KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

KAAN konusunda bir farkındalık yaratmak istiyorum bende aynı mütevazi beklentilere razıydım KAAN projesi başladığından beri ama şimdi görüyorum ki bu proje ile uğraşanlar hiç bir mütevazi beklenti ile kendilerini sınırlamadan tüm iddiası ile uçağı geliştiriyorlar. Günün sonunda F15 değil F22 çıkması daha olası ona göre hissiyatımızı revize etmekte fayda var. İdare eder radar, motor, RAM kaplama filan olmayacak beklentrisi şu durumda daha gerçekçi. En iyisi iddiam yok ama çok iyi bir şey olması en olası ona göre süreci derecelendirelim gönlümüzde. Gözlemim böyle dileğim değil bende bize yeter diye başladım ama şimdi projenin öyle mütevazi sınırlara hapsolmadığını görüyorum. Ama burada bir haklı yan var tabiki F110 motorları ile zarflanmış bir uçak performansı bizi F15 e çıkartır tabiki ama planlanan niyet bunla yetinmek değil uçağın kalanındada bu mütevaziliği yansıtmamak gerek

KAAN konusunda bir farkındalık yaratmak istiyorum bende aynı mütevazi beklentilere razıydım KAAN projesi başladığından beri ama şimdi görüyorum ki bu proje ile uğraşanlar hiç bir mütevazi beklenti ile kendilerini sınırlamadan tüm iddiası ile uçağı geliştiriyorlar. Günün sonunda F15 değil F22 çıkması daha olası ona göre hissiyatımızı revize etmekte fayda var. İdare eder radar, motor, RAM kaplama filan olmayacak beklentrisi şu durumda daha gerçekçi. En iyisi iddiam yok ama çok iyi bir şey olması en olası ona göre süreci derecelendirelim gönlümüzde. Gözlemim böyle dileğim değil bende bize yeter diye başladım ama şimdi projenin öyle mütevazi sınırlara hapsolmadığını görüyorum. Ama burada bir haklı yan var tabiki F110 motorları ile zarflanmış bir uçak performansı bizi F15 e çıkartır tabiki ama planlanan niyet bunla yetinmek değil uçağın kalanındada bu mütevaziliği yansıtmamak gerek

Kesinlikle katılıyorum. Çok fazla kişinin bu uçak F16 Blok70'in biraz daha kabiliyetlisi ve biraz daha düşük RKA'lısı olsun yeter gibi bir düşüncesi var ama biz o noktayı geçeli bence yıllar oldu. Kullanıcı ve üreticinin amacı bence F22 gövdesinde bir F35 üretmek artık. İlk versiyonları bile F15EX'e denk olacaktır. Murad ile radar özelinde daha geri kalmamız muhtemel olsa da Kaan'ın her halükarda daha düşük RKA'ya sahip olacağını unutmamak lazım. Ayrıca ilk versiyonlarda bence hava-hava görevlerine odaklanmak daha iyi olacaktır, daha hafif mühimmat yüklemesi ile F110'larda uçağı daha rahat uçurabilir. Blok2 veya Blok3 hangisi FOC versiyonu olursa zaten hedeflenen elektronik/aviyonik kabiliyetlere ulaşmış, oldukça düşük RKA'ya sahip, 2 tane 35k lb güç üretebilen motora sahip, gövde içi taşıma kapasitesiyle de F35A Blok4'e denk tam da hedeflendiği gibi F22 gövdesinde bir F35'imiz olmuştur demektir oralara varabilirsek. Benim aklımı karıştıran asıl meseleyse tek pilot tercihi, çift pilot olsa sanki daha iyi olurdu. Öndeki pilot uçağı kontrol ederken arkadaki pilotta uçakla uçan İHA/SİHA'ların yönetiminden ve uçağın diğer platformlarla iletişiminden sorumlu olacak şekilde. Dev gibi uçak zaten illaki yer vardır bunun için.

Bende aynı hataya düştüm F15X gibi bir uçak olsa yeter dedim kötü bir hata beklentide değil gerçekten de yeter yani ama şimdi fark ediyorum ki gerçekten F22 yapmaya çalışıyoruz biz

gerçekten F22 yapmaya çalışıyoruz biz

Daha doğrusu, F-22 gövdesine sahip bir F-35 istiyoruz.

Beyazıt karataş'ın inografiklerini incelerseniz yardımcıda fazıl Atalay.

Biz kinematik değerler olarak baya baya f22 yapıyoruz..

Þöyle bir örnek vereyim

Kanata binen kg başı yük

F22 1072 lb
Kaan 1000 lb.

Yani Kaan f22 ile aynı keskinlikte dönüş özelliğinde olacak,fakat 2 d thurst vector olmadığı için üst irtifalarda f22 daha iyi

Kaan'ın tırmanma değerleri f22 den iyi olacak

Þimdi durum bu iken biz nasıl F15 istedik?anlamış değilim

F35 kanat yüklemesi M2 ye 1650 lb Kaan hertürlü ezip geçiyor f110 ge 129 lada eziyor

Kaan'ın tırmanma değerleri f22 den iyi olacak

F110 - 129 ile mi veya yeni motorlamı?
İkisinin kuru - yüklü ağırlığı nedir?
Artyakıcı ve onsuz itki gücü nedir bir kıyaslarsak nasıl olur...

Kaan'ın tırmanma değerleri f22 den iyi olacak

F110 - 129 ile mi veya yeni motorlamı?
İkisinin kuru - yüklü ağırlığı nedir?
Artyakıcı ve onsuz itki gücü nedir bir kıyaslarsak nasıl olur...

F110 ge 129 ilede daha iyi tırmanma hatta tf35 k ile baya fark olacak diyordu inografik
Boş ağırlığı belirtmemişler maks kalkış ağırlığına 27600 kg demişler

Kaan'ın tırmanma değerleri f22 den iyi olacak

F110 - 129 ile mi veya yeni motorlamı?
İkisinin kuru - yüklü ağırlığı nedir?
Artyakıcı ve onsuz itki gücü nedir bir kıyaslarsak nasıl olur...

F110 ge 129 ilede daha iyi tırmanma hatta tf35 k ile baya fark olacak diyordu inografik
Boş ağırlığı belirtmemişler maks kalkış ağırlığına 27600 kg demişler

Yani, insan attan inip eşeğe binince daha hızlı koşarmı diyorsunuz?

F119-PW-100 den F110 - GE-129  iyi diyorsunuz...

Kaan'ın tırmanma değerleri f22 den iyi olacak

F110 - 129 ile mi veya yeni motorlamı?
İkisinin kuru - yüklü ağırlığı nedir?
Artyakıcı ve onsuz itki gücü nedir bir kıyaslarsak nasıl olur...

F110 ge 129 ilede daha iyi tırmanma hatta tf35 k ile baya fark olacak diyordu inografik
Boş ağırlığı belirtmemişler maks kalkış ağırlığına 27600 kg demişler

Yani, insan attan inip eşeğe binince daha hızlı koşarmı diyorsunuz?

F119-PW-100 den F110 - GE-129  iyi diyorsunuz...

Onla alakası yok bu şu demek oluyor yaptığımız kuş f22 den daha hafiftir demek oluyor