KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

milli motor diye ısrar edilmezse ilk prototipler ve ilk filolar hazır bir motor ile istenilen zaman periyoduna yetişecektir.amma illa yerli motorla uçsun diye ısrar ederlerse süre 3-4 sene sarkar tahminen.motor verimlilik testleri en az 3 sene sürecektir

milli motor diye ısrar edilmezse ilk prototipler ve ilk filolar hazır bir motor ile istenilen zaman periyoduna yetişecektir.amma illa yerli motorla uçsun diye ısrar ederlerse süre 3-4 sene sarkar tahminen.motor verimlilik testleri en az 3 sene sürecektir

Aynı düşüncedeyim. İlk modellerde yerli motor olma ihtimali zayıf.

Zaten olmasınada gerek yok aacil ihtiyaç olacak servise gireceği vakitler F16 ların ömrü dolmaya başlıcak servisten çıkarmak gerekicek çevremizde  5. nesil uçaklar ile dolacak alınıcak 100 f35 bu eksikliği biraz kapatsada yeterli olmucak benim tahminim o dönemde rus SU-57  ve çin J31 ve J20 komşularımızda bulunucak ve bu uçaklar bolca bulunucak özellikle çinlilerinkiler filoomuzda verimli kullanabiliçeğimi düşünsem ki o ihtmal çok düşük 1 filo yukarda dediğim uçaklardan edinelim derim ama bu imkansıza yakın

Bunlar fuardan TFX kavramsal tasarımın maketi.



Sağ üstteki kavramsal tasarımın ilk görseli.

İkisi arasındaki farkları görebilirsiniz sizde.
5. Nesil bir savaş jetinde ben hiç böyle kanatlara sahip bir tasarım görmedim. Bir tek banamı tuhaf geliyor?
Kfx gibi 4.5 nesil bir uçak yapmadığımız en başından söylendi diye biliyorum, yoksa yenilenmiş, yerlileşmiş, çift motorlu bir f16 çıkar anca. Yine iyi fakat 2025 ötesi için yetersiz olur.

-Hava alığının başından kanadın ilk kıvrımına kadar acayip bir boşluk var.
-Kuyruk kanatları o kadar geride olmamalıydı. İlk tasarımdaki gibi ana kanadın bittiği yerden direk başlamalıydı. Pusul(stealth) ve Faydalı yük, en önemliside uçağın hava tutunması için.
-Motor çıkış yeri daha gövdenin içinde olmalı (3D konulmayacaksa, ayrıca bunu sadece ilk tasarımda ki görsel için söylüyorum.)
-Kanatlar gövdeye oranla inanılmaz küçük, Havayı tutabilmesi için daha geniş olması gerekiyor.

Japonya 5 nesil işinden geliştirme maliyetleri ve mühendislik alanında ki güçlüklerden dolayı vazgeçti. Kaynak Arda Mevlütoğlu Twitter.

Maalesef onceki sayfalarda sorduğum soruyu tekrar soracağım  ocak ayında yapılması planlanan motor ihalesi hakkında bilgisi olan var mı acaba? Malumunuz marta girdik de

Japonlar  5. esil savaş uçağını iptal ettilerse biz nasıl geliştireceğiz arkadaşlar

Kafamda deli sorular 

Japonya uçak yapma sevdası olmayan o işleri aşmış bir ülke. Bizim uçak yapma tutkumuz var onlar ise yeni uçaklarını yapacaklar en nihayetinde. Onlar rahatlıkla yapabilecekleri halde yapmayabilirler yani illa zor olduğu için vazgeçmiş saymamak gerek.

Mantıklı  Serkan dostum içime su serptin asılsa ucak yapıyorlar onlar için ulasılması gereken bir hedef değil doğru bizim için zorunluluk

Bu arada başkan tai nin   T-FX  in çizmlerinin yapılacağı binanın mimari çizimleri paylasılmış sosyal medyada bizde görebilirmiyiz