EF2000 EUROFIGHTER TYPHOON

https://www.dailymail.co.uk/news/article-12701385/germany-ditch-fighter-jet-project-uk-deal-sell-tycoons-saudi-arabia.html

Yukarıdaki habere göre Almanlar, Fransa ile başlamayı planladıkları 6ncı nesil savaş uçağı üretim projesinden çekilip Ingilizler'le Tempest'e ortak olmak niyetindelermiş. Bunun için sondaj çalışmaları olduğu ve Tempest projesine katılım karşılığında Suudi Arabistan Typhoon siparişine koydukları vetoyu kaldırmayı önereceklermiş!!
Bu bizim Typhoon'lara da yeşil ışık olabilir!

https://www.dailymail.co.uk/news/article-12701385/germany-ditch-fighter-jet-project-uk-deal-sell-tycoons-saudi-arabia.html

Yukarıdaki habere göre Almanlar, Fransa ile başlamayı planladıkları 6ncı nesil savaş uçağı üretim projesinden çekilip Ingilizler'le Tempest'e ortak olmak niyetindelermiş. Bunun için sondaj çalışmaları olduğu ve Tempest projesine katılım karşılığında Suudi Arabistan Typhoon siparişine koydukları vetoyu kaldırmayı önereceklermiş!!
Bu bizim Typhoon'lara da yeşil ışık olabilir!

Ancak Financial Times'ın alttaki yazısına göre, Türkiye alım için başvurmuş ve Almanya reddetmiş. Hatta Riyad'ın Ankara'ya nazaran daha güvenilir bir ortak olduğunu söylemiş Almanlar.

https://www.ft.com/content/0af82837-b03a-4e17-b393-f486ed0107cf

İngilizler eğer bize satmak konusunda istekliyse ve Türkiye ile politik olarak ortaklık planlıyorlar ise bu iş olur. İngilizler ne Almanları dışarı çıkartıp maliyeti artırıp işi sokmaza düşürür ne de bizi (İngilizlere ters düşmediğimiz sürece) parça olarak yalnız bırakır. Almanları İngilizler çok da güzel ikna eder, ettirir. Yalnız parasını da kuruşu kuruşuna çok ağır paralarla da alır.

Arkadaşlar biz neden bir ara İngilizlerin fakat araya İtalya ve İspanya'nın EF2000 tranche2 uçaklarını ekleyerek yönelmiyoruz. en hızlı bunlar envantere girer.şöyle 40 adet uçağa alışmak için erken duhul gerekirse radarlarını aesa radarı  ecr2 ile modernize ederiz.

Daha sonra kabul ederlerse 40 adet tranche4 siparişi verebiliriz.

Bence 40 adet tranche4 yanında bir miktar kullanılmış tranche2 de alalım.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-12701385/germany-ditch-fighter-jet-project-uk-deal-sell-tycoons-saudi-arabia.html

Yukarıdaki habere göre Almanlar, Fransa ile başlamayı planladıkları 6ncı nesil savaş uçağı üretim projesinden çekilip Ingilizler'le Tempest'e ortak olmak niyetindelermiş. Bunun için sondaj çalışmaları olduğu ve Tempest projesine katılım karşılığında Suudi Arabistan Typhoon siparişine koydukları vetoyu kaldırmayı önereceklermiş!!
Bu bizim Typhoon'lara da yeşil ışık olabilir!

Bunu haftalar öncesinde TEMPEST başlığında paylaşmıştım.

Lakin bize ve Suudi Arabistan'a yaptırıma devam ederlerse Almanya'yı kapısının önünden geçirmez.

Sen hem Eurofighter Typhoon taleplerine kulak tıkayıp bir de TEMPEST projesine giremezsin.

Bu konu olacak. Hem Airbus hem Alman metal-iş sendikası Alman hükümetine baskı yapıyor. İngilizlerde perde arkasından baskıya başlamıştır.

Eğer vetoya devam ederse İngilizler gerekirse projeye bizi alır ama yine de Almanya'yı almaz.

