HAVADAN ATILAN SEYİR FÜZESİ [SOM]

Milli seyir füzeleri SOM-B1 ve SOM-J, bu hafta içerisinde gerçekleştirilen testler esnasında hedeflerini başarıyla vurdular.


Türkiye'nin milli imkanlarla geliştirilen ilk seyir füzesi olan SOM, başarılarına bir yenisini ekledi. SavunmaSanayiST.com tarafından edinilen bilgiye göre; bu hafta içerisinde test faaliyetleri için F-16 platformundan atılan SOM-B1 ve SOM-J Seyir Füzeleri, hedeflerini tam isabetle vurdular.https://www.savunmasanayist.com/som-j-ve-som-b1-fuzelerinden-tam-isabet

TÜBİTAK SAGE Müdürü Gürcan Okumuş:

"SOM-J'de önemli bir aşamaya geldik. F-16 atışlarımız başlamıştı. Hedefe angajman sağlayan atışlarımız da başladı. SOM-J İHA'lardan da atılabilecek seyir füzesi olarak önemsediğimiz bir proje. Yakın zamanda orada çok önemli sonuçları göreceğiz"


https://mobile.twitter.com/SSDergilik

SOM'un arkası mı değişmiş?

Motoru değiştiyse neden olmasın? Gitti Safran, geldi Kale...

Motoru değiştiyse neden olmasın? Gitti Safran, geldi Kale...

SOM'a yerli motor takıldı mı?

Türk Savunma Sanayi farklı ebatlarda farklı türlerde füzeler yapmaya başladı özellikle seyir füzeleri nazarında soracağım soru şu Akbaba Som Atmaca Gezgin Temren Çakır gibi füzelerin hepsi ses hızının altında ama ses hızına yakın hızlarda çalışan füzeler. Bu füzelerin ses üstü 2 3 4 mach hızlarda gidebilmesi için hangi güçte ve şekilde motorlara ihtiyaç duyuyorlar. Yakıt tüketimleri yüksek hızlarda ne kadar değişiyor? Ve sizce savunma sanayimiz bu füzeleri yaptıktan sonra (bu füzeleri mutlaka geliştirecektir Atmaca Akbaba Gezgin Block 2 felan gelecektir) ama 0 dan yapacağı füze ne olacaktır?

Türk Savunma Sanayi farklı ebatlarda farklı türlerde füzeler yapmaya başladı özellikle seyir füzeleri nazarında soracağım soru şu Akbaba Som Atmaca Gezgin Temren Çakır gibi füzelerin hepsi ses hızının altında ama ses hızına yakın hızlarda çalışan füzeler. Bu füzelerin ses üstü 2 3 4 mach hızlarda gidebilmesi için hangi güçte ve şekilde motorlara ihtiyaç duyuyorlar. Yakıt tüketimleri yüksek hızlarda ne kadar değişiyor? Ve sizce savunma sanayimiz bu füzeleri yaptıktan sonra (bu füzeleri mutlaka geliştirecektir Atmaca Akbaba Gezgin Block 2 felan gelecektir) ama 0 dan yapacağı füze ne olacaktır?

Bahsettiğiniz cins ses-altı füzelerin hemen hepsi - temren hariç - hava soluyan jet motoru kullanan füzeler. Temren füzesi, Umtas füzesinden geliştirilmiş katı yakıtlı bir füze. Umtas füzesi de ABD'nin Hellfire füzesi muadili olmasına rağmen hızı daha düşük (büyük ihtimalle subsonik) bir füze. Akbaba füzesinin Ramjet motorla olacağı yönünde haberler var. Ancak bu füze bizdeki ABD'nin Harm-88 anti radyasyon füzesi karşılığı olarak yapılacak. ABD füzesi 2+ mach hızda katı yakıt motorlu bir füze. 
Hava soluyan füzeleri ses üstü hızlarda uçuracak motor teknolojisi ramjettir. Türbofan motorlar pahalı motorlardır. Tek sefer kullanım için, 1500-2500km gibi menziller düşünülmüyorsa, türbofan pahalı bir seçenek olur. Türbojet motor olsun türbofan motor olsun, ses üstü uçabilmek için çok yakıt harcayacaklarından kullanışlı değillerdir. Hava soluyan motor olarak bu tip füzelere uygun motor ramjettir.
Sonra bu sözünü ettiğiniz füzeler atmosferin alt katmanlarında uçan füzelerdir. Buradaki yüksek hava yoğunluğu nedeniyle 3-4 mach hıza ulaşmaları çok zordur. Ulaşsalar dahi başlıklarında ve gövdelerinde oluşacak yüksek ısı problemini aşmak ayrı bir handikaptır.
Bu büyüklükte ve bu tip uçuş zarfı olan füzelerin hemen hepsi ses-altı uçuşlu füzelerdir. Süpersonik olarak 2.5-3 mach uçuş yapabilen tek füze Brahmos ise Ramjet motor kullanır. (Rusların Yakhont füzesi de Brahmos benzeri bir füzedir)
Bu sözünü ettiğiniz füzelerin dışında, bu büyüklükteki füzeleri 3-4 mach hızla uçurmak istiyorsanız balistik füze olarak düşünmeniz gerekir. Balistik füzeler ise çok farklı uçuş zarfı olan - uçuş eğrisi bu füzeleri 50+ km irtifalara çeker - füzelerdir. Bir örneği Bora ve TRG-300 füzeleridir. Bunlar kısa menzillerde katı yakıtlı olmalarına rağmen Orta ve uzun menzillerde sıvı veya hibrit yakıt sistemiyle çalışırlar.

