KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Tai Genel Müdürü Mehmet Demiroglu.



2025 yılında iki tane KAAN test uçağımız P1-P2'nin prototipleri bitmiş ve testleri başlamış olacak.

▪️2026-2027 yılında P3-P4-P5 geliyor ve bunların geliştirmelerini çok hızlı bir şekilde bitirip 2028'de Hava Kuvvetlerimize teslimat hedefimizi yakalamak amacımız.

View this post on Instagram

ABD , F-110 verecek mi ilk partiler için?

ABD, F-110 verecek mi ilk partiler için?

Hayır, bence %99 ihtimalle vermeyecek. Aşağıya olacaklar hakkındaki kişisel tahminimi yazıyorum. Dikkat isterim, bu yazdıklarım tahmindir, bilgi değildir!

- Biz, 2029 ortası gibi, TF-35000'i "TF-29000" modunda Kaan'a takacağız. Çünkü Kaan'a şu anda takılı olan F110 motoru 29000 lbf itki üretiyor.
- İlk 40 - 50 uçağı da (büyük bir mali riske girerek) bir süre insansız uçuracağız.
- Ayda 2 adet Kaan üretilse, yaklaşık 2 yıl için insansız uçacaklar. O sürede motorların kaba saba hataları düzeltilir.
- İki yılın ardından, insanlı uçacak hale gelirler, ama hala motorları "TF-29000" modunda kullanılır.
- Motor gerçek manada TF-35000 olana kadar da o şekil devam eder.

Bence KAANi 2029da beklememek lazim. Bu tarihler temel kotilin rüyalarindan ibaret. Bence KAAN in motorlari ancak ve ancak 2035 senesine kadar hazir prototip haline gelir. Birde 5 sene seri üretime uygun hala gelmesi sürer. Ilk KAAN seri üretim modeli 2040larda fabrikadan cikar.

Bu da hersey yolunda giderse. Bu zaman icinde F16larimiz pert olacak ve mecbur stop gap olarak Cin veya Rusyadan Su 35 veya J10 Modelleri temin etmemiz gerekecek. ABDile alis veristen umudu kesmek lazim, adamlarin devlet politikasi Türkiyeyi bölmek olmustur.

ABD, F-110 verecek mi ilk partiler için?

Hayır, bence %99 ihtimalle vermeyecek. Aşağıya olacaklar hakkındaki kişisel tahminimi yazıyorum. Dikkat isterim, bu yazdıklarım tahmindir, bilgi değildir!

- Biz, 2029 ortası gibi, TF-35000'i "TF-29000" modunda Kaan'a takacağız. Çünkü Kaan'a şu anda takılı olan F110 motoru 29000 lbf itki üretiyor.
- İlk 40 - 50 uçağı da (büyük bir mali riske girerek) bir süre insansız uçuracağız.
- Ayda 2 adet Kaan üretilse, yaklaşık 2 yıl için insansız uçacaklar. O sürede motorların kaba saba hataları düzeltilir.
- İki yılın ardından, insanlı uçacak hale gelirler, ama hala motorları "TF-29000" modunda kullanılır.
- Motor gerçek manada TF-35000 olana kadar da o şekil devam eder.

Motorları olan uçaklar neden insansız uçsun ? Abd de adamlar süreci hızlandırmak için ihayı pilotla uçuruyor siz tam tersini öneriyorsunuz.

https://www.twz.com/air/northrops-stealthy-drone-breaks-cover-and-it-has-a-cockpit

Bence KAANi 2029da beklememek lazim. Bu tarihler temel kotilin rüyalarindan ibaret. Bence KAAN in motorlari ancak ve ancak 2035 senesine kadar hazir prototip haline gelir. Birde 5 sene seri üretime uygun hala gelmesi sürer. Ilk KAAN seri üretim modeli 2040larda fabrikadan cikar.

Bu da hersey yolunda giderse. Bu zaman icinde F16larimiz pert olacak ve mecbur stop gap olarak Cin veya Rusyadan Su 35 veya J10 Modelleri temin etmemiz gerekecek. ABDile alis veristen umudu kesmek lazim, adamlarin devlet politikasi Türkiyeyi bölmek olmustur.

