EF2000 EUROFIGHTER TYPHOON

Dusuncelerimi   yorumlarinizin arasina yaziyorum.

Gerçekten şu forumda Almanlar OK vermeden İngiltere'nin veya Ispanya-İtalya'nın kendi uçaklarından Almanları bypass ederek uçak vereceğine inanan var mı çok merak ediyorum.

Oncelikle kimse kimseye birsey vermiyor.  Satiyor , Satmaya cabaliyir RAF envanterinde bulunan ve kullanim disina cikarmayi plandigi EF2000 lerin  satisi konusunda Almanyanin pek bir sey soyleyebilecegine emin degilim. Neticede Ingiltere konsorsiyumun ortak uyesi. Ayni zamanda bu ucaklar RAF bunyesine  FMS benzeri bir tedarik yontemi ile alinmadi bunun icin Ingilterenin bu satisi yapabilme olasiligi olabilir.[/i]


Alman hükümeti Eurojet firmasına Alman parçalarını ihraç edemezsin diyorsa, diğer üyelerin söz hakkı kalmıyor. Ya o parçaları  sair uyeler  üretecek (ki çok pahalı ve uzun bir işlem) , ya da sineye çekecekler. 

Alman menseli parcalarin ihrac yasagi engeline takilmasi bir olasilik .Eurojet konsorsiyum arasindaki anlasmaya bakilmak yaninda Almanya hukumetinin konuyu ne kadar  yokusa surmek isteyecegi ile direk iliskili

Bizim yapacağımız en güzel hareket, tüm Airbus alımını Boeing'e kaydırmaktır. Ayrıca sipariş adedini de 80'e çekersek ortalığı iyice karıştırırız.

[i]THY ucak siparisi her zaman icin Airbus +Boeing arasinda bolunerek yapilmistir yani iki tedarikci uzerinden filo gelistirilmekte ki dogrusu da budur.  THK lerinde tek tedarikci ulke uzerinden gittigimiz icin sikinti yasamimiyoruz



Yani ben onu oraya , şunu buraya koyuyorum işin içinde Almanlar varsa bir türlü çıkamıyorum... F-16 diye ısrarımın nedeni bu zaten... ABD ile aynı itişmeyi Avrupalılarla da yaşayacağız , Demokles'in kılıcı gibi onlar da ABD gibi bizi inletecekler en ufak bir hak arayışımızda...
F-16 hiç değilse hem ucuz hem de tanıdık bir uçak... Avrupa'nın da ağız kokusunu çekeceğiz ABD'nin de ; hiç değilse bildiğimiz F-16 üzerinden yürüyelim...

Halen iki kanal uzerinden yani birden fazla tedarikci yontemi ile yola devam etmemizin dogru olacagini dusunuyorum. Biri patlarsa digeri . Sonuna kadar pazarlik . Isvec karti + Yunanistan ile  diplomatik valsin niye yapildigini saniyorsunuz?  her iki hamle de  bir biri ile ilintili .   Isvecin uyeligi ABD nin istegi ,yunanistan ile dans ABD nin en buyuk lobisini barindiran israilin yerine kongreyi ilistirmak icin.  Yunanistan ile dans + Natonun genislemesi  Almanyadaki iktidari da bir nebze rahatlatir

ABD Kongresi ve Senatosu'nda çok sert bir Türkiye karşıtı atmosfer varken ben F-16 işinin olacağına inanmıyorum. Bu gidişle ben bir süprizle Pakistan'dan JF-17 Block 3 isteyeceğiz diye tahmin ediyorum çünkü dünyada bize ABD ve Avrupa etkisi olmadan uçak satacak Rusya, Çin ve Pakistan kaldı. Rusya'dan da uçak almayacağımıza göre geriye bir seçenek kalıyor.

Bizimkilerin dediklerine bakmadan soruyorum : Biz gerçekten F-16 block 30/block 40'ları kendimiz (ABD kitleri gelmeden) Block 70 seviyesine getirebilir miyiz?

Bence getiremeyiz

En basiti yeni görev bilgisayarı takdığımızda ki modernizasyon projesinde var.

F16 nın mevcut uçuş bilgisayarı ile bizim yerli görev bilgisayarını nasıl tanıtacağız nasıl konuşturacağız.

Yani kendi modernizasyon projemizde bile ABD'ye bağlıyız.

Uçuş bilgisayarı ve yazılımı nedir ki deyip geçmeyin unutmayın hürjet İtalyan uçuş yazılımı ile uçuyor o kadar basit değil.

Kısaca F16 uçuş bilgisayarına ve yazılımına hakim oluruz o zaman ABD'ye gerek duymayız

Sn yaşar keşke silmeseydiniz size katılıyorum.