Arkadaşlar biz neden bir ara İngilizlerin fakat araya İtalya ve İspanya'nın EF2000 tranche2 uçaklarını ekleyerek yönelmiyoruz. en hızlı bunlar envantere girer.şöyle 40 adet uçağa alışmak için erken duhul gerekirse radarlarını aesa radarı  ecr2 ile modernize ederiz.

Daha sonra kabul ederlerse 40 adet tranche4 siparişi verebiliriz.

Bence 40 adet tranche4 yanında bir miktar kullanılmış tranche2 de alalım.

Yine Almanya'nın vetosu olabileceği için yönelmedik. Ayrıca öyle görünüyor ki 2. el değil direkt sıfır amiyane tabirle kutusunu bizim açacağımız uçak istiyoruz biz. 40 adet verin alalım diyoruz. Yine Araplar 48 adet istiyor. Bu sipariş kalemi yaklaşık 10 Milyar $ civarında. Bu isteğe İngilizler balıklama atladı ama Almanya ayak diretiyor.

Arkadaşlar biz neden bir ara İngilizlerin fakat araya İtalya ve İspanya'nın EF2000 tranche2 uçaklarını ekleyerek yönelmiyoruz. en hızlı bunlar envantere girer.şöyle 40 adet uçağa alışmak için erken duhul gerekirse radarlarını aesa radarı  ecr2 ile modernize ederiz.

Daha sonra kabul ederlerse 40 adet tranche4 siparişi verebiliriz.

Bence 40 adet tranche4 yanında bir miktar kullanılmış tranche2 de alalım.

Yine Almanya'nın vetosu olabileceği için yönelmedik. Ayrıca öyle görünüyor ki 2. el değil direkt sıfır amiyane tabirle kutusunu bizim açacağımız uçak istiyoruz biz. 40 adet verin alalım diyoruz. Yine Araplar 48 adet istiyor. Bu sipariş kalemi yaklaşık 10 Milyar $ civarında. Bu isteğe İngilizler balıklama atladı ama Almanya ayak diretiyor.

İngiliz tranche2 uçaklarını veto edebilirler mi?

Yani aslında şunu soruyorum bazı yedek parçalar Almayandan mı geliyor?

Arkadaşlar biz neden bir ara İngilizlerin fakat araya İtalya ve İspanya'nın EF2000 tranche2 uçaklarını ekleyerek yönelmiyoruz. en hızlı bunlar envantere girer.şöyle 40 adet uçağa alışmak için erken duhul gerekirse radarlarını aesa radarı  ecr2 ile modernize ederiz.

Daha sonra kabul ederlerse 40 adet tranche4 siparişi verebiliriz.

Bence 40 adet tranche4 yanında bir miktar kullanılmış tranche2 de alalım.

Yine Almanya'nın vetosu olabileceği için yönelmedik. Ayrıca öyle görünüyor ki 2. el değil direkt sıfır amiyane tabirle kutusunu bizim açacağımız uçak istiyoruz biz. 40 adet verin alalım diyoruz. Yine Araplar 48 adet istiyor. Bu sipariş kalemi yaklaşık 10 Milyar $ civarında. Bu isteğe İngilizler balıklama atladı ama Almanya ayak diretiyor.

İngiliz tranche2 uçaklarını veto edebilirler mi?

Yani aslında şunu soruyorum bazı yedek parçalar Almayandan mı geliyor?

Evet edebiliyorlar. Uçak 4 ülkenin onayıyla üretiliyor ve her ülke belli başlı parçaları üretiyor.

O nedenle son dönemdeki haberlere göre İngilizler Almanları ikna etmeye, olmazsa gerekirse By-Pass etmeye çabalıyor. Almanya'nın veto hakkı olmasa zaten bence biz 2 yıl önce en kötü İngilizlerin 2. el Typhoon'ları almıştık.