Sıfırdan yapılacak 4 füze var.
1. Ramjet kullanan hava-hava Gökhan füzesi
2. Ramjet kullanan anti radyasyon Akbaba füzesi
3. Ramjet kullanan anti gemi füzesi
3. Scramjet kullanan taktik füze.

Bunlarda daha degerli adi var  kendisi yok

Gezgin Füzesi 2500 km menzilli 1000 km raziyis

Türk Savunma Sanayi farklı ebatlarda farklı türlerde füzeler yapmaya başladı özellikle seyir füzeleri nazarında soracağım soru şu Akbaba Som Atmaca Gezgin Temren Çakır gibi füzelerin hepsi ses hızının altında ama ses hızına yakın hızlarda çalışan füzeler. Bu füzelerin ses üstü 2 3 4 mach hızlarda gidebilmesi için hangi güçte ve şekilde motorlara ihtiyaç duyuyorlar. Yakıt tüketimleri yüksek hızlarda ne kadar değişiyor? Ve sizce savunma sanayimiz bu füzeleri yaptıktan sonra (bu füzeleri mutlaka geliştirecektir Atmaca Akbaba Gezgin Block 2 felan gelecektir) ama 0 dan yapacağı füze ne olacaktır?

Bahsettiğiniz cins ses-altı füzelerin hemen hepsi - temren hariç - hava soluyan jet motoru kullanan füzeler. Temren füzesi, Umtas füzesinden geliştirilmiş katı yakıtlı bir füze. Umtas füzesi de ABD'nin Hellfire füzesi muadili olmasına rağmen hızı daha düşük (büyük ihtimalle subsonik) bir füze. Akbaba füzesinin Ramjet motorla olacağı yönünde haberler var. Ancak bu füze bizdeki ABD'nin Harm-88 anti radyasyon füzesi karşılığı olarak yapılacak. ABD füzesi 2+ mach hızda katı yakıt motorlu bir füze. 
Hava soluyan füzeleri ses üstü hızlarda uçuracak motor teknolojisi ramjettir. Türbofan motorlar pahalı motorlardır. Tek sefer kullanım için, 1500-2500km gibi menziller düşünülmüyorsa, türbofan pahalı bir seçenek olur. Türbojet motor olsun türbofan motor olsun, ses üstü uçabilmek için çok yakıt harcayacaklarından kullanışlı değillerdir. Hava soluyan motor olarak bu tip füzelere uygun motor ramjettir.
Sonra bu sözünü ettiğiniz füzeler atmosferin alt katmanlarında uçan füzelerdir. Buradaki yüksek hava yoğunluğu nedeniyle 3-4 mach hıza ulaşmaları çok zordur. Ulaşsalar dahi başlıklarında ve gövdelerinde oluşacak yüksek ısı problemini aşmak ayrı bir handikaptır.
Bu büyüklükte ve bu tip uçuş zarfı olan füzelerin hemen hepsi ses-altı uçuşlu füzelerdir. Süpersonik olarak 2.5-3 mach uçuş yapabilen tek füze Brahmos ise Ramjet motor kullanır. (Rusların Yakhont füzesi de Brahmos benzeri bir füzedir)
Bu sözünü ettiğiniz füzelerin dışında, bu büyüklükteki füzeleri 3-4 mach hızla uçurmak istiyorsanız balistik füze olarak düşünmeniz gerekir. Balistik füzeler ise çok farklı uçuş zarfı olan - uçuş eğrisi bu füzeleri 50+ km irtifalara çeker - füzelerdir. Bir örneği Bora ve TRG-300 füzeleridir. Bunlar kısa menzillerde katı yakıtlı olmalarına rağmen Orta ve uzun menzillerde sıvı veya hibrit yakıt sistemiyle çalışırlar.

Sıfırdan yapılacak 4 füze var.
1. Ramjet kullanan hava-hava Gökhan füzesi
2. Ramjet kullanan anti radyasyon Akbaba füzesi
3. Ramjet kullanan anti gemi füzesi
3. Scramjet kullanan taktik füze.

Çok teşekkür ederim Yaşar yani süpersonic füzeler için ramjet teknolojisi şart Kale grubu TJ1750, TJ3700 ve Arat projesinden sonra Tübitak ile beraber bu teknolojiye uğraşacak gibime geliyor. İnşallah da öyle olur Temren füzesi için bir aralar TJ300 konuşuluyordu diye turbo jet motorlu olacak diye düşünmüştüm.

SOM seyir füzesi ile yüklü Türk Hava Kuvvetlerine ait F-16 savaş uçağı.

🔹Tübitak Sage tarafından geliştirilen SOM seyir füzesi ailesi.


https://mobile.twitter.com/M5Dergi