BTR-4

BTR-4

Ukrayna'nın ilk göz ağrısı 8×8 BTR-4 hazır



Ukrayna'nın ilk kez bağımsız olarak ürettiği ve yine ilk kez IDEX 2009′da tanıtılan BTR-4, yeni kullanıcılarını bekliyor. Aracın ilk sipariş vereni Ukrayna ordusu...

Geçtiğimiz 22-26 Þubat 2009 tarihlerinde Birleşik Arap Emirlikleri'nin (BAE) başkenti Abu Dhabi'de bu yıl dokuzuncusu düzenlenen IDEX Savunma Fuarı'na, Ukraynalı üretici firma Kharkov Morozov standında 8×8 çekişli amfibik bir zırhlı araç olan BTR-4 tanıtıldı.

BTR-4, Ukrayna'nın bağımsız olarak ürettiği ilk yerli tekerlekli zırhlı araç olma ünvanına sahip. İlk prototip Haziran 2006'da ortaya çıkmıştı.

Görünümü itibariyle BTR-4, aynı klansmandaki kısmen jandarmamızın da kullandığı eski S.S.C.B. ya da Varşova Paktı ülkeleri menşeli BTR-60/70/80 serisi zırhlı araçlardan daha değişik bir optiğe sahip, dizayn ve konstrüksiyon olarak daha çok Almanya çözümü 6×6 amfibik zırhlı aracı Fuchs'u (Fox) andırmakta.

Üç kişilik panzer mürettebatı, komutan, sürücü ve silahçıdan oluşurken, motor ve transmisyon zırhlı aracın ön kısmında sürücü ve komutanın pozisyonlarının arkasına entegre edilmiş.
BTR-4 konsepti, standart modeli ile, üç mürettebat dahil olmak üzere 10 kişilik bir personel taşıma kapasitesine sahip.

Mürettebatın giriş/çıkış bölümleri tavan ve sıcak çatışma ortamlarının vazgeçilmezi arka cephede yer alıyor. Önde oturan komutan ve sürücü ise aracı sağ ve soldaki balistik korumalı kapılardan terkedebiliyor.

Aracın donanım ve pasif koruma bakımından en önemli özellikleri arasında, 21. yüzyılın operasyonel şartları, misyon profili ve ihtiyaçlarına yönelik olarak modüler donanım prensibini benimsemiş olması yer alıyor. Bu hem silah yelpazesi, hem de balistik koruma için geçerli bir durum.

Örneğin bu zırhlı aracın yaklaşık 18 tonluk standart versiyonu ile dört cepheden hafif piyade silahları ve parça tesirli şarapnellere karşı beka kabiliyeti söz konusuyken, arttırılmış modüler zırh ile balistik koruma önemli oranda yükseliyor. Buna paralel aracın ağırlığı da değişiyor ve 18'den 25 tona çıkıyor.



Aracın ana güç kaynağı, Almanya/Köln konuşlu Deutz Anonim Ortaklığı ürünü EBPO III modeli dizel motoru ve bu motor 500 BG/373 kW güç sağlıyor. Bu güçlü motor sayesinde araç azami 110 km/h hızla yol alabiliyor.

Aracın silah yelpazesi de oldukça ilginç. Bu bağlamda opsiyonlar:

-    1 x 30 mm makinalı top
-    1 x 30 mm bomba-atar
-    1 x 7.62 mm makinalı tüfek
-    2 x 9M113 tipi (NATO kodu AT-5 Spandrel) tel güdümlü tanksavar füzesi
-    2 x 23 mm makinalı top

Yeni ortaya çıkan BTR-4'ün seri üretiminin güncel boyutuna gelince:

Amfibik, 8×8 çekiş bu zırhlı aracın ilk müşterisi, üretici ülke Ukrayna'nın ordusu.
Þu ana dek deneme amaçlı 10 sipariş verilmiş ve bunların tümü bu yıl içinde teslim edilecek.

http://www.savunmasanayi.net/ukrayna%e2%80%99nin-ilk-goz-agrisi-8x8-btr-4-hazir/ukrayna%e2%80%99nin-ilk-goz-agrisi-8x8-btr-4-hazir/

Eski Sovyetlerin mirası

Makedon ordusu 200 tane btr-4 sipariş etmiştir...

Irak Zırhlı Araç Satışında Ukrayna'yı Suçluyor



Perşembe günü üst düzey bir Iraklı milletvekili 2009 yılında imzalanan sözleşmenin teslim koşullarını ihlal ve düşük kaliteli zırhlı personel taşıyıcıları vermekle  Ukrayna'yı suçladı.

Irak parlamentosunun savunma ve güvenlik komisyonu üyesi Shiwan Muhammed Taha RIA Novosti adlı Arapça haber kanalında bir röportajda; 420 zırhlı personel aracı satışı şeklinde onaylanan sözlemenin 3. bölümüne rağmen bugüne kadar sadece 100 zırhlı aracın teslim edildiğini söyledi. bugüne kadar teslim edilen tüm BTR-4 araçlarının çok eski ve paslı parçaları nedeniyle işlevsiz olduklarını da ekledi. Irak parlamentosunda  sözleşmenin uygulamasının araştırılması ve sorumlulara dava açılması için özel bir komite kurması amacıyla hükümeti göreve çağırdı. "Irak Savunma Bakanı Saadoun el-Dulaimi kısaca durumu açıklamak için parlamentoya davet edilecek" dedi.

Bu ayın başlarında, Irak parlamento yolsuzlukla mücadele komisyonu, BTR-4 anlaşması da dahil olmak üzere 456.000.000 $  Ukrayna-Irak silah sözleşme ortaya sürülen ihlaller üzerine rapor dağıtılmıştır. 2009 yılında, Ukrayna ve Irak zırhlı araç, uçak ve ilgili ekipman, hassas güdümlü silah sistemleri yanı sıra modernizasyon ve bakım hizmetlerinin sağlanması için 2,4 milyar $ değerinde bir sözleşme imzalamışlardı.

DefenceTurk.com

Sovyetlerden kalan tecrübelere rağmen bu kadar vahim sonuçlara neden olacak ürünler üretmek gerçekten Ukrayna için kötü olsa gerek. Acaba bu aracın diğer kullanıcılarında da benzer sorunlar var mı?

PARS ve ARMA gibi gelişmiş ürünler varken ucuz olsun mantığıyla hareket ederek zarara uğramak bu olsa gerek.