Kısaca ya Almanya gerekirse kafasına vura vura ikna edilecek ya da İngilizler yeter ulan deyip Almanya'yı projeden dışarı çıkaracak.

https://twitter.com/HarunMedium/status/1726619644159471707

''İlk kez Almanya tarihinde, şirketin kendisi, sendika ile beraber ortak protestoya çıktı. Airbus ve IG Metall, Eurofighter için Alman hükümetine seslenerek, artık yeter dedi.

Þirket başkanı Thomas Pretzl şu açıklamayı yaptı:

"Teknolojimiz konusunda ciddiyseniz, işimiz konusunda ciddiyseniz, o zaman bu yasama döneminde yeni nesil Eurofighter'ı devreye alın. Çünkü kim bir dönüm noktası diyorsa, Eurofighter'ı da satın almalı."

Þirketin Almanya'da 12.000'den fazla çalışanı bulunmakta ve Almanya'daki diğer Airbus lokasyonlarında da gösteriler düzenlendi.

Alman hükümeti gittikçe baskı altında ve özellikle Eurofighter projesi dururken, F-35 siparişleri verildi. Daha önce, Genelkurmay başkanı ille de F-35 alalım diye ısrar ettiği için, önceki Başbakan Merkel tarafından görevden alınması sağlanmıştı.

Ama günün sonunda, F-35 konusuna geri dönüldü, hatta yeni hükümet, Almanya tarihinde görülmemiş bir pro-Amerikan pozisyonuna geçerek, kendi verdikleri daha fazla yerli üretim sözüne de şimdiye kadar ihanet etmiş durumunda.

Þimdi şöyle bir gerçek var:

Alman Hava Kuvvetleri uçak siparişi ve modernizasyonunda yıllarca geç kalındığı için, en azından F-35ler ile daha fazla görev yapabilme inancı ile son siparişler haricinde, Eurofighter görevi planlamadı.

Dolayısıyla, ya kuvvet bundan vaz geçip, daha fazla pilot yetiştirerek, yeni bakım merkezleri ve ekipmanları alarak, Alman hükümetinin verdiği ek siparişlere finansal ve zaman olarak hazırlanacak. Ya da hükümet, dış satışlar için vetosunu kaldırmak zorunda kalacak.

Yeni uçak siparişi verilse dahi, konuşulan, bütçenin maksimum +24 uçak için çıkabileceğini, bunun da üretim tesisi ve tedarikçi masraflarını 2030'a kadar karşılamayacağı biliniyor.

Bu durumda, yarın bir gün kamuoyunda ve Alman medyasında aniden:

"Türkiye, Suudi Arabistan gibi geniş bir savaş yürütmüyor, anlaşamasakta, günün sonunda bir NATO partneri ve kendi güvenliğimiz için bunu yapmak zorundayız diye U dönüşü haberler ve yorumlar okursanız,
hiç şaşırmayın

Biz ona "Deutsche kolpa" diyoruz.''

Alman metal sendikası sonunda patlamış ve siparişleri onaylayın demiş.

Airbus baskı yapar, İngilizler baskı yapar. Bu iş olur ben oldukça olumlu bakıyorum. 2024'te imzalar atılır buraya yazalım.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/eurofighter-produktion-airbus-manching-100.html


https://eurofighter.airpower.at/fertigung-endmontage.htm



bu iki kaynak  ortaklığın yapısını anlamak için uygun.
Türkçe çevirileri de gayet iyi oluyor.


üstatlara bazı sorularım var  müsadenizle.
60 civarında Alman  üretici   mi varmış  bu projede?
İngiltere  bu üreticilerin ürettiği  kısımları bir anda kime ürettirecek?
bazıları diyor ki, "İngiltere'nin kendi ülkesinde  uçağın tümünü üretme kapasitesi"  filan.
özellikle ikinci linkte anlaşılan,  hiçbir ülkenin kendi ülkesinde uçağın tamamını üretebilme kapasitesi  yok muymuş?.
dört ortak ülkede hazır olan şey,  son montaj tesisi miymiş?
yani yüzlerce firmanın ürettiği parçaların   montajlanıp uçak haline getirildiği  dört   ayrı Montaj fabrikası mı varmış?

e Almanya nasıl baypas edilebilir bu tabloda?