EF2000 EUROFIGHTER TYPHOON

Onları bizde biliyoruz uçak aktif radar güdümlü füzeye terminal mesafeye gelene kadar hedef bilgisini veri yolu ile iletir. Bunda mutabıkız tamam ama sen neden böyle bir Meteor füzesi hedefi bulamaz diyorsun ben onu anlamıyorum senin S400 ün buluyor da meteor çok daha az mesafeden aynı yolla neden bulamıyor. Uçak hedefi görür füzeyi oraya veri bağlantısı ile yaklaştırır radarının göreceği mesafeye gelince Meteor radarı açar hedefi kendi radarı ile bulur. Bunda ne gördün de Meteor da o maharet yok diyorsun meteorun medarı iftiharı menzilidir onu da ramjet motor ile sağlıyor gerisi klasik aktif radar güdüm füzedir. Aklına yatmayan kısmı anlamıyorum uçağın gördüğü hedefe meteor neden gidip hedefi kendi radarı ile bulamasın senin bu füzeye olan güvensizliğini anlayamadım ben. Akla mantığa ters bir şey yok o motor o füzeyi o uzaklığa taşıyor ise gerisi Amraam füzesi kadar iştir.

80 kmden atılan 4 pac 2 füzesinin 1 su 34 ü vuramadığı durumlar var gerçek savaş ortamında. Savunma sanayii tayfadaki silah fetişizmi herhangi bir silah için her zaman her koşulda yüzde yüz vurur diye düşündürtüyor. O zaman taktiğe de gerek yok doktrine de en uzun menzile giden en hızlı en manevra yeteneği yüksek en rcssi düşük zamazingoları üret gerisini düşünme.

Bonus olarak ta şu soruyu soralım: abd neden meteor muadili füze yapmıyor? Yoksa o kadar da şey değil mi bu füze?

S-400 ile Meteorun ne alakası var. Birisi deve ise diğeri timsah, o kadar araında fark var. Yine diyeceksin ki ikisi de canavar, nefes alıyor, çiftleşiyor, dişleri var vs. Buna benzer ileti yazıyorsun.

Meteorun diğer füzelerden tek farkı ramjet motoru olması. Radar konusunda AIM-120C/D, R-77-1(RVV-SD), PL-15 hepsi yaklaşık aynı düzeyde ve atış taktikleri de aynı. Meteor tanrı değil, g.t kadar ufacık radarı var ucunda o kadar.

Askerler işlerini önemserler ciddiye alırlar sizin gibi yok ya o olmaz bu olmaz demez iddia edilen şeylerin hepsini gerçekleşecekmiş gibi kabul eder hatta üstüne de bir güvenlik payı da gönlünden ekler öyle savaşı bekler hazırlıklarını yapar. O olmaz bu olmaz öyle oluyor mu bir  ülkeyi düşmandan koruma hazırlıkları. Sen olur denen şeyi olur diye farz et hazırlan da olmazsa yanına kar kalır ama içindeki sese inanıp olmaz dersen sonra görürsün gününü af edersin.
Amarika F35 de Meteor füzesini uçağa sertifiye etti ama kendisi de AIM-260 JATM, AIM-120D gibi çalışmaları var

Bonus olarak ta şu soruyu soralım: abd neden meteor muadili füze yapmıyor? Yoksa o kadar da şey değil mi bu füze?

İşte bu iyi soru!
Meteor tanrı olsaydı ABD, Rusya gibi ramjet motorun babaları çoktan yapmıştı.
Rusya'nın K-77PD projesi vardı, aynı Meteor gibi ramjet motorlu. Ancak bundan vazgeçtiler, R-37M gibi kocaman SM-6 boyutunda içinde fazla katı yakıt barındıran ve çapı da büyük olduğu için Meteordan en az 2 kat büyük radarı var. ABD ise AİM-120D geliştirdi ve buna ek olarak hiç uğraşmadan çok uzaktan yine ucunda kocaman radarlı SM-6'yı uçaklara takmaya başladı. Çoçuk çüküsü gibi füzelerle uğraşmak istemiyor bunlar, hardcore bir şekilde uzun menzilden hızlı uçan, hedefi ucundaki radarı uzaktan görebilen füzelerle uğraşıyor.

Aim 120 veya R77 ile meteor arasındaki fark!

Meteor füzesinin katı yakıtlı aim120 ve R77 nın aksine terminal safhada enerjisini korumasıdır buda terminal safhada meteorun daha yüksek kinematik değerlere sahip olduğu anlamına gelir.

Yani aim 120 ve R77 yakıtını hızlaca tüketir birden hızlanır hedefe yaklaştıkça yada uzak bir hedefe hızı düşerek yaklaşır ve kinematik değerleri ve manevra kabiliyeti düşer

Ayrıca elektronik kısım yani RF başlık önemlidir, mesela buna örnek vermek gerekirse hoj yani elektronik karıştırma yapan hedefe yönelebilmelidir aim120 Ler gibi

Çoğunuz bu olayı biliyorsunuz ama biraz daha detaylandıralım.

Ukrayna'da Kurahovo yakınlarında Patriot PAC-2 3 adet MIM-104D füzelerini ardı ardına Su-34 karşı 80km uzaktan fırlatmıştı. Haritan bakın Su-34 kuzeyde Karahovo'dan güneye Mariupol(Azak denizine) doğru kaçıyor. Pilotlar 60km uzaktan fırlatılan 4 adet FAB-500 süzülen bombaları taşıyordu. 91N6 radarı füzelerin fırlatıldığını tespit ederek pilotlara haberdar ediyor, uçak bomba yüküyle birlikte manevra yapmaya başlıyor. Tam gaz 180 derece dönerek alçalmaya başlıyor düşman radarından saklanmak için. Uçak yere doğru çakılırken pilotlar yaklaşık 6 dakika 6-7.5 arası G kvvetine maruz kalıyor.  Füzeler alçak irtifada atmosfer basıncı yoğun olduğu için hızı azalıyor, katı yakıtı  bittikten sonra kinetik enerjisi de hızla tükenmeye başlıyor. Olay Su-34 300m alçak irtifaya manevra yaparak inmeye çalışırken yaşanmıştır.

Normal insan 3-4 G kuvvetine en fazla 30 saniye dayanabilir ve alsızlaşarak baş ağrısı, mide bulantısından dolayı kusmak ister. Çoğu Rus pilotları genç, savaştan dolayı devamlı fit durumda olduğu için de kolay atmaşlar. Sovyetler kalan pilotlar emekli oldu veya sivil hava yolu şirketlerine gittiği için jet pilotları arasında yaşlı olanı az sayıdadır.

Konu EF2000 Eurofighter değilimiydi?
Rusya Ukrayna savaşının sayfası ayrı.

Siyaset tartışmıyoruz ki.
Ayrıca konu EF, Rafale, Meteor, füzelerin menzili, vuruş kabilieyeti derken buraya geldik.
Teknik konuları inceliyoruz, anlamayanlar sadece takip etsin.

Siyaset tartışmıyoruz ki.
Ayrıca konu EF, Rafale, Meteor, füzelerin menzili, vuruş kabilieyeti derken buraya geldik.
Teknik konuları inceliyoruz, anlamayanlar sadece takip etsin.

Fazla açılmışsınız. Tehlikeli sulara açılmışsınız. Güvenlik hattının gerisine dönün lütfen.

Şaka bir yana konudan ayrılmamaya gayret edelim.