Sn yaşar keşke silmeseydiniz size katılıyorum.

Öbür forumda millete konu dışına çıkmayın derken burada konu dışına çıkmak yanlış olacaktı. Bilhassa konuyu politik mecraya dökebilme durumu da olunca silmek daha mantıklı geldi.

ABD Kongresi ve Senatosu'nda çok sert bir Türkiye karşıtı atmosfer varken ben F-16 işinin olacağına inanmıyorum. Bu gidişle ben bir süprizle Pakistan'dan JF-17 Block 3 isteyeceğiz diye tahmin ediyorum çünkü dünyada bize ABD ve Avrupa etkisi olmadan uçak satacak Rusya, Çin ve Pakistan kaldı. Rusya'dan da uçak almayacağımıza göre geriye bir seçenek kalıyor.

Aynen katılıyorum.

Çünkü Türkiye'ye genetik kodlarıyla hasım olan İsveç'ten Gripen ve Fransa'dan Rafale dışında artık batıda uçak kalmadı. Zaten bu iki ülkeden uçak almak bizim aklımıza gelmediği gibi, onların da satmak aklının ucundan bile geçmez.

Size çok uçuk bir fikir gibi gelebilir ama, bence resmi makamlar Eurofighter'ın "alternatifinden" bahsederken Çin'in J-10'u üzerinde durulduğunu tahmin ediyorum. Neden derseniz;

Yaklaşık 1 yıl önce Eurofighter hiç gündemde yokken Savunma Bakanımız Hulusi AKAR İngiltere ziyaretinde F-16'nın alternatifi olarak Eurofighter'ı incelemişti ve uçak hakkında bilgi almıştı. Tam 1 yıl sonra resmi makamlarca Eurofighter alımının gündemde olduğu, ancak Almanya'nın pürüz çıkarttığı geçtiğimiz aylarda resmen açıklandı.

https://twitter.com/SavunmaSanayiST/status/1578065924942434307

Bundan tam 1 yıl sonra yani geçtiğimiz Ekim ayında Hava Kuvvetleri Komutanımız Pakistan ziyaretinde J-10 kokpitine oturdu ve bilgi aldı. Sonuç ne olur bilmem ama Eurofighter alternatifi olarak J-10 veya JF-17 gündeme gelirse pek şaşırmam. Çünkü genelde önce kokpite oturuluyor, sonra haberi geliyor.

https://twitter.com/SavunmaSanayiST/status/1716056357864968547

Aslında J-10 incelenmesi ve üzerinde durulması gereken bir uçak. AESA radar, çift darbe motorlu PL-15 uzun menzilli görüş ötesi hava-hava füzesi ve çeşitli gemisavar füzeleri kullanabiliyor. Çin'e göre PL-15 uzun menzilli füzesi Meteor muadili bir füze. Pakistan J-10 ile Hindistan'ın Rafale ve Meteor füzelerine bir cevap verdi. Türkiye de böylece Kaan envantere girene kadar J-10 ile Yunanistan'ın Rafale ve Meteor füzelerine cevap verebilir. 

Bu işe girmeye niyetli olduğumuzu sanmıyorum ama girilecekse üretim hattında burada kurulmalı ve aviyonikleri ile mühimmatlari yerli olmalı...Çin ve Pakistanin eğer sipariş sayısı çok olursa buna karşı çıkacaklarını sanmıyorum.. ayrıca bu seferde J bilmem kaç için Kaandan ve örneğin ingilizler ile olan işbirliğinden olma ihtimalimiz cikar

Bence kuvvet Batıdan alamaz işe Kaani beklemeyi tercih eder

Bu işe girmeye niyetli olduğumuzu sanmıyorum ama girilecekse üretim hattında burada kurulmalı ve aviyonikleri ile mühimmatlari yerli olmalı...Çin ve Pakistanin eğer sipariş sayısı çok olursa buna karşı çıkacaklarını sanmıyorum.. ayrıca bu seferde J bilmem kaç için Kaandan ve örneğin ingilizler ile olan işbirliğinden olma ihtimalimiz cikar

Bence kuvvet Batıdan alamaz işe Kaani beklemeyi tercih eder

Kaan'ın motoru da Amerikan motoru bunu unutuyoruz. ABD bir vermiyorum derse sadece prototipleri Teknofestlerde ve diğer fuarlarda uçurduğumuzla kalırız. Bu motor işini ne yapıp edip çözmek lazım. Tam bir milli güvenlik meselesine dönüştü bu motor sorunu.

2028 KAANA   takilacak

Benim için Kaan 20 gün sonra uçsun gerisi önemli değil