Çin ve Rusya bizi çok sevdiği için uçak verecekler zaten değil mi? Hatta bize bayılıyorlar bedava 20 filo verirler alın kullanın diye.

2030'larda da SU-35 ve J-10 gibi tenekeler alacağız öyle mi?

Ben el yükseltiyorum ve 2050'lerde biter diyorum.

Allah aşkına komik olmayın.

Motorları olan uçaklar neden insansız uçsun ? Abd de adamlar süreci hızlandırmak için ihayı pilotla uçuruyor siz tam tersini öneriyorsunuz.

Çünkü, 2029  yılında Kaan'a takılacak ve "TF-29000" modunda kullanılacak olan TF-35000 motoru, gerçek bir motor olmayacaktır. O esnada bu aparat halen bir prototip konumunda bulunacak. Gerçek uçağı, prototip motorla uçuracağız yani.

Bu da hem maddi açıdan hem de pilotun yaşamı açısından oldukça riskli bir iş. İki riski birden neden alalım? Kaan'lar pilotsuz uçsunlar 2 yıllığına. 2 Yılın ardından, bu prototip en azından pilotun yaşamını emanet edebileceğimiz kadar kendini ispatlar. Hala max. 29000 lbf itki verse de...

29000 lbf itki vererek kullanıldığı süre zarfında, TF-35000 prototipi gerçek bir motor olmaya biraz daha yaklaşır. Tahminime göre, ancak 2035 yılından sonra ve hatta 2040'lı yıllarda, gerçek TF-35000 halini alır. Biz de 2029 - 2035  arasını bekleyerek değil, Kaan üreterek geçirmiş oluruz.

40  uçağın  insansız modda testi  biraz abartı;  ama  bilhassa  p0,  ve hatta p1 ve p2  prototipleri  yerli motorla yapacağı temel uçuş testlerini insansız yapar,  yapmalı.
çok abartılacak iş değil,  Anka 3'teki görev bilgisayarını p0'a  takarsın ve yerli motorun ara yüz  yazılımını  bu bilgisayara  yüklersin,  tabi otonom iniş gibi  diğer bazı  sistemlerin kodunu da.
yapacağı iş,  basit taksi testleri,  uçuş ve iniş testleri,  havada iniş takımını açıp kapatma, 10000ft  ile başlayıp 30000ft   irtifalara kadar yükselme,  maksimum  hız.
uçaklar biner saat uçtuktan sonra motorlar parçalanıp röntgeni çekilir ve ön görülmeyen bir sorun yoksa  artık insanlı uçuşlar başlar.
---
ben F110  motorları konusunda,  çok sancılı da olsa,  çok ümitsiz değilim.
Türkiye ile ABD arasındaki tansiyon on üzerinden 8  seviyesinden,  on  üzerinden 4 seviyesine düşecek 2028'e kadar.
bunu  iki yıldır yazıyorum ve hala aynı düşünüyorum.
zaten başlıklar yavaş yavaş kapanıyor.
dikkat ederseniz  banka konusu  bitti.
şimdi de Pensilvanya'dan  birilerinin  iyadesi başlığı kapandı.
2026'dan itibaren ABD  Irak'tan  çekilirse,  nihayet  bize eskisi gibi uzak olacaklar.
çuval  olayından beri  başımızı çok ağrıttılar.
e  artık ABD'den  Pradator  veya helikopter de istemiyoruz,  üzerine  Siper de 2026  içinde 3 sistem üretilebilirse,  S400'lere de ihtiyaç kalmayacak  şükür.
yani 2026  veya 2027  içinde S400  başlığı da  tarihe gömülecek.
---
şaka bir tarafa,  2028  seçimlerine  çok başka bir  şekilde girebilir hükümet,   oylarını arttırırlarsa şaşırmayın.

Türkiye'nin 5. nesil savaş uçağı KAAN için STG tarafından geliştirilen dokunmatik ekran.F-35 ekranı aksine yansıtmaz tasarım. KAAN'ın ilk prototipinde test edilip, alınan geri dönüşler ile kavuştuğu güncel tasarımı SAHA EXPO'da sergilendi.