselsan gerekli aviyonikleri yetiştirebilir mi?

Yetiştirir. Çünkü Kaan, imalat ve işletme maliyetleri yüzünden, F-16 gibi adetli üretilmez.

Bence, adetli üretime uygun ve maliyet etkin bir uçak daha lazım bize.

Bu uçak:
1) dron yönetebilen yani çift koltuklu,
2) radar-silik gövdeli,
3) tek motorlu,
ve 4) navalize özellikte olmalı.

Diyelim ki ortak ülkeler vs. oldu. Yerli motor da var. Peki biz o kadar uçağı nasıl üreteceğiz? Tusaş yetişse Aselsan gerekli aviyonikleri yetiştirebilir mi?

O zaman o iş kapasite artırımına gider yerine geldi mi ikinci bir üretim merkezi açılır yurt içinde.


Adım gibi biliyorum ki bir düzene devlet şimdiden sıraya girer. Ukrayna baştan ve Rusya'da kuyruğuumuzu bırakmamaya niyetli. Rusya'yı bilmem ama Uzak dogu ülkeler alarm modunda

Diyelim ki ortak ülkeler vs. oldu. Yerli motorda var. Peki biz o kadar uçağı nasıl üreteceğiz? Tusaş yetişse Aselsan gerekli aviyonikleri yetiştirebilir mi?

Yetiştirir. Çünkü Kaan, imalat ve işletme maliyetleri yüzünden, F-16 gibi adetli üretilmez.

Bence, adetli üretime uygun ve maliyet etkin bir uçak daha lazım bize.

Bu uçak:
1) dron yönetebilen yani çift koltuklu,
2) radar-silik gövdeli,
3) tek motorlu,
ve 4) navalize özellikte olmalı.

Az üretileceği için yetişir diyorsunuz yani. Ama bunun kendisi sorun oluyor zaten. Polonya'nın Gripen almak yerine teslim tarihinden  ötürü FA-50 tercih ettiğinin unutmayın.